Ответы по АКПП!

Доброго времени суток! У меня такая проблема нарисовалась с АКПП (е83 2008 г.в. 2,5 л бенз., коробка GM):проявляется после долгой езды по городу, останавливаешься на светофоре коробка переключается на нейтралку(т.е.разгружается) потом опять включается скорость. Все это происходит за пару секунд, потом все ок до следующего светофора. Масло в коробке менял весной, на пробеге 95000 км.Стружки не было.На сервисе где обслуживаюсь, посоветовали промыть соленоиды.Сняли поддон( сейчас пробег 114000) масло чистое и все остальное тоже! Что можете сказать по данному вопросу, заранее признателен!!!

 

530, 2006 год.
Заметил, что в ручном режиме при разгоне коробка сама стала переключать передачи, с 4 на 5, например. Это из-за чего?

 

в красной зоне ?

 

если бы. раньше.

 

yanis , сколько будет стоить заменить адаптер мехатроника? 750li 2006/.

 

Приветствую. Ответил в личку.

 

За 10 лет ни одной убитой крестовины не видал. Но уверен, что бывают конечно случаи.
А вот щёлканье половин кардана между собой в шлицах - вылечил десятки машин.
Те, кто не знают, как и что, обычно говорят "а, это крестовина, или внутри что-то, короче меняй кардан"

 

Согласен.

 

ЯНИС, здрасте.
Ошибки есть такие:
4F85 EGS: контроль передаточного числа, муфта E
4F8С EGS: контроль передаточного числа, переключение 6-5.
Вопрос: серьёзный ремонт меня ждет (сколько в деньгах)???

 

Приветствую. Ремонт муфты Е обычно 65 000 руб. Под ключ. Требует вскрытия АКПП.

 

Если не секрет , чем лечится выроботка в металле?

 

Выручайте!
Авто 545i 2004г.в. пробег 192т.км.
В целом коробка работает хорошо, но есть особенности:
- пинок при сбросе газа в районе 30-65 км/ч.
- когда стоит в гору на P, переключение на D, R происходит с ударом.
В коробке менял масло с поддоном 4 тыс.км. назад. Коробка сухая подтеков нет.

 

Пинок может быть не связан с АКПП, надо смотреть кардан, муфту, привода, редуктор.

В гору на Р ставьте машину на ручник, а потом на наприкнг. Удары в нагрузку под горкой это нормально.

 

Спасибо за ответ!
При сбросе газа и на прямой есть удары! я так думаю тоже связан с трансмиссией(кардан, муфту, привода, редуктор). Или все же соленоиды?

 

А есть возможность подъехать ко мне? Я прокачусь, если что посмотрим привода и прочее.

 

Я бы с удовольствием, но я из Саратова, и мастеров толковых у нас нет(

 

МегаМех, поделись опытом, расскажи как вылечил сей недуг...

 

Забрал машину с ремонта ГДТ. Поменяли блокировку в бублике. Стрелка "гулять" перестала. Но это не решило ещё одну проблему, которая была до ремонта, а именно - вибрация при ускорении. Например, еду 90 кмч, 6-ая пердача, решил ускориться быстро но не настолько чтобы АКПП скинула на пониженную. И примерно на 2000 об/мин, по всему кузову пробегает сильная вибрация, причем в резонансе с чем-то, что дает ещё и акустический шум/гул.
Ещё заметил, что в ручном режиме на "М6" этой вибрации нет - это точно. На других передачах, эта вибрация появляется редко, ближе к 2500 оборотам и еле заметна, и пробегает намного быстрее. Других претензий к АКПП нет.

Такая же вибрация (эффект стиральной доски) описана в TIS http://tis.bmwcats.com/doc1078875/ но там речь о совсем других машинах.

Расстроился. Даже не знаю, что теперь делать. Забить и ездить так, но неизвестно к чему приведет эта вибрация. Предлагают поменять соленоиды, но это нифига не дешевая процедура и не известно поможет ли.

 

Кажись это и не коробас вовсе...

 

А на мой вопрос ктонить ответит??? Неужели ни у кого не встречался такой глюк???

 

Не думаю что замена соленоидов поможет. Первый симптом действительно блокировка, второй симптом нужно искать так же и в других узлах.

 

Тогда к сожалению смотреть своими силами, если все целое, то менять хотя бы соленоиды.

 

Понял! Огромное спасибо за отзывчивость!!

 

del...

 

Спасибо!
То есть не в АКПП? Но почему же тогда в ручном режиме "М6" этой вибрации нет?

Правильно ли я понял, что замена соленоидов это будет пальцем в небо?

 

Я конечно не тестировал ее, но мне кажется да.

 

С недавних пор заметил изменения в поведении автомата
1. Если переключиться с R в D, то передача включается с запозданием 2-3 сек. Если машина стоит под горку, то даже немного скатывается назад, когда отпускаю тормоз
2. На холостых машина в D не трогается с места, даже если одно колесо стоит в небольшой ямке или впереди очень маленькой бордюр. Раньше такого не было
Это как-то связано с наступлением холодов или это тревожные сигналы? Коробка у меня на гарантии после ремонта. В сервисе говорят, что это нормально

 

Сия технология есть секрет великий! И чудодейственное лечение аки энергия атомарная да лучи радиационные, в умелых руках несёт исцеление и радость, в неумелых боль, печаль и покупку кардана бэушного, ладно, коли себе, а то ж мабыть и клиенту

 

Ребят, а в каких случаях необходим сброс адаптации? И вобще как она делается?
Нужно ли мне было сбрасывать адаптацию после чипа и кастрации?

 

Хахмач , поржал! А если серьезно???