Транзиты ...

Страна - это Норвегия, где цена $2.4 за литр. А в списке этом только территории и колонии

 

Когда был там крайний раз семь лет назад бензин у них был ну очень поганый но дешевый, это факт, полный бак камри около $6
Да и сама страна своеобразная, но в целом дешевая. Каракас к тому же еще весьма небезопасный был...

 

у меня 3 машины,две из них часто месяцами не выезжают никуда, иногда просто некуда и некогда на них ездить.Ставить их ВСЕ на учет не вмжу смыслаВы уж меня простите.

 

+1 и больше..

 

Ну так и пусть стоят памятником. А как поедете куда, так и на учет недолго поставить.

З. Ы. На три машины деньги есть, на налоги нет

 

Да все правильно делают парни, нечего приобщать делать из нас дойную корову! я в этом году 4 диска прокатал, сколько сколов получил!
к дому не могут 800 метров дорогу сделать, хотя бы щебнем досыпать! два года в подмосковную администрацию пишу письма, а там все обещания! из-за этого если идет дождь недетю, вообще можно на брюхо сесть, так все раскисает!
так что у меня только негатив от этого! буди искать любой способ, чтобы эту сумму тратить по крайней мере на содержание авто!

 

Следуя такой логике, давайте аплодировать тем, кто грабит людей на улицах, вместо того, чтоб работать.

И дороги у вас никогда не будет, если все на транзитах. Хотя бы потому, что в системе не будет информации о ваших авто, следовательно и дорога вам ни к чему.

 

неее логика не в этом, просто нужно платить за услугу, а не платить псевдо налог на роскошь! Я на другой машине больше дорогу порчу чем на этой. Если с этой стороны посмотреть! давай тогда двойной налог сделаем на джипы, они ведь больше урона наносят дороге!
Знал бы что говорили дальнобойшики про иннициативу кабинетных - обязать одевать шипованную резину на фуры....
так что нужна справедливость в этом деле! В этом смысле ЛДПР предлагали ввести сезонность! я бы платил за пол года без проблем! а зачем мне 4 т.р. в месяц платить зимой, когда машина на хранении?!
Если люди так легко расстаются с деньгами, значит они не так уж и тяжело им дались....

 

Тю-тю-тю.....
откуда такие мысли? Вам на кухне это сказали?
Транзитчиков дай бог процентов 5% с натяжкой будет. И то я про всех: кто только что совершил акт перехода права собственности авто, и тех кто как я и несколько человек тут - идейные - пока есть лазейка, будем нахаляву пользоваться. А вы завидуйте молча. Не портите настроение себе и другим
так что эта малая доля людей абсолютно никакой погоды не делают. В плане дорог и финансирования.
Вы вспомните как правительство накопительную часть и без того ПОЗОРНОЙ пенсии в этом году отняла у населения - вот где негодовать надо, а не про легальные способы не платить крахоборам.
Я лично писал месяц назад заявление во все инстанции + аппарат мэра Москвы - чтобы сделали заезд во двор к нам, а то только на джипе с внедорожной резиной бесстрашно можно заезжать. Хрен там. присвоили номер и РАССМАТРИВАЮТ.
потом ещё ответ придёт: мол, спасибо за обращение. попробуем. Через полгода.
зла не хватает.

 

красава)

 

да поймите же Вы,что не все как ВЫ живут!Замечаете,что на транзитах восновном мощные машины ездят,то есть ,если сделать налог приемлимым ну пусть 5-10 тысяч,то и "транзитчики" исчезнут.

А денег у меня не только на налог не хватает,а и еще много на что

 

Одного процента даже не будет из всех зарегистрированных авто, это кто ездит постоянно на транзитах.

 

да согласен) я бы первый поставил на учет в знак согласия!
а с экономической стороны мы меньше всего портим дорогу, в основном портим машину(((((( Если сравнить налог на ваз 2109 - 500 рублей.
круглогодичное использование, с прицепом для дачных дел, парковка на газоне и бордюрах и т.д......
так что думаю обсуждение в этой ветка безсмысленно!
те кто хотят платить налог и платят его тут не сидят и не интересуются как устроено их авто, а платят налог, если что-то застучит заскрипит едут к ОД и говорят, там что то сломалось наверное! Есть такие знакомые, их можно понять тоже!
Думаю принцип форума немного другой - сильная любовь к своему авто и небезучастие к его болезням. Машина в таком понимание больше чем железка. И желание ей помочь выражается в постоянном поиске запчастей, улучшений, интересной инфы, и т.д., что заканчивается в итоге грязными руками от ремонта, помощи соклубникам и совместными встречами! Остальные "Стесняются"))))))))))
так, что разные точки зрения есть, но не все тут приветствуются, и это в большинстве вопроах надо учитывать!

 

По уму надо закрепить гос рег знак за собственником, а там он сам пусть решает на какую из своих машин (легковых), он его повесит в данное время. Закон лицемерен, и как мышление у рядовой торпеды - прямолинейно-быковатый. Дай за л/с и все тут! Где связь л/с и т/н? Полный город дымящих, жутко чадящих тазов и нэксий, но у них привилегии, хотя в тренде экология.., где учет габаритов и массы авто, которые напрямую влияют на загруженность и состояние дорог. И вообще налог для всех легковых должен быть от 15 до 35тыс., - "Я ТАК ДУМАЮ", но кому нужны на опу приключения. Идея брать по стоимости хороша, но только одиножды, во время первого приобретения. кАроче, Москва не Сочи...

 

В теме транспортного налога больше всего радует ситуация с теми субъектами рф, где ставка как и в столице 150 рублей за лс для мощных авто, а дороги в разы хуже столичных и уровень доходов жителей чутка поменьше будет, вот где засада!
Идеальный вариант конечно акциз в стоимости бенза, но государство никогда не откажется от дополнительных сборов))
Если тн по смыслу завязать с экологией и износом дорожного покрытия, то очевидно, что стоимость авто здесь показатель несущественный, а вот год выпуска авто, экологический класс, количество выбросов на 100 км пробега уже ближе к теме ну и..... Сколько топлива сожгли за год наиболее адекватный показатель.

По пачке дкп с датами через 10 дней-это хорошо, но вот с полисом осаго и датой его выдачи чет немного не понимаю, насколько косвенно это означает когда реально приобретено авто))

 

Да не, тут в другом дело. Даже в Питере, процентов 70 машин - до 150 л/с, еще процентов 20 - до 200 л/с. Мощных - очень мало. А в глубинке, где живет 90% населения страны, люди выживают выращивая картошку на участках и за счет з/п 10 т.р. в месяц. Прикинь, как страна взвоет, если в бенз включат транспортный налог и бенз по всей стране в полтора раза подорожает. За счет бенза, еще и все товары подорожают. В итоге авторитет власти будет подорван, народ из под контроля начнет выходить. А так у власти все ништяк, страна считает, что "буржуев плющат и хрен с ними". А большой мотор и готовность заливать по 30 литров на 100 км - признак щедрости, такие люди на баррикады из-за налога не полезут, повозмущаются и забьют.

 

Я к тому, что налог в бензин у нас не включат в ближайшие -дцать лет точно. Привязка налога будет к какому-нибудь скользкому параметру, типа мощности, объема ДВС, накрайняк к рыночной стоимости по какому-нибудь каталогу. Т.е. плющить будут тех, кто с баблом легко расстается и на игрушки денег не жалеет. Обывателя на фортфокусах и девятках плющить не будут - с таких хоть шерсти клок и пускай горбатят спокойно дальше. Власть логично рассуждает.

 

Вы не совсем правы. Налог Путенг обещал включить в цену бенза и ВКЛЮЧИЛ. Помните, как бензин прыгнул в цене на 1.5 рубля сразу? Вот. А обещание отменить налог.... ну вы понимаете обещать жениться - не значит жениться

 

обещать жениться на Кабаевой - не значит жениться Кабаевой

 

бюджет закложил уже на несколько лет вперед с учетом поступоления транспортного налога, так что ближайшее время не будет отменен налог!

 

"Оброк" уже как третий год включен в стоимость бенза, о чем Вы гутарите?

 

и я о том же. Ещё вова премьером был тогда и ЗАНИМАЛСЯ этим вопросом.

 

Он же не полноценно включен. Каждый год должны добавлять по 1-1.5р до 15го по-моему года

 

нет. пожизненно.
и всё там нормально включено.

 

значит ошибаюсь

 

Выполненное обещание-поступок мужчины А по сути, ты прав, налог уже в бензине сидит...поскольку реальная его себестоимость едва больше 10 рублей за литр, при рознице в 30ку

 

Еще раз....о восстаниях забываем, включаем логику!

Если чел на 650й в год проезжает 100 км, а другой на жугуляторе 50 ткм, от кого вреда для экологии и дорожного покрытия больше?

Зависимость между величиной этого налога должна быть логичной и напрямую зависить от вреда, причененного транспортным средством за год!

А почему одна и таже 650я в чечне по 15 р за лс, а в москве 150 р за лс? Гадит она что в одном что в другом случае эквивалентно и стоит она в чечне и москве одинаково....к слову о якобы богатых товарищах пользующих мощные тачки.

Я согласен, если авто весом 900 кг и 251 лс шустрое, а вто джип 2400 кг и 251 лс овощ овощем, а как насчет вреда?

Топливный эквивалент по каждому ТС куда более полно раскрывает действительную картину по вреду....а так то можно было сразу к рыночной стоимости привязаться и от нее процент вналог заложить, как с имуществом делают и никаких споров...

 

да мы кругом обложены налогами на роскошь на самом деле. просто названия разные придумывают, дабы оправдать поборы. У нас налоги одни из самых высоких. Вы скажете, что в Европе налоги выше? А вот и нет! У них нет тройных-четверных налогов за одно и тоже по которому уже подряд кругу. А у нас есть =)) В сумме у нас налоги порядка 63% получаются (мож немного больше) - считали как-то недавно, лень ссылку искать.