Отзывы BMW

читаем , читаем , просто нам добавить нечего , спасибо за вашу работу

 

Как раз мой случай (машина Х3 2011 года выпуска) - перестает работать усилитель руля внезапно, загорается ошибка EPS (на скане листа диагностики дилера видно ошибку). Только по диагностике Независимости у них компьютер выдает рекомендацию, что блок EPS отдельно не меняют - только в сборе с рулевым механизмом. Ну и вроде как они его меняли мне в сборе, но потом опять та же неисправность вылезла с усилителем.

Только вот в Америке Национальное управление по вопросам безопасности дорожного движения (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) заставило БМВ провести отзывную кампанию по Х3 с этой проблемой, а у нас БМВ Россия (БМВ Русланд Трейдинг) на это просто забило по полной программе.

 

а кто тогда ввозит сюда а/м бмв и продаёт их дилерам ?

 

В 2006 году они по крайней мере о себе заявляли, как о единственной официально уполномоченной организацией оптовой торговли продукции марки БМВ в России, включая импорт автомобилей, запчастей и аксессуаров.
Как сейчас дело обстоит - ясности нет. Мне в суде БРТ в отзыве написали, что не являются уполномоченной организацией. Так что как им удобно в данный момент, они так себя и именуют.

 

Т.е. в контексте моего возражения предыдущему оратору - БМВ Рус. имеет отношение к а/м БМВ.


А скан нового ответа в суде у вас есть? Где они написали что не являются уполномоченной организацией?
Уполномоченной на что: на ремонт - нет (ремонтирует дилер), на замену некачественного товара - тоже нет (скорее всего дилер должен обратится к заводу изготовителю и БМВ Рус. может быть только свидетелм, как импортёр)?
Отношения БМВ Рус. и Автотора - отношения продавца и покупателя, Автотор неподконтролен БМВ Рус.

 

БМВ РТ имеет отношение к а/м БМВ в контексте логики как минимум, хотя сейчас позиция у них отличается от 2006 года.

Представительство, импортер, уполномоченная организация - раз БРТ имеет единственная право на представление интересов БМВ АГ в России, то все остальное уже детали: ремонт, замену и тп она решает сама, а с кем и как - это уже ее вопросы.
Про БРТ и Автотор - я и не говорил, что Автотор подконтролен БРТ, но слышать глупости о том, что БРТ не знает как, почему из из каких запчастей собирает Автотор машины БМВ и почему продает их только БРТ, как первому собственнику в России - вот это уже отдает чем то незаконным, как минимум сговором.

И слова БРТ о том, что у них с дилерами только отношения по договору подряда и в случае любых гарантийных работ владелец авто вообще не должен получать никаких документов, т.к. с ним договоров вообще нет и закон о ЗПП для БРТ и дилеров в этом случае не указ.



Отрывок из отзыва

 

Ну если в Европе БМВ так относится к своим клиентам, то в России им вообще на все давно наплевать. Это нормально вполне по их мнению.

По поводу этого "РО «Московская патриархия» владеет 100% «Фонда православного ТВ», которому принадлежит 25% ЗАО «АО Витал», а тот, в свою очередь, контролирует 25% ООО «БМВ Русланд». " - эта информация устаревшая.

Сейчас БМВ Русланд Трейдинг принадлежит двум компаниям: австрийской и немецкой. Австрийская BMW Osterreich Holding GmbH (Capital EUR 30.000.000, принадлежит в свою очередь в долях BMW Finanz Verwaltungs GmbH EUR 100, AK BMW Holding B.V. EUR 29.999.900, Summen/Total: EUR 30.000.000) и BMW-Fahrzeugtechnik GmbH (тут один собственник: Firma Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Sitz Petuelring 130, 80788 Munchen. Geschaftsanteil 50.000.00 DEM)

Так что БМВ Русланд Трейдинг и БМВ АГ - суть одно и тоже. И все их заверения, что они не имеют отношения никакого ни к машинам БМВ, ни к сервису (организации работы дилеров), ни к производству БМВ на Автоторе - всего лишь попытка избежать любой ответственности по продукции БМВ и всем, что с ней связано.

 

Ra) ты же думающий и образованный человек - я эту статью по ссылке даже читать не хочу и тем более комментировать все глупости, там изложенные и уж кого либо осуждать.

А по поводу БРТ - выше я привел данные из выписок месячной давности. Одна из нашей налоговой по БРТ и два документа у меня из торговых палат Австрии и Германии с выписками по фирмам, учредителям БРТ.

А все остальное - считаю сказками.

 

Ну у БРТ и его дилеров это уже не первый случай - и Азимут так уже делал, и Борисхоф и все указывает на то, что и Независимость также скоро выступит. Это все конечно предмет для изучения прокураторой всех этих фактов.

Ну а БМВ, БРТ - им по ходу на все наплевать вообще. Пока идут деньги и прибыль есть, они готовы закрывать глаза на все.

Либо как вариант выйдет передача на ТВ об этих художествах БМВ и дилеров - вот тогда сразу начнут по другому относиться)

 

Павел, мне кажется, вы не понимаете главной проблемы.
Функциональное разделение такое - БМВ Рус. (как любой импортёр) ввозит машины и продаёт их дилерам.
Дилеры продают в розницу, обслуживают и ремонтируют.
БМВ Рус. можно привлечь только как свидетеля.
Некачественный товар вам продало вообще третье лицо (АТЦ Москва как понимаю).
Может вы мне уже отвечали, напомните: почему вы не судитесь с теми, кто продал некачественный товар - с АТЦ Москва?

У дилера как и у любой другой организации может изменится собственник и/или структура - отсюда и перерегистрация, ничего криминального.

 

Да нет никакой проблемы. Просто нужно более детально вникнуть и все понятно становится)
Про импортера - я уже много слышал, но документов не видел. Поэтому пока позволю себе усомниться в том, что статус БРТ - это не представительство марки БМВ, а сугубо импорт (хотя на импорт продукции БМВ их же кто то уполномочил? И вряд ли такие полномочия они получили в обход БМВ АГ). Но это в компетенции уже ФАС и суда вопрос находится. Про продавца авто - в своей теме уже давал ссылку на пункт закона, где указано в каких случаях и к кому я могу подавать претензии. Уполномоченная организация (Представительство), изготовитель - они и были выбраны надлежащими ответчиками.

Нет конечно криминального ничего, но почему то так случается аккурат, как потребители выигрывают в судах. А дилеры таким способом затягивают суды, пока потребитель предъявит новый иск к уже новому правоприемнику и тп.

Сорри за ОФФ. Эта тема об отзывах в первую очередь, так что давайте писать об этом, ну и может заодно удастся нам коллективно заставить БМВ провести отзыв в России или хотя бы продлить гарантию на проблемные узлы и после окончания 2х лет. По примеру группы инициативных товарищей, заставивших сделать это Фольксваген с его коробками.

 

Апну темку... Для движков 35i на Х3 Ф25 сейчас идет акция по проверке и, при необходимости, замене болтов ВАНОС. Уточняйте у дилеров.

 

Давно известная тема. Сам попал на нее, так что дополню. теоретически есть вероятность, что из-за этого откажет вакуумник. приезжаешь к дилеру, пробивают твой вин.
далее 2 варианта, в зависимости от твоей машины и железа в ней:
1. Ставят втулку на распредвал. занимает 10 мин данная процедура. снимается пластиковая крышка сверху и вставляется. мастер при мне делал.
2. Замена распредвалов... тут конечно уже гемор. и я бы не стал этого делать.

Прецедентов с отказом вакуумника по этой причине еще не было... все лучше чем ОД давать менять распредвалы. ИМХО

 

Отзыв 47тыс БМВ/Мини/Роллсов 2011-2012гг.
Дефект дополнительного электрического водяного насоса(помпы) ведет к короткому замыканию на плате и риску возгорания.
Начиная с 11 июня 2018 дилеры меняют бесплатно дополнительные электрические помпы.
(в юэсэй)))

BMW of North America is recalling 47,806 model year 2011-2012 BMW 550is, 550i xDrives, 550i Gran Turismos, 550i Gran Turismo xDrives, 750is, 750Lis, 750i xDrives, 750Li xDrives, 760Lis, X5 xDrive50is, X5 Ms, X6 xDrive50is, X6 Ms, ActiveHybrid7s, MINI Cooper S Convertibles, John Cooper Works (JCW) Convertibles, Cooper S Countrymans, Cooper S Countryman ALL4s, Cooper S vehicles, JCW, Cooper S Clubmans, JCW Clubmans, Cooper S Roadsters, JCW Roadsters, Cooper S Coupes, JCW Coupes, Rolls-Royce Ghosts, BMW X6 Hybrids, and model year 2012 BMW 650i Coupes, 650i xDrive Coupes, 650i Convertibles and 650i xDrive Convertibles.

Репортаж о загорающихся заглушенных или припаркованных БМВ (расследование 2017г).
(2005г, 2008г и тд, не входящие в отзыв модели)



"Случаи возгорания нередки, но для машин в эксплуатации, а БМВ горят будучи выключенными от нескольких часов до нескольких дней".

БМВ сообщило, что извиняться не собираются - "не за что, причина неизвестна. Это могли быть кривые руки неавторизованных сервисменов, допоборудование и даже гнезда животных".
https://abcnews.go.com/Business/bmw-mystery-fires-abc-news-investigation/story?id=47335778







Также некоторым клиентам БМВ Америка прислали расширение гарантии до 10 лет (или 100к миль) на топливный насос высокого давления (тнвд).
High Pressure Fuel Pump (warranty extended to 10 years or 100,000 miles whichever comes first).

 

Dя