Infiniti Выбирал между х6 и GT, купил новый ФХ37S

Сливайте свой трактор, пока не начал сыпаться!!!!

 

И не начнёт! За машиной ухаживать нужно!
Все, кто с умом технику эксплуатируют - проблем не знают.
Проблема не в авто, а в водителе

 

Да если бы!!!! Статистика вещь упрямая!!!!

Конечно желаю не разочаровываться в жизни вам!!!!

 

Отчасти правильно. Но иногда бывает и по-другому. И вероятность такого "другого" исхода у немцев выше, чем у япов...

 

5 Друзей на разных BMW - все 100% без проблем. Ездят аккуратно.
Всего 1 на инфинити и тоже всё ок.

 

полностью согласен с п. 1! но взял Лексус RX и Х6! один - для души, другой -для драйва! и никаких проблем! полная гармония! сейчас во Франкфурте ! появился концепт нового кроссовера от Лексус! салон космический и внешность брутальная! ФХ и Х6 - уже динозавры!

 

Я видел фото. Вопрос когда он выйдет в серийное производство, то каким он будет? )
Я согласен, что лексус для души, а Х6 для драйва, а что по середине? правильно - ФХ! ))) и по управляемости сравним с бмв (лексус ему сливает) и по салону гораздо интереснее.

 

В последнее время не лежит душа к лексусу, внешне вроде и ничего, но внутри угнетает и как едет не нравится, тормоза так вообще

 

тормоза согласен! и валкость сильная! эта машина для тех, кому уже некуда спешить! ))))) и все таки в основном для задних пассажиров!

 

При всей той валкости, которая была у меня на пневме, могу только догадываться как на пружинке их качает, и пусть бы был он мягкий, но стойки макферсона передают все дребезги в салон.

 

У меня никогда не было Х5 и финик я никогда не обсирал.

 

Лехус авто отличное, эмоций от него 0

 

В FX одно качество цена VS нафаршированность, и на этом пюсы заканчиваются. Присловутая надежность... может быть...
Вобщем недавно ездил тестить FX37 ( до этого никогда не ездил на нем) и если мягко говоря, я очень сильно разачарован данным авто, а именно мне не понравилась его жескость( на маленьких ямках думал позвоночник сломаю), коробка тормоз еще тот, двигатель надо крутить и сильно что бы он хоть как то ехал (что в городе не удобно), и вобще машина какая то дубовая показалась. Где то здесь читал про комфорт лучше чем в Х6, мне так не показалось ни разу!
По поводу ломучести Х6, если читать форум, то много чего и много у кого, есть только одно НО, здесь же сидят далеко не все владельцы Х6.
Лично у меня за год и 40000 пробега машина попросила только передние пружины стоек и радиатор ГУРа, и на этом вся ломучесть закончилась.
По комфорту и рулежке могу сказать однозначно Х6 лучший по сравнению с Fx!
Простите за много букав

 

Там шумки нет по сравнения с бэхами.
ФХ выигрывает ценой, но только не в 3 раза и простотой - надежностью.

 

не надо путать лексус RX и лексусы - гробы! RX и на пружинах перевернуть трудно! а что мало Х6 перевёртышей или всяких гоночных зажигалок? всё дело в водителе!

 

Все говорят, что фх выигрывает только ценой. Вообще то он еще и едет просто шикарно. Отлично разгоняется и поворачивает. Еслибмв и лучше то 99% водителей несмогут реализовать это преимущество. Если говлрить о кайфе управлепия, то фх как раз ни чуть не хуже х6. У него нет понтов как у х6. И это главная причина почему большинство за х6.

 

а вам этого мало? ? ? Люди годами ездят на авто (10 лет) и ничего не меняют, кроме колодок и фильтров с маслом!

сюда же добавим лучше дизайн салона (в бмв он ущербный, а не в стиле минимализма) и меньшую стоимость (сюда же и стоимость запчастей и вообще ТО) , ведь меньшая стоимость это тоже достоинство, поскольку только глупый человек будет переплачивать, не зная за что. У всего должна быть цена. Мне папа машину не покупал, богатая бабушка наследство не оставила, а потому я знаю цену вещам. И считаю это не жлобством, а рациональным подходом! И исходя из этого мой следующий вопрос вам:
а можно перечислить в таком случае достоинства Х6, которые стоят разницу в стоимости?

и последнее. Фх рулится хорошо. И я все чаще встречаю споры по вопросу рулежки бмв, поскольку до ее уровня дошли и Фольцваген групп (ауди, порше) и тот же мерин мало чем уступит и инфинити со своим ФХ (а иначе бы не было тут этого спора), так что рулежка - это сугубо дело ощущений!

Из плюсов Х6 я бы назвал например багажник, в 2 раза почти больше, чем в ФХ, посадку на водит сидении - в ФХ плохо чувствую морду и габариты, большой радиус поворота на ФХ...

А вы можете продолжить этот список?

 

Согласен, только ценители марки называют это не понтами, а ИСТОРИЕЙ БРЕНДА! )))))))) только нахера она мне при покупки автомобиля то? я же не хочу выступать инвестором бмв!

 

По мне так в ИКС6 нет шумки! Товарищи все ведь познается в сравнении! Вы прокатитесь, пощупайте, а не доверяйте журналам и консервативному мнению большинства!

премиум японцы давно обогнали по шумке немцев! говорю это как пользователь лексуса 570 и х6!

Первое время на х6 это даже раздражало! но потом смирился так же как и с простотой салона! Это ж бмв!

 

Если менять колодки и масло 10 лет, то скучно станет
А вобще моя машина была 2008года, и я считаю что за это время она попросила ремонта на 20 тыс.р всего то, согласитесь, за почти пять лет это копейки для такого авто

А по поводу цены вещам которые покупаем, скажу так, что мне не папа с мамой авто купили, а я сам себе смог позволить и заработать в свои скромные года на такую тачку и достойно смог ее обслуживать без всякого кроилова
И еще, щас вспомнил почему вобще я купил Х6: все началось с этого самого форума, просто так сидел и почитывал его. Потом как то друг потащил меня на тест драйва (он болеет бнв), ну и я там заодно прокатился на Х6. 15мин за рулем Х6 мне хватило что бы принять решение о покупке данного авто, потому что он сильно меня впечатлил рулежкой и динамикой, и в момент покупки я не думал о том дорого за него просят или нет!
К чему я это все, прокатившись на Fx у меня таких ощущений не возникло, и не возникло желания пойти и купить его (хотя смотрел я не для себя эту машину)
В FX эргономика как то не очень показалась, надо тянуться к каким либо кнопкам, чего не скажешь о бнв, все под рукой не отрывая спины от сидения.
Как то так...

 

собственно отвечаю по порядку:
1. про кроилово никто тут не писал. это ваши догадки и и искажение моих мыслей! Нищеброды на ха 6 в принципе не ездят. Да и на ФХ тоже.
2. поломки на 20 тыс это поломки на 20 тысяч! Для меня - это деньги выброшенные на ветер! Я лучше ребенку на эту сумму лишнюю игрушку куплю, не знаю отцу галстук, девушке букет цветов из 101 розы, деду новые туфли... не в честь чего то, а просто так! да много что сделать можно на 20 тыс рублей. Я не говорю, что тот кто ремонтирует свое псевдо лучшее авто не радует своих близких, да! Я говорю, что в вашем случае это нормально отдать 20 тыс р за ремонт авто в год, а для меня это непреемлемо. Не то что я не готов - и я отдам, когда сломается! Деваться то куда! но для меня больше радости и кайфа доставляет со смыслом расходовать деньги. если посмотреть на мое авто, то можно увидеть, что я люблю индивидуальность, маленький тюнинг - диски hamman, спойлера и т.д НО НЕ РЕМОНТ! я тут не за мораль говорю - у каждого она своя!
3. последнее, что хотел сказать - это то, что никакого конструктивного рассуждения и объяснения своей позиции я не увидел тут. Одни слова: " проехал, понравилось, кайф, ФХ не впечатлил". Напоминает общение с гламурной модницей: "это модно, хочу жить в лакшери, хочу жить в кайф".
Я купил Х6 год назад. Прокатался год - для меня это авто раскрыто полностью. Я сделал свои выводы. Сейчас прокатился на ФХ. Он мне понравился. А когда узнал, что по цене продажи моего б/у Х6 11го года можно взять новый ФХ, то задумался о покупке.
есть у него минусы - объем багажника, низкая крыша сзади, мне не сразу габариты почувствовались, 333 л.с больше, чем 306, а едут одинаково, но в остальном он совсем не хуже!
А если нет разницы то зачем платить больше? это мой подход.
Вот проехал я на кайене - совсем другое дело! Вот там роскошь салона, звук двигателя, виден уровень авто! Кнопки как сделаны, как прошит салон. Вот про него можно сказать ТАКОЕ АВТО!
А про бмв говорить ТАКОЕ АВТО у меня например язык не поворачивается.

 

Например:
FX vs X
Инфинити: Выглядит хуже, едет также или хуже, рулится хуже, места меньше в ней, жрёт топлива болше, мощи больши - значит и налога, а отдача таже, коробка хуже.
Инфинити: дешевле, рациональнее, надёжнее.

 

вот! уже есть результат!

 

Анекдот на тему Х6


Девушка шепчет, отдаваясь на заднем сидении автомобиля BMW X6:
- Мне плевать на эту роскошь! Мне плевать на эти деньги! Мне плевать на эту машину! Мне плевать, что ты богатый, а я из Урюпинска!
Мужик пыхтя:
- И мне плевать! Я - водитель

 

Лень мне писать про конструктив и тд и тп! Про модницу улыбнуло конеш, чо уж там , закусились не по детски

Я покупаю авто исключительно по своим ощущениям, но никак не потому что это сегодня модно или тому подобные глупые предлоги!!! И мне плевать на то нравится мой авто кому то или нет, модный или как. Главное что я получаю от управления данным авто, по сути плачу деньги за свое удовольствие!!!
КОДА ТЕСТИРОВАЛ FX, ПОДУМАЛ ЧТО НА ВЕДРЕ ЕДУ, короче словами не передать.
А вы мне тут про конструктив
По этой теме все сказал, пыхтеть по поводу что лучше, более не сбираюсь!

 

вас понял! тогда не пыхтите более!

 

Именны на RXсе и ездил, вообще до него были только японцы и уверенность, что они образец надежности. В бюджетном классе да, лексус разочаровал и в первую очередь отсутствием добротности, качества сборки салона. Надежность хуже чем в бюджетных марках, тех же тойотах, митсу. Как пересел на бнв, в корне изменил свое мнение к марке, главное масло раз в 30 тык не менять
По рулежке кстати еще рест. спорт очень понравился и по салону тоже, финик не впечатлил, попытка казаться дороже и премиальней, не значит быть, ехал на комплектации спорт, зубодробилка откровенная.

 

Ну и на последок, лучше трех летку ХА6, чем новый аля нисан

 

Да и Вог тоже четкий в рулежке! )) не ожидал я такого от вога. Но это уже следующее поколение автомобилей. . . надо пощупать новый Х5.

 

Каждому свое пальто, кому что нравится, я при смене авто Х6 даже не рассматривал, ведровер хотел, лексус рассматривал как вариант трэйд ина, Х5 тоже рассматривал как вариант, волей судьбы сел на шестого, проехал, понял что моё, за пол часа до этого тестил новый Н450, решил что те же грабли, только в новой скорлупе.