К100RS

Учитывая общую брутальность картины, предлагаю присвоить Дизелю ВИН: Вин Дизель

 

Покатался неплохо.Затем в гараже поменял свечи от 10-ки 16 клапаной.проехал -не узнать .Раскручивается мотор резвее и нет небольших подергиваний на малом ходу.только поездил пошел дождик-успел! но произошла неприятность-решил поставить Туратеговскую усиливающую пластину.Так вот при затяжки одного болта сорвал внутренную резьбу в наплыве картера коробки скоростей.посоветуйте что сделать:1-пройтись метчиком большего размера 2-посадить на фиксатор резьбы самый сильный 3-вкрутить шпильку на эпоксидном клее и с обратной стороны затянуть гайкой

 

я думаю тут без вариантов,пройтись метчиком и нарезать резьбу по больше. что бы не думалось и не бояться затяжки в последующем

 

Ха! ну придется совсем наголо побриться, чтобы соответствовать громкому имени!

 

Кстати, мне кажется, что ни кто отсюда особо темы о путешествиях не читает? вот ссылка http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=749431 . Не для себя же я пишу!

 

Не вопрос. выложил на ю-туб http://www.youtube.com/watch?v=KwvDOshyLdQ&feature=youtu.be

 

Обижаете, батенька. Почитали, порадовались. Непонятно только, почему последний отчет закончился в Германии. Неужто там на УРАЛЕ и рассекаете?

 

да неее, я приехал. БМВ- это не Урал иди Харлей- всегда до дому довозит без замечаний.А отчет надо писать просто, продолжать. А меня на оппозите забанили, что я говорю, что урал- не для дальних поездок, а так, говномес. Хотя на новых Уралах тоже ездят. Но это- единицы. Но отчет обязательно напишу весь- это дело принципа. Спасибо, что читаете!

 

прочитал!! отчёт,как и остальные - шикарный!!! ждём продолжения!)
p.s кстати,Лёха,пусть и с опозданием "небольшим",но прими поздравления со свадьбой!

 

Спасибо, братва! Очень приятно! А на оппозите как всегда- да что твои поездки- мелочи. Едешь, никакого впечатления от дороги, надо ездить, как патриот, ехать и ломаться, делать и дальше ломиаться...тьфу, противно аж! А когда говоришь, что не надо путать патриотизм с идиотизмом- обижаются и в банн отправляют !

 

во-во! именно кажется!

 

к теме военных фильмов и Урала. Мои друзья смонтировали- поржал http://www.youtube.com/watch?v=VdCrhKI3i7Q&feature=player_embedded#t=0

 

ахахах,видео вообще круто сделали)) тебе на коляску не хватает пулемёта только и бойца за ним ))))

 

пасиб!.. я смотрю, у тебя лампочка уровня топлива тоже горит, когда стрелка ещё не в красной зоне?... я думал, что это у меня только баг с датчиком уровня в баке какой-то...

 

Слава героям!сегодня заехал в местное ЖКУ и местный токарь прогнал метчиком резьбу.Получилось что я сорвал резьбу в самом начале.Затем вкрутили болт подлинее и все ок!Просто немцы сэкономили на длине болта.Все обошлось в 120 рублей и 45 минут работы.Позже найду болт с внутренним шестигранником в головке а пока постоят обычные

 

В эти выходные поедем ко мне в деревню- тренироваться ездить вдвоем. к мотомероприятию.
Кстати, господа, у нас в Перми с 6по 8 декабря будет проходить мероприятие "Пермская Муть-6" будут гонки на одиночках, колясычах, квадрах, снегоходах и еще один класс-"мутная хрень"- это все что вам в голову взбредет. Даже на стартере от ЗИЛа ездили (круг -6 км). а вот пример

а так вот фото с того мероприятия http://vk.com/album27159366_166289432 .
Приезжайте- будет весело!

 

Не, я тоже в начале как-то нервничал, когда лампочка загоралась, а в баке еще треть. Но ща привык и просто внимания не обращаю.

Кстати, кто сцепу сам менял? я тут зимой решил, что 78 тыс сцепление прошло и схватывает, при всех выбранных регулировках (внизу, на рычагше штока- тоже) в самом конце хода рычага. Думаю, что все тут обсуждалось не раз, но хотелось бы уточнить: а ни кто не пробовал накладки переклепать самомсостельно?

 

А можно поподробнее про регулировки, а то у меня сцепа стала проскакивать при переключении если реско газу даёшь. Я новое то заказал, но хоть в этом сезоне ещё покатать.

 

А я сегодня в обед опять погонял километров так 80-90.ночью -5 а днем наоборот +5 и солнечно

 

Ну у тебя снизу, под центральной подставкой (у резонатора справа) имеется рычак, который давит на шток выжима сцепления. На его коне имеется регулировочный винт. Обязательно при окончании регулировки на рычаге должен быть небольшой свободный ход (1,5-2 мм). Если этого не сделать, то при большой нагрузке сцепа будет буксовать.
А скажи- где заказал и сколько вышло? какие элементы меняешь?

 

Небольшая поправка,по мануалу,на К1100ЛТ , свободный ход ручки сцепления 4 (+-0,5) мм. )

 

Окло 100 евро с доставкой. Покупал в германи. Меняю только сам диск, остальное буду смотерть по мере разбора.

 

да 0,5 или1,5 мм- не так важно. Главное что бы свободный ход был и передачи включались мягко.
А у меня ездить стало неудобно-в саааамом конце хода сцепление включается. Хотя даже при жестком ускорении , даже до упора гружоном- пробуксовки сцепления нет. Но когда 1,5 месяца назад, в феодосии сел в песке, чуть песок попал под рычаг выжима- все, я встал. Сцепу отпускаешь, мотор робит, а колесо стоит. Резко сбросил рычаг несколько раз- песок вылетел- сцепление включилось. По-этому решил, что надо бы поменять да и пробег в 80 тыс говорит о том, что пора бы ... но провалился я серьезно. Но до дома (3,5 тыс км) доехал нормально.



«Inferno» скинь адресок- где брал. Или у официалов?

 

Слушай, а чем вот ЭТОТ не вариант? сто баксов - всё удовольствие!

 

а какой пробег на твоём конике?

 

Народ, кто скажет диаметр бедомого диска . я вот думаю попробовать может поколхозить сцепление и наклепать накладки самому. А может и просто куплю диск новый, не так и дорого он стоит. Но ради интереса- кто в курсе?

 

для К100 диаметр ведомого 180мм.
по-моему, колхозить - себе дороже ибо если что-то не заладится, то менять диск на новый уж дюже геморно. Кстати, просто так: у мене пробег сто одна тыща - сцепление в норме (ТТТ). И еще: а вдруг у тебя не только диск подносился, может еще пружина тарельчатая на подходе?

 

да, возможно. я на это тоже сильно грешу, т.к. когда сцепа носится до упора- она умирает очень быстро. а тут уже 15 тыс так езжу. Вот и думаю вначале разобрать, а потом запы искать.

 

в межсезонье чиниться надо. У меня задний сальник на двигателе (сальник вых. вала) уже сезон сопливится. Вроде как, разобрать и менять надо (сальник и сопутствующая приблуда имеется), но ,вот думаю ,разберешь все, а там, блин, тот же диск сцепления или еще что на замену запросится. А ждать заказанную деталь в сезон - ну ваащще не вариант. Как-то так.

 

ну так я о том и говорю. Зима у нас долгая. Успею полное ТО провести.