что значит обновить "прошивку двигателя" ?

хм. интересно, а что там 4 часа делать-то??? обычно быстрее. Прошивка вот у меня тоже стоит САМАЯ последняя (проверяли недавно), тем не менее холостые когда машина стоит скачут на 5-10 об/мин, вызывая лёгкую дрожь двигателя. Сам движок - в идеале, обслужен. две мысли: каталикам пора уже, либо блок управления вальветроником, недавно в теме про компрессоры и прочие тюнинги писали про это.
езжу так пока, ибо незаметно и не парит вообще + не влияет ни на что.

 

по словам сервисменов последняя прошивка на наши двигатели вышла в 2008 году вот до нее и обновляют

по отзывам людей сделавшим обновление ничего не изменилось.

 

100% так.

 

дрожь может быть в том числе из-за опор двимгателя

 

Прошивка может в принципе влиять, если она очень старая - могут быть пропуски зажигания.
У нас обновление прошивка блока DME стоит 3000р., а всех блоков по автомобилю - 10000р.
Но может быть и не в прошивке дело, а тогда надо смотреть - приезжайте!

 

Плавающие обороты это особенность N62, дело не в прошивке, не тратьте деньги на ерунду.

 

не знаю как там в 2008г, но мне полностью перепрошили машину (порядка 60 блоков) E60-12-11-500 - это 2011-2012 год, как я понял... Специально в москву ездил.
После обновления машина изменилась радикально.

 

В начале года до установки компрессора в ЭБУ двигателя залили прогу если не ошибаюсь 2011 года. У меня стояла демо версия. Так вот после этого двигло стал работать чуть экономично и эластично. А вот прошивку в ЭБУ Вальветроником новее 2008 году не нашли.

 

В машине все компутеризировано, соответственно, для всего должны быть определенные алгоритмы работы - программы.
Выпуская новые прошивки, производитель меняет режимы и параметры работы всех узлов и агрегатов - оптимизирует. Может и топливные карты пересчитал...
Из явного - чуть упали обороты ХХ, быстрее стал завершаться прогревочный цикл, лучше стала тянуть на низах, коробка стала более активно реагировать на нажатия газа (более правильно понимает что хочу от нее - адаптируется быстрее и "интеллектуальнее" что ли )... и мотор раскручивается более взрывно.

Все блоки - шьется по оптике через MOST шину - там полмашины по оптике общается, так что ежели прошиваться, то вся переферия должна рабочей быть, иначе искать и закольцовывать оптику придется...

 

По оптике там вроде только мультимедия общается.

 

Вроде да, но шьется машина по оптике.
Я у Сергея был - они мне шили машину. Но это в довесок к основной цели визита моего
Он меня очень порадовал заключениями своими

 

Это от компа до машины, иначе медленно. Шьется все-таки по CAN. Впрочем, не суть важно.

 

И обороты будут плавать? =)))
Опоры новые стоят.

 

а вы давление выхлопа меряете? есть манометр под это дело?
и прошиваете ли муз-комбайн под новую прошивку/руссификация?

 

подскажи по точнее где делал, что за Сергей? и во сколько обошлось?

я просто хотел на днях себе сделать.

мббмв сказали, что на мою тачку (645, 2004 г.в.) в 2008 году вышли последние обновления, просят за обновление и плюс бонус русификация ссс - 10000 р. с гарантией на ссс.

ОД (АвтоАвангард на новой риге) просит 13000 только обновление, тоже с гарантией что все блоки сохранят работоспособность. Они не говорят когда последние обновления вышли.

Автодом когда узнали, что у меня ссс, сказали что вообще не рекомендуем делать обновление)) а если я настаиваю, то без гарантий на блоки)

 

В личку отписал

 

Спасибо!

 

При каком пробеге опоры двс менял и что принципиально изменилось после их замены?

 

Я менял на 140 000. Внешне были целые, а когда сняли были порваны.
По ощущениям стала меньше вибрация по кузову.

 

Прошивка=программирование.

Программный процесс по обновлению блока ( программирование блока ) или всех необходимых блоках в авто ( программирование авто ).

Если объяснять "на пальцах" , то этот процесс похож на обновление телефона ( ось или андроид ). Происходит исправление "глюков"/"багов" предыдущих версий , оптимизация под работу с новыми агрегатами, улучшение работоспособности ЭБУ, ускорение его работоспособности и ( в некоторых случаях ) добавление новых функций ( чаще всего в мультимедии ).
Только телефон у Вас один , а в авто таких "телефонов" очень много.
Немаловажно соблюдать одинаковый уровень ПО. Это означает что крайне нежелательно "поднимать" версию только в одном выбранном блоке. При таких условиях ему (блоку) будет "не комфортно" и "тяжело "общаться" с другими блоками (Как пример : взрослый и ребенок. Общий язык найдут, но когда, как, и как будут общаться - хз ).

Любой грамотный сервис сможет провести эту операцию. Если будут вопросы - пишите в ЛС. Надеюсь , кому-то поможет мое объяснение

 

На моей 550 при пробеге 81 ткм летом при прогреве вибрации не чувствуются, а вот зимой через пару-тройку минут после начала прогрева зуд чувствуется, но после 7-10 минут прогрева на хх ее уже точно нет.
Ради спортивного интереса можно было бы конечно заморочиться и снять опоры для визуального осмотра, но что-то мне думается это не из-за опор

Пс
Рублевское, 68 -это чего, балтавтотрейд чтоли? Сколько раз туда заезжал, не обращал внимания на номер дома))

 

Прошивку обновлять бы надо, ждать от обновления кроме как того, что будут исключены программные сбои не следует.

 

а что действительно обновление смотрится по вину и для каждого вина оно могло выходить в разных годах? Например для е63 2004 года когда последние обновления вышли?

 

Привет,случилась проблема скачек планового ТО с 16000 упал на 900 поехал к дилеру, перепрошили,сейчас вроде программа обновленная стоит НО теперь когда я нажимаю с брелка закрыть автомобиль то он больше не моргает габаритами и при кратком нажатии на поворотник,раннее он моргал 4 раза сейчас эта функция тоже пропала.
Можно ли это исправить самому или снова ехать к дилеру?

 

спасибо,как раз только что вычитал в интернете)