E83 что залить в раздатку х3?

Юр Поменяй в коробасе, хуже точно не будет. При нормальной эксплуатации за 200 походит, наверное

 

А у вас тонкое чувство юмора

 

Серега-ты и в коробке поменял-что-ли? Очкую как пацан-пробег под 150 (в редукторах поменял)масло во всех агрегатах(СЛОВО-ТО КАКОЕ)-очень гут
кто поменял масло в АККП -насчет памятника не обесчаю-но вспомню добрым словом

 

А что за проблема с заменой масла в АКПП? там только одна особенность - надо масло менять до наступления проблем, а не после. Вне зависимости от пробега.

 

Обязательно прописывать замену масла? Или можно самому поменять и ездить дальше?

 

Можно ездить хоть без масла (в теории), никакой связи масла с датчиками/эбу нет.

 

Спс

 

О Дарт--как-то все пИшут что от пробега тоже зависимость есть------пробег 150-менять или подождать за упокой агрегата?----я так за упокой
Наверное масло я менять не буду в АККП Во всех остальных агрегатах масло заменено (оригинал онли)

 

Как-то все пишут, что там масло на весь срок службы. Еще не встречал чтобы исправный агрегат испортили заменой масла (правильной). Менять масло нужно! Если оно светлое (не горелое), то хуже не будет 100%. Но подойти надо ответственно, процедура имеет тонкости (температурный режим, выставление уровня).
Особенно на дизелях, где имеет место проблема текущей втулки (заодно и втулку поменять).

 

Покажи этих "знающих людей" на которых всё время идет ссылка?
Частично менять просто проще (дешевле), поэтому и советуют. Тут каждый выбирает сам, можно один раз полностью или пару раз частично (некоторые и одним разом ограничиваются).

 

Не буду пальцем тыкать-не моеНо если интерес есть по советам замены-стукнитесь в личкеу-и не только по ЭТОМУ

 

Я просто ни разу не видел, чтобы тот же Главный Инженер советовал не менять масло. А паникеров и советчиков из серии "что-то где-то когда-то вроде слышал" всегда пруд пруди.

 

У меня пред.хозяин на пробеге 120 тысяч менял масло в коробасе, дизель 3д. Сейчас пробег 195 т.км., весной хочу поменять масло снова, но что то оф. представители ZF в нашем городе настоятельно не рекомендуют этого делать, говорят масло на весь срок залито. Вот и думаю кому верить.

 

Почитай форум...например вот тема - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=476463

 

Я менял 5 000 назад без разборки вообще (хотел с разборкой, но масло слилось чистое-чистое и не стали ничего отворачивать), а завтра поеду сменю с чисткой поддона и фильтра. Заливал, кстати, не оригинал, а Равенол 6HP. Меняй, не очкуя, нормально будет все 100%

 

Юр, привет
Поменял сегодня масло в коробасе (Равенол 6HP ATF), в раздатке (оригинал), заодно еще и фильтр топливный воткнул свеженький, пока все пластмасски сняты были. Проехал сейчас километров пятнадцать практически через весь город в разных режимах-все гуд
Так что меняй и не очкуй

 

В том-то и дело что в личке Главный инженер и написал что советую заменить частично Какую еще ссылку-то Вам надо

 

Заменил масло в раздатке, залил оригинал

 

Тоже заменил вошло 0.9 литра масло оригинал

 

Ну и меняй частично, в чем вопрос то? Главный Инженер естественно перестраховывается, чтоб потом криворучки не писали, что по его совету убили коробку.
Повторю своё мнение - исправную коробку правильной заменой масло не убить (как и любой другой исправный механизм)

 

У Вас какой коробас ? У меня, судя по каталогу, GA6HP26Z.

 

в этой теме масло меняют в коробке GM. В ZF, говорят, всё сложнее и непредсказуемо.

 

Вот и гложут сомнения-такой-же тарантас как у Вас в подписи

 

Вот так и множатся слухи и страшилки

 

Вообще-то тема про раздатку

 

Такая же

 

Че там сложней? Парни, не надо усложнять, все меняется нормально и работает потом как часики

 

Как вам меняли ? сколько слили с поддона, столько и залили ? Или же подключали автомат, врезались в систему и промывали ?

 

Рассказываю: меняли без аппарата (таких установок у нас в городе не так много и на@уй нужен этот геморрой). Слилось около 5 литров, болты "торекс" не покупай, как некоторые пишут, отворачивается все нормально (ну и заворачивается тоже). В нашей коробке фильтр впаян в поддон (идет как она деталь, стоит 10 000), я менять не стал-промыли очистителем карбюратора 3 раза, прокладка была мягенькая и эластичная-менять тоже не стали (можно купить на всякий случай). Залилось столько же сколько и слилось. Езжу второй день-все гуд!