. Технический центр YANIS GREK | Ремонт АКПП | Ремонт двигателей BMW | Сход-развал | ТО |

ОК

 

На этой неделе нет, к сожалению, наберу в начале следующей!
Спасибо!

 

Янис, привет! Сколько будет стоить замена соленоидов + запчасти: соленоиды, поддон, адаптер, разъем и масло? Также напиши цену замены тормозных колодок перед и зад, а также масло двигателя.
Авто е60 VIN: B981766

 

Добрый вечер. Случайно нашел твою страницу, видно, что ты хороший мастер! Почитай пож мою тему, дельных советов не дают, в сервисах живу, сервис мены меня шугаются уже) реально тупик подскажи возможные причины, буду очень благодарен!

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=750011

 

Привет,Янис.
Коробку на эскалейде 2009г.в не продиагностируете?

 

Ага,они самые

 

Ну что Янис, поможешь советом? http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=750011

 

Ок,спасибо. В понедельник наберу

 

Здравствуйте!
У меня вчера "умерла" АКПП. Произошло это все без каких-либо предпосылок в течении 5 минут. Развернулся и машина остановилась,я подумал что уперся во что то или буксует,надавил на газ-толку ноль,вкл. заднюю отъехал-никаких препятствии,включил "D", поехал и через 10 метров опять встал (посторонних звуков до этого момента не было), дальше все стало только хуже появился несильный запах масла подгоревшего, появился звук от АППП, вперед почти перестала ехать,назад чуть едет, причем вкл. "Д" и на холостых поехал-метра 4 и резко встала с ударом как вкопаная. Что это может быть? Машину оставил там. До этого за день проехал 1400 км, походил взади машины и посветил фонариком в моторный отсек и на защиту-все сухо. Ошибки прочитал-отсутствуют,на приборке никаких индикаторов не горит.

 

Судя по всему умирает зф коробка у моей 330 е46. При переключении со второй на третью происходит пару толчков и коробка сваливается в аварийный режим. При ручном переключении все в целом неплохо и нормально работает.
Сколько такое может стоить вылечить?

 

нет не смотрел. Есть только Inpa - еще до конца не знаю возможностей, каккие вообще могут быть причины? Сколько стоит ремонт моего гдротрансформатора? и еще маленький вопрос можно ли буксировать авто на 20 км.?

 

Ой как не желательно, последующий ремонт выйдет в десятки раз дороже эвакуатора... Буксировка недалеко - и то на заведенном двигателе...

 

Позвольте попросить совета у коробочных профи. Обратился к официалам со страныым звуком под нагрузкой, похожим на пропуски из под прокладки коллектора. Однако выпуск оказался полностью герметичным. Подсказали что это возможно коробос такие звуки издает, но туда лучше не лезть. Может и чушь но исключать не буду, локализовать звук не получается.
Наткнулся в магазе на присадку Liqui Moly ATF Additive (совместима с жидкостями АТФ3, наивно полагал что она во всех современных коробках), купил не задумываясь. И только дома почитав документацию понял что у коробок ZF (6-АКПП) свой оригинальный допуск.
Так вот может кто пробовал, можно? Или отложить да какой нибудь будущей полной замены масла?

 

Янис доброго времени суток! Е63 2008 рестайл (коробка которая джойстик))) пробег 75 ткм на холодную когда постою более минуты, отпускаю тормоз - ощутимый толчок, постепенно затихает по мере прогрева коробки и проподает через 10-15 мин движения по пробкам, и небольшие пинки при переключении с первой на второю да и звуки какие то начали появляться, такое впечатление что с натягом работает типа гул (хотя может это уже параноя у меня), что может быть? Сможете ли вылечить, сколько титимити?

 

YANIS GREK, сегодня добрался до авто,хотел его доставить к месту последующего ремонта. Сел,завел,прогрел,включил "Д" появился посторонний звук (сложно объяснить что за звук,немного похож на скрежет,как будь-то какая то механическая связь либо не может до конца включиться либо выключиться), также присутствует вибрация,тронулся - поехал, медленно добавлял газ и наверно передаче на третей АКПП работала как обычно-не рывков при переключении,ни шума,переключались передачи абсолютно штатно,но при торможении у сфетофоров,появлялся опять шум и вибрация(приходилось ставить в "P"),после проехав по прямой примерно 15 км (разгонялся до 140 - 3000 об.мин) приехал на стоянку и АКПП работала в обычном режиме,лишь при включении "Д" был слышен звук и чуть заметна вибрация. На "R" тоже есть звук и вибрация-но меньше чем "D". На "N" и "P" все норм. запах масла присутствует-чуть подгорелого. Подскажите что может быть причиной?