Тахо... !!

Sergey506, у Геленвагена минусов намного больше найдется, но стоит он раза в два больше. Спрашивается: с какого он такой дорогой, этот люксовый немецкий Уазик? И его покупают, на него даже очереди нехилые Мы полгода не могли найти другу Гелик живой за 2 млн. В итоге копит дальше, чтобы была возможность выбрать свежее машину.

 

Аргументируйте. Какие альтернативы можете предложить данному авто?

 

Причём здесь крузак?

Я же уже писал... Тот же инфинити JX. И быстрее, и комфортнее, а уж внутри то просто космический корабль по сравнению с этим недоразумением.

Я говорил что-то про глендваген?

 

Инфинити JX вообще недоразумение какое-то. Внешне общие пропорции очень искажены, длинный, низкий. Непонятна даже цель, под которую можно его взять. Возить груз на хроме глупо, внутри места для людей мало, проходимость отсутствует, драйв - тоже не его стихия. Если уж хотите сравнить с инфинити, то в данном размере QX56, хотя скорее Nissan Patrol (ближе по цене к Тахо) подходят. Но все равно цена в 1,5-2 раза вышеда и японцы по происхождению (хотя для некоторых это плюс). Переплачивать за сомнительный якобы "космический корабль внутри" 2млн?

 

Ford Explorer лучше по-моему

 

Заметно, что машину ты только на картинке видел
Я жене купил такую на днях. Вполне себе норм за свои деньги.
Возможно отчет скоро накидаю, про нее здесь еще ни разу не писали.
Тахо норм машина, но девушка за ее рулем кагбэ не але))

 

А какого лешего тогда его ей взял?

 

Он лучше сделан внутри, хорошо рулится. Но проблема в том, что для России он ещё слишком сырой: навигации и русификации как не было так и нет. Кроме того, этот идиотский свес спереди (вместо пластиковой юбки). Ну и к тому же он не рамный.

 

Каво?))

 

С чего-то решил, что ты Тахо взял
Терь разобрался, что про JX речь была

 

Да, Джексона взял
Тахо в старой будке не нравится внутри. Появится новый - гляну.

 

Внешне, конечно всё субъективно. И внешний вид тахо - это его конёк. Но всё остальное - под большущим вопросом. В остальном всё что ты написал про JX - неправда... Места там просто НЕМЕРЕННО! Тахо ТОЧНО небольше. Едет он лучше тахо, несмотря на заметно менее мощьный мотор и вариатор. Внутри JX реальный премиум по сравнению с тахо, который просто УЖАСЕН внутри. И JX намного лучше едет по трассе.

Внедорожье... Хз. Я ни тахо ни JX не воспринимаю как внедорожник. Так - немного грязь помесить на подъезде к даче...

Я понимаю, что ты купил тахо и будешь его защищать. Это право каждого человека выбрать то, что зацепило. Так же как я купил санта фе и 95% людей крутят мне пальцем у виска. Но лично я не понимаю выбора Тахо. Машина из прошлого века. Тот же пилот сильно дешевле и такой же огромный... Я бы тогда его взял, если нужен автобус за недорого...

 

Главное, что есть у Тахо - неиссякаемая харизма. Не многие авто могут похвастаться такой же. Например, гелендеваген или вранглер. Покупая, эти авто, кмк, люди смотрят не на многоцветные лампочки, а на Что-то, что не видно глазами. Дух. Если хотите. Да, по многим техническим решениям вышеперечисленные машины - мезозой, но не ради рулежки или большого жк дисплея их берут. Подтверждение сказанному - огромная армия поклонников данных авто во все мире.
Даже у БМВ с ходу не смогу назвать похожие по харизме модели, хотя и являюсь поклонником данной марки в гораздо большей степени, нежели шевроле у которой остальные машины - жвачка. ИМХО.
Возможно, тот же JX неплохой по характристикам авто, все-таки разрабатывался ниссаном в 21 веке. Наверное, он больше подходит женщине. Но он безлик, аморфен в дизайне. Ему вслед ни то что не оборачиваешься, его даже не замечаешь Как комфортное, безопасное средство передвижения, т.е. как утилитарная вещь, он вполне вероятно и неплох. У ниссана, кстати, есть "вечный" автомобиль - GTR
А по САБЖу, если не нравится Тахо, почему бы не создать тему про JX. А количество страниц станет объективным критерием любви к этим авто.

 

Ну, если вам нравится запах фенола или дешёвого пластика в салоне, то есть много машин с таким "духом"

З.Ы Мне не нужны такие автобусы. Я просто высказываюсь на тему тахо. Мне размера таурега за глаза и за уши. Можно даже что-то по-меньше.

 

Мир всегда делится на идеалистов и материалистов.
Удачи на дорогах!

 

Не, когда выбирал, заезжал смотрел QX56 и Patrol, последний даже тестил. JX тоже стоял в салоне, но ... он был сразу "не мой" автомобиль. Еще Эскалейд тестил, РР маму в прошлом кузове, про Х6 и Х5 даже не говорю.
Откровенно, конечно РР тоже зацепил, но его цена и надежность В этом смысле у Тахо все

 

Именно. Причём она с лихвой перебивает существующие недостатки.

 

Не, ну я очень благосклонно к Тахе отношусь, но сравнивать РР и Таху....Гм...После РР сесть в салон к Тахе уже очень проблемно...

 

Вдумались бы в то что сказали У железа есть харизма и она перебивает все недостатки этого железа Вообще, конечно, маркетинг сильнейшая штука. За эту "науку" надо было много премий дать его создателям... Любой треш (трешь не про тахо в данном контексте, а то владельцы нервничать начнут) можно продать придумав разные красивые слова.

 

...когда людям втюхивают дорогущее ломучее говно за бешенные бабки.

 

Насчёт дорогущее и ломучие ещё могу согласиться. Но вот что говно... Хз... Хотя, владельцам тахо не понять прелести БМВ. Вы же выбрали объём багажника и надёжность, вместо управляемости, динамики, опций и комфорта... В принципе, живя в каком-то отдалённом уголке России - можно понять. Но живя в Москве... Или Питере...

 

Это какие например? Эвакуатор раз в неделю, что ли?

 

Очередную доливку масла

 

Почему не раз в день? Ну если уж писать чушь, то максимально тупую

Ну бывает иногда. Это теперь почти любой турбо мотор. Что тут поделаешь. Зато пуляет прикольно.

 

Я не совсем согласен, кто то платит за кучу железа, кто то отдает такие же деньги за оборудование для фото и видео,кто то часы может купить за такие деньги... а кто то столб деревянный из африканского дерева за млн.р. может в дом себе купить.
маркетинг делает свое дело...но у тачек многих харизма точно есть. И Тахо под эту категорию скорее подходит..а вот эксплорер нет.

 

Харизма - приписывание или признание за личностью набора таких свойств, черт и качеств, которые обеспечивают преклонение перед ней её последователей, их безоговорочное доверие и безусловную веру в её неограниченные возможности.

Таким образом, понятие "харизма" может быть адресовано только одушевлённому предмету.

Машина не может иметь харизмы. Люди могут быть под гипнозом маркетинга и поклоняться... машине, но это лишь показывает духовную слабость людей. Сама машина - это железо. Оно может нравится в виду определённых качеств. Но не более

 

У нас в Мск довольно много g65, эта машина выглядит практически также как б/у Гелик за 2 миллиона с пластмассой и шильдиками еще за 100 тыр., а стоит при этом как Авентадор. Останови такую и объясни классическому владельцу про его духовную слабость :

ЗЫ Это просто манкирование понятиями для отстаивания своей позиции. Я могу сказать что все обстоит ровно наоборот - человек "со стержнем" может не стать конформистом, и выбирать машину не из убогого расчета "цена, потеря стоимости, опции, расход, 5 лет гарантии"и тому подобного буээээ, а потому что просто ему она нравится.
И так же с женщиной, друзьями, работой, точкой зрения.

 

Наконец то человек сказал что-то адекватное. ДА! Машина может нравится! Но вся эта фигня про харизму, дух и тд - это чушь! Тахо нравится внешне. Поэтому и взял забив на всё остальное Так и надо говорить. А не пытаться отстоять свою позицию говоря о несуществующих вещах.

 

Извиняюсь ,значит я не верно оперировал понятиями..нравится берем так и надо поступать..на железо дрочить конечно не стоит, все таки она нам служит ,а не мы ей ..но я по утрам со своей кучей железа здороваюсь))))

 

Ну просто можно сказать, что нравится/нет - тоже несуществующая вещь, мы же ее потрогать не можем?

На самом деле все машины, особенно в РФ как предмет несколько сакральный и культовый, имеют определенный бэкграунд, эмоциональный фон.

Он во-первых может быть сильным или слабым, а во-вторых окрашенным определенным образом.

Например фон, от какого-нить Хьюндая еле различим, неважно даже хороший он или нет.

Фон от запрожца намного сильнее и окрашен так, что он вызывает усмешки + ностальгию лайт.

А есть ряд машин, у которых этот фон так и прет, причем как любая выделяющаяся вещь, оценивается он неоднозначно.

В этом ряду редкие и дорогие машины, которым он прилепает по статусу, просто от рождения, потому что Феррари, или потому что Ламба.

А есть те, у которых он даже не особо объясним - тот же Гелик, 911.
Вот к числу таких автор относит и Тахо.
ХЗ, что сказывается, брутальный вид, или фильмы про FBI ))