TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Делают, 100%. Но хитрые япошки сначала высосут сок из Теслы (там по софту много наработок) - для того и затеяли с ними РАВ4. А потом пойдут к Sanyo или к Сони - тем им сделают аккумулятор лучше и дешевле.

А Тесла уже заметалась: анонс Модели Х говорит о том, что там тоже есть умные менагеры - понимают, что для Ролекса на дорогах почти не осталось клиентов.

 

Согласен, Тойота может использовать Теслу как подразделение по разработке и тестированию технологий для эл. каров, соответственно спонсируя его.

 

Как только большие концерны серьезно развернут производство электриков, Тесла точно сама по себе долго не протянет.

 

Далеко не факт... Потому что пока Тесла делает то, что никто не может повторить - по соотношению цена\качество она далеко впереди... То есть киты автобизнеса пока не хотят, а не могут повторить то что делает Тесла...

А к тому времени, когда смогут теоретически повторить, Тесла может быть далеко впереди в деле производства электрокаров... Попробуйте вообразить примерно такую ситуацию : мысленно отодвиньте на 10 лет назад всех автопроизводителей кроме,например, Порше, или Ягуара с Лендровером и подумайте насколько они при этом могли бы быть успешны ? Представляется, что были бы просто суперуспешны!

И это мы не берем еще очень мощную маркетинговую составляющую успеха таких компаний как Эппл и Тесла, а Тесла пытается идти и пока у не получается дорогой Джобса - ВАУ эффект очень хорошо работает даже при равенстве технологий..

 

далан, самсунг придет и все быстро и недорого скопирует... все пока наблюдают...

 

Если можно было бы легко все скопировать, Эппл не была бы одной из самых дорогих корпораций мира...

 

на 100%. даже сомнений нет. жду перелома тренда стока теслы еще в этом году, чтобы ее зашортить...

 

Акции, потенциалы роста-блин читаешь не про машину как будто. Где стандартные вопросы-какое масло лить, где чипануть и тп???

 

В США компания Ecotality, занимающаяся производством станций зарядки аккумуляторных батарей для электромобилей, объявила о своем банкротстве. Четыре года назад Ecotality получила грант на сумму $99,8 млн от Министерства энергетики США.

компания Ecotality, выпускавшая станции зарядки аккумуляторных батарей электромобилей, объявила о своем банкротстве
Как отмечает агентство «Рейтер», Ecotality стала очередной компанией, потерпевшей неудачу в секторе альтернативной энергетики. В мае текущего года обанкротилась компания Coda Automotive, пытавшаяся продавать в Калифорнии перелицованную версию китайского электромобиля Hafei Saibao. В этом месяце Министерство энергетики США сообщило о намерении продать с аукциона долги компании Fisker Automotive, выпускавшей премиальный электромобиль Karma.
Ecotality занималась производством станций зарядки аккумуляторов под брендами Blink и Minit для электромобилей, подобных Chevrolet Volt и Nissan Leaf. В 2009 году она получила грант минэнергетики, в том числе и на создание сети станций зарядки в крупных городах США.
Напомним, что в мае в Израиле подала заявление о банкротстве компания Better Place — партнер Renault с 2008 года по созданию станций для зарядки и быстрой смены аккумуляторных батарей электромобилей.
Пока хорошими результатами может похвастать только калифорниская Tesla, выпускающая премиальный электрокар Model S — в этом году компания планирует выпустить около 21 000 штук, в следующем - удвоить производство. А в сентябре в Норвегии открылись первые шесть станций бесплатной подзарядки для электромобилей Tesla.

 

а сейчас тесла на чем?

 

надо им еще какую-нибудь халяву ввести, типа бесплатная мойка и кофе... а то кастомеры-то тупые и думают что та будет вечно а акцию хочется повыше загнать

 

Тест-обзор Теслы в Москве

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1764606/

 

Дим! Хватит ёрничать! Ребята из Теслы - молодцы. Хватило бы им инвестиций только. Будут инвестиции - уйдут из премиум-сегмента в диапазон 50к$ - там ниша немеряная.
А поставить все на модель S - это можно сразу купить веревку и мыло.

 

в не премиум сегменте рулить будут тоеты-там делать нечего... тут дело скорее в том что скоро бмв ауди и прочие премиумы выкинут из премиум сегмента

 

А что с их планами по горячей замени батарей на заправках?
За 3 минуты вроде меняли на выставке.

 

тема супер, для пампинга роста акций самый раз
вот только не уверен что я бы хотел получить чью-то старую батарею с половинной емкостью взамен на свою

 

Думается что это не совсем рационально при нынешней стоимости батарей. Скорее надо работать по увеличению емкости батарей и скорости быстрой зарядки. В любом случае если летом она проезжает 350 км, то это совсем неплохо.

 

представляю, что срок службы акб невелик

 

Не, не выкинут - наработок с гулькин нос. Лексус может подвинуть их. Но никак не немеццкие бренды

 

Есть такое дело. Если насиловать Li-Ion, то он сдыхает быстро. У Тойоты Ni-MH - малохольный, но живучий: знаю людей, у которых гибрид 1997 года бегает без замены батарей.

 

Да! Будет официальным поставщиком Сочи-2014. Но не в Москве (смотри 20-ю страницу обсуждизмов).

 

БМВ вот i3 выкатывает, у них с самой дешевой Теслой цена почти одинаковая, а по факту,пусть немного утрируя, они как Смарт с ЦЛС-ом соотносятся... Все же немного разные авто... И ведь БМВ на что то расчитывает, надеется... Это я на самом деле не про БМВ, а про Теслу, и ее перспективы относительно конкурентов...

 

В Америке i3 будет дешевле Теслы. Плюс разные программы поддержки. Есть еще i8.

 

уверен что i3 будет по сравнению с теслой как БМВ и Камри

 

И что больше продается? 5ка или камри?????