Дурацкие вопросы новичков F30

режим кпп спорт плюс меняет что-либо еще кроме алгоритма работы автомата?
показалось, что руль тяжелей становится

 

Мне не нужна. Хотя есть и круиз и ЛИМ.
Один раз включил ЛИМ - проверил, что работает.
А так включаю круиз на 80, 110 и 130 в тех местах, где много камер.

 

Ее и нет на машинах с КК.

Если нужна - надо закодировать.

 

тоже первый раз в непонятках был, почему тачан ехать отказывается

 

Мне нравится кнопка ЛИМ, даже больше чем круиз.
Единственное что не понятно - иногда едешь долго на ЛИМе, а машина потом сама начинает набирать бОльшую скорость и звучит гонг, и надпись на панеле, что типа превышен лимит..
Если просто педаль продавить, то она ускоряется и ничего не звучит..

Один ее минус - если случайно ткнуть ее, то отключается режим DSC-OFF..

 

КК тоже, кстати, отключает DSC-OFF.

 

Так её роль и выполняет кнопка SET, сохранение и поддержание скорости, только на газ не жмешь.

 

Не так.
То, что ты описываешь - это и есть динамический КК с функцией подтормаживания.

LIM работает по другому.

На машине с КК LIM по умолчанию выключен. Но его можно включить кодированием.

Нужно только учесть что в один момент времени может работать либо КК либо LIM.

 

По первому непонятному:
При достижении или неумышленном превышении заданного предела скорости, например, при движении под уклон, активное торможение не производится.
Если во время движения задается предел скорости, лежащий ниже текущей скорости, то автомобиль движется накатом до тех пор,
пока текущая скорость не станет ниже предела.
По надписям и гонгу так и должно быть.

По второму непонятному:
Предел скорости может быть превышен осознанно. В такой ситуации звуковое предупреждение отсутствует.
Для осознанного превышения заданного предела до конца выжмите педаль акселератора.
При опускании текущей скорости ниже заданного предела ограничение снова автоматически активируется.

Про отключение стабы даже не обращал внимание, вот описание:
При включении предельной скорости в определенных ситуациях включается система динамического контроля устойчивости и при не‐
обходимости выполняется переход в режим COMFORT.

 

У меня есть описание динамического КК, это который с сохранением дистанции, функцию можно отключить, получишь лим без газа.

 

Т.е. можно кодированием сделать, чтобы при нажимании это кнопки она выставляла первоначально 120 ( к примеру) км/ч а не 30 или текущую?
То, что ее можно "продавить" я знаю, но тут как раз вопрос в этих секундах. И, да, имхо продавливается она только при кике, хотя может просто так показалось

 

Да нет же! )))))

Ты же сам правильно описал выше как работает ЛИМ.


ЛИМ - Не дает превысить выставленную скорость. Не подтормаживает при неосознанном превышении скорости (под горку, ветер, слабое нажатие на газ). Дает превысить скорость осознанно (нажатие на газ до упора). При отпускании газа скорость падает

Динамический КК - УДЕРЖИВАЕТ установленную скорость даже без нажатия газа. Подтормаживает при неосознанном превышении скорости (под горку, ветер). Дает превысить скорость осознанно (просто более сильное нажатие на газ).

Адаптивный КК - то же, что динамический КК ПЛЮС удержание дистанции до впереди идущего автомобиля ПЛЮС функция STOP&GO

 

ICM>3000>C_SLD_vmin_kmh>18

 

То, что отличие в подтормаживании и так понятно, суть в том, что скорость ограничивается, имею ввиду ЛИМ, но только продвинутый ))))

 

Ну да, ты прав.
Они так и выстроены по степени продвинутости и по цене: ЛИМ>ДинКК>АдаптКК

 

У меня есть машина и с lim и с кк.
В Москве lim удобнее.
Поясню - я выставляю lim на 80 и еду на этой скорости. Если мне надо притормозить -я снимаю ногу с педали газа. Если еще сильнее- нажимаю на тормоз.
Если я так еду на КК- то мне чтобы слегка притормозить приходится нажимать на тормоз сразу, это отключает кк и его надо включать кнопкой заново.

 

на лимите можно ехать быстрее, если только педальку в пол нажал. после его превышения отпускаешь ее и машина опять сбрасывает скорость

 

с рулем ничего не меняется
а вот передачи в спортивных режимах наверху жестче значительно переключаются

 

у меня все именно так

 

Авгор полностью прав

 

На кнопку лим лучше вывести аварийку-в мск актуально, всегда под рукой
Скоро зима-лим отключу совсем, дабы случайно не нажать. Мешать будет

 

здарова
а я режим экопро включил на летней резине

 

Брооо, акстись, онли спорт+, спорт коробка
Стареешь Брооо, стареешь

 

да не говори
но как же меняется поведение машины на широких летних катках, когда приехал вечером подстричься и было +3, а вышел, подскользнулся и -1

 

Седня на садовке какой-то д...ёб после метро Павелецая на внутренней стороне разлил какого-то масла метров так на 300, стою в пробке (ясен пень без ДиСи) в пол попу кааааак развернет, подумал старею
когда увидел покрытие чуть не обалдел каток блин, разгоняешься 30 км/ч и тормозишь метра 3 вкл экопро

 

ааа точно, я ж забыл, что ты на широких гоняешь
мужик
но все равно - экопро - это зло

 

А я уже 3 дня на зимней липучке - кайф! В эко-про едет как в комфорте)))

 

Не рано ли переобулся, бро?

 

А я дрефчу

 

Да меня "ранфлейд" достал. Именно так это резю назвал шиномонтажник. Не стал его переубеждать.
А Мишка мягкая и легкая. Разница с заводским Бриджем более 2 кг с балона!

Ты резю то взял?