Официально: BMW X5 F15

О, интересно! При случае заскачу.

 

отписал тут:

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21127148&postcount=130

 

Спасибо. Интересно.
Вы ездили на М-пакете? Спрашиваю потому, что интересует адаптивная М-подвеска. Боюсь, что жестко будет...

 

Тестдрайв был по ровной дороге, что бы вкурить подвеску надо месяц кататься )) Адаптивная м - будет иметь режим комфорт, наверное, все будет в порядке

 

Предчувствия приоретают очертания
Нечего бежать впереди паровоза !
спасибо хорошо написал

 

Мыслю также, но хотелось услышать попробовавшего

 

Это будет через полгода )) когда обкатают купленные тачки. Заказов у ОД десятки

 

Благодарю за несколько поспешное приглашение. Таки я действительно не дамочка.
Я тоже сегодня (11.10) тестил сабж. ByMeRzLoY написал все правильно, машина более чем достойная. Хочу добавить личное впечатление:
1. Внешность. Без м-пака (белый 5.0) даже описывать неинтересно - на распостраненных в инете фото все так и есть. Только вживую смотрится больше (солидней, длиннее) чем е70, но ни разу не привлекательней. Черная с м-паком (3.0д) однозначно супер. В некоторых ракурсах передок слегка тупорылый но в общем автомобиль воспринимается очень дорого, круто, серьезно и т.д...
2. Салон. Мне неизбалованному европейцами (езжу на LC120) выше крыши. Сиденья (комфортные) и руль (м-пак) невозможно описать словами. Идеал это очень слабо сказано. За любые деньги надо брать ИМХО.
Вот только задняя дверь (ляда) в максимально поднятом состоянии легко доступна головой (рост 185 см). Край острый и твердый.
3. Электроника. Все более чем достойно но один момент поразил: карта навигации в _харькове_ имеет трехмерные силуэты местных зданий. Я в Мюнхене на рентакаровской А6 такого не видел. Новый джойстик хочется трогать. Он очень качественно сделан. Ранние версии на соседних в автосалоне машинах стали примитивными и устаревшими.
4. Езда. Давали только 3.0д :-( Но в ранних обзорах не соврали - машина действительно значительно тише. Может на улице теплей было, может мотор хорошо прогрет. Но все стало на свои места и новая модель с этим дизелем мне понравилась. Пересекся с е70 4.8 который ехал на презентацию, немного погонялись по проспекту. Дизелек не слил! Т.е. в городских условиях преимущество бензина на "глаз" не определяется.
Как здесь недавно было сказано: "Активное рулевое управление рулит!" Таки да, чувствуешь усилие на руле самым смачным образом. Вот хочется поуправлять машиной. И в БМВ это самый сок!
5. Плавность хода: м-пак, 19 ранфлет никаких настроек не крутил. Мягко, тихо как и в любой современной машине. Вообще без проблем. Ну мне после прадика отсутствие возможности лететь 80 по буеракам и рельсам будет мешать. Ходы подвески маленькие и на больших (свыше 20 см) неровностях хочется перенести автомобиль через кочку руками.
Итог: Цена автомобиля и опций уже не кажется ненормальной. Кто хочет купить и не видел сам - рекомендую заказывать машину.

П.С.Токо заказ на сборную принимают на апрель месяц поставка. Может пиндосскую взять? Как там с перепрошивкой на км и градусы цельсия, что с гарантией?
П.П.С. ByMeRzLoY - могу прокатить на дедушкиных жигулях без тормозов, амортизаторов и небольшим люфтом в рулевом. Вот это реально страшно

 

Тоже надо будит уж съездить посмотреть, а на тест я как понял надо записываться ???

 

в подвале, естественно. кто ж ее разрешит до начала презентации в шоу рум выставить.

 

в частной беседе ориентировочная цена известна. ценников еще нет. вернее нет ценников именно на базовую версию. на опции цены есть еще с весны. я их в марте или апреле уже видел, и даже здесь озвучивал. если чего не продавец бмв ни разу .

 

Молоток, хорошо первое впечатление передал По комфорту как общее впечатление сложилось? Шумоизоляция лучше? Музыка какая была на тесте?

 

Благодарю за несколько поспешное приглашение. Таки я действительно не дамочка.
П.П.С. ByMeRzLoY - могу прокатить на дедушкиных жигулях без тормозов, амортизаторов и небольшим люфтом в рулевом. Вот это реально страшно [/QUOTE] Вот чуял я, что ты мужик и оказался прав Представляю как тебе после Прадика оказаться в f15 Сам в свое время пересел с японческого автопрома А если хочешь вообще про ямы и бугры забудь купи квадр и вжаливай по взрослому, ну это уже совсем другая история

 

Люди в Арабских Эмиратах уже получают заказанные авто http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=900237

 

Ничего не понял про прадо. У меня никогда небыло японской тачки

 

Вместо квадрика у меня jeep wrangler 2,5 89г. Лифтованый и весь в тюнинге

 

Музыку не слушал )) шумка хорошая


Опять же, если есть е70 в топе - сливать его рано ради ф15 )) можно спокойно ждать рестайла пару лет

 

Этот пост не тебе, а той "дамочке", которую ты хотел катать в памперсе по ночному Харькову!

 

я эту стадию с лифтованными универсалами повышенной проходимости уже прошел! Все это баловство рядом с квадром!

 

а вот это самое сложное-ждать два года, пока все на новье катаются!

 

ну, если быть более точным, то не пару лет, а 4 года. а учитывая, что нового пока еще нет, да и рестайл, с некоторой задержкой у нас появляется то ближе к 5 годам.

 

только так теперь )) иначе унылое гавно ))

 

это Bryton обвес?

 

Это люма )) их стиль видно за километр

 

Жесть! Смотрится Охренительно

 

Симпатичный

 

очередной урод от люммы

 

Самый крутой Х5 был е53 и нравился он абсолютно всем, был реально прорыв, тачка смотрелась очень дорого и брутально в любом цвете и комплектации. Последующие поколения Х5 разделились на тех кто смерился с непонятным дизайном и на тех кому категорически не нравится. Исправить немного можно ситуацию чёрным цветом, шэдой лайн и колёсами на 21 с расширителями арок...

 

Правильнее будет сказать последующие поколения разделились на тех кто может их себе позволить и тех кто не может купить тачку моложе 10 лет.

 

мысль была про восторг у людей от е53 на момент появления