SERVICE ENGINE SOON

Там же вроде клапан в фильтре стоит, незнаю может я неправ, но фильтра бош помоему не самый лучший выбор.

 

На диагностику,и увидишь на что ругается,фильтра бош-авно,надо было КнехтМале покупать.Машину не трясло,когда чек вылез?Если трясло, то могли быть пропуски в цилиндрах из-недостатка бензина, из-за этого чек.

 

А перевести надпись...не...????
Это значит, что скоро необходимо провести очередное ТО на машине...
Точнее масло поменять.... После обнулить сервисный интервал и не ездить до конца сервисного интервала, а менять масло раньше!

Топливный фильтр лучше оригинальный ставить!
Проверь, как насос работает!

 

Такая ошибка из-за бензика еще вылетает вместе с чеком

 

Сервис энжин сун никакого отношения к ТО и тем более к замене масла не имеет в принципе!Эта желтая лампа загорается на американских машинах вместо Чек энжин на европейских,это сигнализатор неисправности ДВИГАТЕЛЯ, а точнее одной из систем управления,обнуление сервисного интервала-совсем другая история, и лампу чек энжин не погасит.Если горит Сервис энжин сун, то топливную смесь ДМЕ считает усредненно, и машина скорее всего тупит.

 

у ТСа авто америкос у неё вместо значка чек-енжина надпись сервис-енжин-сун
что гласит о неисправностях в управлении мотором

 

Мотор какой у тебя?Вообще штатный бензин-95 неэтилированный, если катализаторы есть.

 

едь на диагностику, пусть ошибки читают. к ТО это никакого отношения не имеет.

 

Может.Фильтр с кривым регулятором не дает насосу накачать бензин в рампу.Если долго так ездить,то теоретически можно вшатать насос,он просто сгорит. Надо через диагностический шнурок считать неисправности, например INPA или DISом,затем сбросить ошибки и поменять фильтр, затем снова считать неисправности,если ошибок нет,значит дело в фильтре было.А Кнехт Мале -это и есть оригинал по топливным фильтрам,только без значка БМВ(конвеерный поставщик, продающий те же запчасти,стоящие значительно дешевле,чем у БМВ, под своим брендом).

 

Мое мнение за несильно долгий срок экспл. БМВ. Лил 92, начали сыпаться ошибки по 2 -м лямбда. Перешел на 95. Все прошло. У нас 98 на Лук. заправках нет а на других не заправляюсь. Просто за 12 лет экспл. машин с катами и платиновыми свечами все время заправл. только на Лук. и ни на одной машине не было проблем по катам, свечи тоже ни разу на пред. машинах не менял, хотя после покупки проезжал по 70-80 т.км. Поменял только на БМВ и то из за того что купил их и после первой ошибки по лямбде. Плюс диагност, вреоде понимающий, долго объяснял по 92 и 95 , суть такова лучше нашим моторам 95.

 

Бензин 95, на 92 будет жрать больше и ехать хуже, если каты все же есть, то лучше не надо на нем гонять,98 можно, но он дороже,расход будет как на 95

 

у меня расход на 98ом ниже чем на 95ом,машина едет лучше...тема бензина милльон раз обсуждалась. ТС не лейте 92ой

 

Я так понял, данная надпись загорается только при неисправности системы нагнетания добавочного воздуха в выпускной тракт! Только на Америкосах. Была такая же проблема. В ИНПе писало тоже про secondary air... не помню дальше. Короче, прошился вчера на ЕВРО 2 - результат не горит!!! Залезли камерой в выпускной коллектор и своими глазами посмотрел на катализатор. Буду удалять, причем говорят он состоит из двух частей (одна за другой) можно удалить одну, т. к. вторая наверняка чистая. Вот и все. Есть определенные проблемы с переключением АКПП после ремонта, так вот связываю определенные решения с выбиванием катов. Т к на камере они спеклись хорошо. (Америка, 3,0 л, 200000км пробег)

 

нет. причин может быть масса. связанных и с датчиками, и с исполнительными механизмами.

 

Ну вообще сообщение SERVICE ENGINE SOON переводится как СКОРО ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ....иного перевода нет....
Но чтоб это имело какой то скрытый смысл...хм...
Я конечно не утверждаю...но за многолетнюю историю владения БМВ первый раз слышу, чтоб эта надпись означала ошибку... Хм...

Автор, а у тебя зеленые лампочки счетчика до замены масла горят или как?

 

Возможно, но Евро 2 и тушение этой самой лампы, ни на что больше не влияют!!! Продувка эта мне не нужна.

 

проверяй давление бензонасоса!!!Скорее всего умирает...

 

ты откуда знаешь? )) у тебя возможно vanos приехал, например. или еще что-нибудь..

 

У меня было так тоже и на 95 и 98 пока не прошил

 

было так же, но никакого service engine soon не было при этом.

 

Все просто:на европейцах- чек энжин в виде желтой мясорубки, на американцах -желтая надпись сервис энжин сун на том же месте, где у европейцев мясорубка. У пендосов все через ж..

 

Так то перед этим полную диагностику делал, и VANOS не был замечен в "уклонении от работы"

 

так-то ванос - это не единственная причина для этой надписи..