помогите советом

Здравствуйте, я с ветки семерки, но обращаюсь к вам друзья за советом, так сказать вы обслуживаете и владеете 6-ой, поэтому подскажите больше, собственно есть 6-ка 645 2004 года серебристая, до аварии была в идеальном состоянии, полностью перешит салон красной кожей, 4 усилителя какие то там модные колонки, в общем бывший чел заморочился в каком то тюнинг ателье MB system, а у меня имеется 7-ка 2003 год, е65, в зеленом дипе, можно посмотреть в теме карбон, я фото заливал, есть возможность обмена на ту 6-ку, но ее надо собирать, по словам хозяина есть все необходимое, новый радиатор с патрубками, бампер, фары, крылья, капот, решетка, 2 новых ланжерона, их надо варить, старые срезаны,левая часть , к которой крепится телик, надо немного вытягивать, а она же алюминиевая. Итог: приварить ланжероны, вытянуть правую часть(там совсем немного) и собрать ее и покрасить, стоит ли заморочиться или нет? и вообще какие могут возникнуть трудности?? если получится, сегодня доеду еще раз и сфоторгафирую, заранее благодарен

 

попробую, но комплектация полная, ток проекции нет, битый труднее, но у нас почти все битые, битья оч много

 

я тоже так думаю, сижу сейчас на авто ру, смотрю, и за 650 отдают в хорошем состоянии

 

желание на зетку сесть тоже есть и это обалденный аппарат, но вот свою надо продать, а как быстро она уйдет-неизвестно

 

просто что удерживает, то что салон там вообще красота, 4 усилителя и логотипами этой фирмы, 2 саба ,все колонки поменяны, все это раскидано в багажнике так красиво, весь салон в коже тоже с логотипами, вообще весь, даже ручки

 

завтра мне знакомый даст ответ по сборке .во что встанет полностью ее всю собрать, оттуда уже и будет окончательный ответ "да" или "нет"

 

в общем приехал я туда со своим другом из сервиса ,посмотрел он на все, спросил есть ли все необходимое для сборки, сказали есть, показали, пмоему есть вообще вся новая морда, друган сразу проверил геометрию, ничего не повело, максимум чего не будет хватать, это датчика наружней температуры, остальное все есть, накинули радиатор с патрубками ,завели ,все работает, завелась с пол-оборота, коробка не в аварийном режиме, тронулся назад, вперед, вроде все норм, музыка долбит как на соревнованиях по автозвуку наверно, не знаю скок там Киловатт, но много, в общем вердикт от моего друга: ничего тут сложного нет, соберем все в лучшем виде до весны, я просто сказал что зимой она мне не нужна, есть вторая машина е39 для зимы, поэтому без спешки и цена вопроса за все 100 рублей

 

вот я теперь склоняюсь больше к обмену, чел этот отдал в сервис собирать, оставил предоплану 70 рубасов, его 2 месяца динамили в ара-сервисе, в итоге он ее спустя 2 месяца забрал, отдал своим знакомым, они попросили 110 рублей, вот либо ему искать еще 110 и восстанавливать самому и прождать еще месяц или больше, либо поменяться на бмв не меньше 3-х литров и кататься, потому что он уже с начало весны без колес