На что променять шаху

адекватной альтернативы нету. а что то лучше стоит дороже. подожди, пока мки ф10/ф13 скинут в цене.

 

Попробуй порш 911 турбовый в новом кузове взять, там уже притензионность на комфорт и скорость серьезная, думаю удовольствие не меньшее получишь. А так больше особо то альтернатив и нет.

 

Бентли гт

 

е63>>f13 или cl500
больше, наверное, ни на что не поменял бы)
хотя cl тоже под вопросом

 

KTM X Bow, abarth maserati edition, 458, lp570, сигвей

 

R8 5.2

 

полностью поддерживаю, турбо или 4s. Для себя остановился именно на этом. Естественно, если речь идет о покупке в качестве 2й машины. В зависимости от бюджета либо новый кузов - в идеале, либо рестайлинг предыдущего

 

Турбо - это разные машины с 6кой. у 6ки- похожие машины по идеологии - СЛ, Ф13 и бентли.
Турбо - это спорткар без багажника , с баков на 250-300 км и жесткий

 

сначала бы ее продать, а уж найти не так тяжело, неликвида сейчас навалом -)

 

(айфон стабильно проваливается в центральной консоли, если ящик открывается, устанешь доставать))

если по делу - авто из разного ряда, начиная с кнопки открытия багажника, заканчивая драйвом от вождения.

 

что больше удовольствия приносит?

меня приятель прокатил на бентли гт, мне понравилось, загорелся))

 

Драйв (удовольствие от вождения) - шиха.

 

+1 задумывался о cl 500, сказали надежнее чем е63 , но если сломается что нить, отдашь больше чем на е63.

 

Почитай ветку, на шестерке максимум что из проблем встречается - рулевая рейка. Так машина без проблемная. "Сказали" - сами где то услышали