Ответы по АКПП!

Ну красное и что? Какая разница при полной замене? Один Х5 с 6хп26 на нем уже 2 года ездит. При частичной не подойдет - согласен на все 100!

 

Скажите , что лучше купить востановленный ГТ цена порядка 30т.р или отремонтировать свой ГТ цена порядка 15т.р ? АКПП 6НР19Z Е60 530I

 

Да свой сделай лучше! Зачем переплачивать за одно и то же...

 

Наталкивался на много тем где люди жаловались , что после ремонта своего бублика, его хватала 10-15тыс, что не каждый мастер может его отремонтировать, есть там какой то нюанс в его востанавлении!

 

Если сомневаетесь в качестве ремонта, можете прислать мне любой транспортной, сделаю как положено и по цене это в два раза дешевле чем Вам объявляют.

 

Ребят, всем привет.
Х6 35Д 2010 г. Чип + кастрация
Если делаешь ручное управление коробкой передач, то давя тапку в пол, начина с 3 передачи и переходе на другие происходит как бы толчок сильный, дергание. Вобщем переключает рывками.
Машина проблемная. До 2.5-3к рывка нет, как будто 30д, после 3к - рывок, масло поджирает, расход около 1 л на тысячу. Езжу всегда в спорт режиме, не ручном управлении.
Что посоветуете, на что обратить внимание? Может кто сталкивался?

А раньше, вобще было такое - только трогаешься, чуть чуть тапку давишь, медленно скорость набирает, а потом начинает дергаться сильно , как будто не может решить то ли на 2-ю передачу переключать то ли, на 1-й оставаться - так и скачет туда сюда, а я в седле как на родео.

=(

 

Да какие там нюансы та? Он прост как вилы! Главное руки из нужного места и нормальные детали, Янис подтвердит...

А так ты прав, не каждый мастер его сделает, тока хороший...

 

Я тебе скажу начни с мотора! Литр на Тыщу это пи...ец...

 

удалено

 

Приветствую. Симптомы конечно плавающие. Можно и на трансформатор грешить, но я обратите внимание на раздатку тоже. Жаль что машина не в Москве, сказал бы точно, после диагностики.

 

Здравствуйте, скажите если я решу отправить вам ГТ для ремонта каков порядок моих действий , и какая ориентировочная стоимость ремонта? Спасибо!

 

Странно, это сказали именно коробочники.. Какое масло то неоригинальное тогда можно залить ?
Кроме петроканады?

 

Подскажите пожалуйста какое тогда масло брать ?
И можете показать коннектор на схеме ?
Спасибо!

 

Втулка


Номер - 24 34 7 588 725

Масло Shell ATF M-1375.4 или по ZF S671090255 - 1 литр

 

Ответил в личку

 

спасибо!
Сколько литров масла брать, 9 ?

 

Если частичная, литров 7 - 8 должно хватить.

 

Она у меня пинает с 2 на 1 при полной остановке, как посоветуете поменять ? И вообще есть ли смысл ? пробег 165 т.км., это уже с учетом скрученного

 

Если хотите решить проблему, то менять не стоит, не поможет. Есть несколько решений этой проблемы.

 

Ну я так понимаю, одна - это замена соленойдов, я вроде тут много читал и так понял, что замена масла довольно часто помогает, или у меня уже большой пробег ? А кроме солейндов, какие варианты ?

 

Ответил в личку.

 

Зачем же в личку та? Давайте писать сюда, Нам тоже интересно...

 

Уважаемые YANIS GREK и Главный Инженер!

Как я понял, у Вас свои сервисы специализирующиеся в том числе на АКПП.

Можно у Вас поменять масло в АКПП? Машина - BMW Z4 Coupe 3.0 (265 л.с) ?
Если да, то как с Вами связаться. Если можно - в личку.

Заранее благодарен!

 

Заезжал в сервис (на юге Москвы), мастер послушал - сказал, что люфт крестовины и меняется она только вместе с карданом

 

Да конечно можно. Мой номер телефона есть в подписи. Телефон Главного Инженера можете найти внутри его профиля.

 

Да, вместе скарданом... Их ремонтируют, тем более в Москве с этим не возникнут проблемы... В СПБ делают
http://www.kardanservis.ru/
http://www.rost-holding.ru/repair/cardans/
http://remontkardanov.ru/
Механика хорошо делает...

 

Янис, вам вопрос в личку...

 

мой совет - забей.
было тоже самое на е92 года полтора назад, поменял кардан полностью в итоге...только зря деньги слил так как нечего не изменилось, а старый кардан мог еще тыр 200 отходить...Это не в нем дело точно
ездил забив на это, так и перодал. Пробег был в районе 60тыр

 

Здравствуйте!
У меня вчера "умерла" АКПП. Произошло это все без каких-либо предпосылок в течении 5 минут. Развернулся и машина остановилась,я подумал что уперся во что то или буксует,надавил на газ-толку ноль,вкл. заднюю отъехал-никаких препятствии,включил "D", поехал и через 10 метров опять встал (посторонних звуков до этого момента не было), дальше все стало только хуже появился несильный запах масла подгоревшего, появился звук от АППП, вперед почти перестала ехать,назад чуть едет, причем вкл. "Д" и на холостых поехал-метра 4 и резко встала с ударом как вкопаная. Что это может быть? Машину оставил там. До этого за день проехал 1400 км, походил взади машины и посветил фонариком в моторный отсек и на защиту-все сухо. Ошибки прочитал-отсутствуют,на приборке никаких индикаторов не горит.

 

маслонасос