Porsche Вопрос по зимнему хранению 981 го

зимняя пригодится, на мазерати выезжал зимой раз 20,когда сухая солнечная погода, тогда зарядка АКБ не нужна, в противном случае 50 долларов на устройство подзарядки сэкономят больше денег

 

Обязательно зимой ездить!!!
...
Оригинальное компактное ЗУ, поддерживающее ток, точно не помешает (работает от прикуривателя).

 

зимой онли 980.

 

1 зиму практически полностью отъездил на 997 4S никаких проблем для эксплуатации, главное хорошо прогревать мотор перед поездкой. застрял всего 1 раз и то по своей глупости. В целом порше зимой вполне комфортная машина если не лезть в сугробы. У меня стоит хакка 7, но думаю что все таки надо было липучку брать.
В итоге подумав взвесив все за и против прошлую зиму я уже не ездил на 911, просто жалко стало, лишь пару раз выкатывал его чтобы съездить застраховать машину. но машину перед зимним сезоном все равно обуваю в зимнюю резу. На всякий случай как говорится

 

я бы зимой ездил везде кроме Москвы.. уж очень много неадекватов

 

Chesss привет!

И в каком городе у нас красавец - новый Кайман? В Одессе вроде желтый был у официалов, продали в регионы куда-то...

Эска?

 

Вопрос в том, какая погода зимой и что на дорогах?? В мск льют такое, что проще тремор погасить и дождаться весны, чем потом радиаторы вымывать, резинки менять и пр.
Если ставить в гараж, то накачать 3 атм. и зарядку в розетку

 

а еще снег фотошопом чистят

 

Что бы резина квадратной не стала

Если снег есть, я бы не вытаскивал до тепла. Для зимы есть другие игрушки, ево/суба

 

Я все М-ки и ГТ2 хранил в паркинге, там может +10 было, ничего не заряжал, в первую зиму ходил еще заводил, а потом обламался. На М-ках аккумуляторы вообще ничего не почувствовали, то есть я не почувствовал, а на Порше чуть подсел, но нормально машину завел.

 

ставлю на зиму в шоурум к дилеру

 

Таки затрейдил на 991 кабрио?

 

Серьёзно?
Быть может 970?

 

А какой парт номер у этого зар устройства? Он на 911 подходит?

 

К которому?!

 

На Школьную

 

А мне очень нравилось зимой на турбаке.

 

по теме:кайман конечно поустойчевей 911 заднемоторки но все равно привод задний, да и клиренс маловат, если не чистят особенно (как понял ТС).
жалко зимой по такому говну в Москве ездить..... да и разогнаться/затормозить негде толком, наглухо все стоит. я через пару недель в гараж!

 

у меня несколько зим кайман в холодном гараже стоял. Приезжал раз в месяц, прогревал и все. Никаких проблем не было.

 

Стоит в холодном гараже, уже три зимы, первую зиму заводил и грел, потом перестал, не завожу его зимой вообще. Аккумулятор снимаю и весной на ТО.

 

2 Chesss

так как в хозяйстве много разной техники - которая зимой не используется

пришлось снять большой теплый паркинг - куда на зимний период загоняется и затаскивается все до весны

перед зимой обязательно делается ТО, зимнюю резину не одеваю, прикуриватели в каждую машину,

с мото снимаются акб, под раритеты ставим подставки, одеваются чехлы

всякие резиночки промазываются от трещин

короче если заморочиться по человечески есть много тонкостей

захочешь подробностей - в личке дам контакт сотрудника который этим занимается

 

с таким гемороем проще все таки зимой ездить фиг с ним со снегом солью итд

20см

 

правильное хранение

 

В квартире мотик держал в одну зиму, для экстерьера))), не смазывал ни чего, как результат заменил шланги резиновые, потрескались.

 

Так есть на чем ездить зимой
Но когда так хранится техника - никогда не было ни одного косяка