АЗС

а че эт перешел так с 92 на 98?
в пятак 92 лить

 

а в чём проблема лить в 5 92? интересно аж стало

 

В сургуте к счастью практически весь бензин без замечаний, мне хотелось узнать действительно 98 на рэве рвет и разница с 95 заметна.

 

ну попробуй залей, делов то

 

Увидел рекламу по телеку, теперь не только бмв, но и порш рекомендует экто плюс от лукойл.

 

надо попробовать

 

Обратите внимание, экто 95 не на каждом лукойле в Сургуте продается. Напротив автовокзала и на Гагарина точно есть.

 

Ребята, те кто заправляется на Лукойле, сфотографируйте паспорт этого Экто.

 

А что хочешь там увидеть?
http://azssolvent.ru/view/common/images/95_pasport.jpg Взял из интернета, думаю у них на заправках такие же))

 

Хочу убедится, что это обычный бензин. Такой же как и на других заправках. Но мне кажется этот паспорт не от Экто.

 

Ну как сам лукойл утверждает, экто обычный бензин, соответствующий евро 5, с комплексом моющих присадок. Думаю в паспорте не будет отражаться хим состав присадок, это большой секрет.
А вообще у меня лично после рэва расход сразу упал на 2 литра, и это зимой, для меня это многое говорит о качестве бенза.

 

После заправок на РЭВ, помнится, поменял модуль зажигания на астре. С тех пор на луке заправляюсь...

 

Мне теперь особо без разници где зеправляться солярка везде одинаково херового качества.

 

Тем более солярка! Самая лучшая солярка на лукойле, проверено тысячами дизелистами России!

 

на петроле никто не "кормится"?

 

Я раньше заливался. Петрол, эталон, рэв у них у всех одинаковый бенз, впринципе не плохой, но потом я начал заливаться на газпроме и расход тоже резко упал, да и субъективные ощущения, что двигатель работает тише и вибраций меньше появились. На газпроме надоели очереди, кассиры, которые вечно клеят свои чеки зачем то, и медленно работают, перешел обратно на Петрол, рэв, эталон, и опять ощущения, что двигатель не правильно работает, да и расход большой. Залил на лукойле и опять красота, но ценик конечно на лукойле самый большой, зато с очередями проблем нет.
И зимой были проблемы с запуском, заправлялся на рэве, возможно их бенз тоже внес лепту.

 

Работаю на Сургутском ЗСК. Просто умилением читаю коменты про бензин. Самый хороший бензин в трубе которая идет в ОГП!!!. (цех отгрузки готовой продукции). Завод производит суперклассное топливо!!!которое потом бядяжится комерсами чем, да мама не горюй. Что в него льют по дороге одному богу известно. Потому даже подумать сташно что мы льем/ На Лукойл лично я больше ни ногой! Колесом Хватило по уши. Да и на газпромовские заправки не езжу лью возле дома? синяя, хрен знает, не помню, около славянского Всем закиси во впускной

 

Но факт остается фактом, на эталоне, петроле и рэве, расход выше чем на газпроме и луке. Зсковский бенз я слышал, что хороший, но где же его купить не бодяженный? Вот бы было хорошо, если бы зск сделали свою сеть заправок с сильным контролем транспортировки и качества.

 

Ну да согласен. Ты шкив то нашел?

 

Сегодня только позвонили, что пришел. К выходным наберу, не занят?

 

У нас в Хантах что На Газпроме, что на Лукойле однинаково херовая солярка.

 

а потому что норм салярка тока в европе ))) в России ее нет нормальной )))

 

Наверное именно поэтому дизель Российского производства крупными объемами идет на экспорт в Европу... Не пишите ерунду.

 

Кстати не менее крупные объемы бензина идут в Европу. Думаю процентов 10 гейропейцев заливаются именно российским бензином.

 

Я открою секрет... В Европу уходит весь объем производства 76(80) бензина, а объем этот очень большой. Этот 76(80) даже в России самый дорогой бензин
А так везде бенз одинаковый. Смотрите что заливаете в паспорте топлива. Изучите ГОСТы и СТО. А то что его могут испортить мелкие реализаторы, так это совсем другая история.

 

От этого в России нормального дизеля всеравно не будет. И нет.

 

Похоже мои слова услышали
Просторы переделывают в Газпром!!! Не путать с газпромнефтью!!!
Надеюсь это и будет сеть азс с нашего зск
Контроль качества бы работал исправно и ответственно, тогда у эталона, петрола и рэва нет шансов на выживание

 

за счет чего нет, то. Один бензин разливали и будут разливать. Контроль качества на заводе делается. А бодягой уже давным давно никто не занимается. Расход если и выше, то не значительно, все таки с газого конденсата бенз делается

 

Контроль качества нужен именно на азс, во первых на качество, во вторых на недолив. И так всем понятно, что с завода идеальный бенз выезжает.
Знакомый работает на зск водителем (вроде лаборатории) и имеет соответственно допуск к зсковскому бензу. Кода он заправляет свою машину непосредственно с зск, то мотор шепчет, едет, не трясется, а когда заправляется в городе, то мотор начинает чуть хуже работать. Все азс бадяжат, кто то меньше, кто то больше, зависит от жадности, соответственно кто то безопасными добавками бадяжит, а кому то пофиг чем бадяжить.

 

никто не бадяжит. Мы в 21-м веке живем. Сам когда-то в Петролстейте подрабатывал. За такую хрень и посадить могут легко. Весь этот бред что машина полетела - это то же самое как у меня после каждой мойки машина летает. Или после того как посрал(балласт скинул) машина стала легче и полетела. Всю жизнь заправлялся каким попало бензом, последние лет пять халявным Петролстейтовским- разницы нет никакой, что на Газпром нефти что на Эталоне, Петролстейте. Каты недавно вырезал - чистейшие даже намека нет.

Хотя внушить себе можно что угодно.