Поездка в Португалию

Первый дальняк, мотик Triumph Thunderbird Storm, шлем 3/4 и без стекла. Маршрута не было, была только конечная точка - Испания, так как там отдыхала семья.

Выйхал в конце апреля, погода была говно, холодно и дождливо!



Доехал до Минска, остановился в гостинице Гарни, рекомендую.



На следующей день выдвинулся в сторону Варшавы, под Брестом был дубак!



На границе встретил ребят с bmwcluba, до Варшавы катили вместе.



Переночевал в Варшаве, доехал до Берлина, забухал там с друзьями, ну и конечно затаварился в Luise.







Дальше заехал в Карловы Вары, мой приятель владеет там отелем, тоже мотоциклист, рекомендую, очень красивая гостиница и гуманный ценник! www.royalgolf.cz



На следующей день выдвинулся через Мюнхен в Милан. Навигатора не было, был ток айфон, Альпы проходил уже ночью, было +4, дождь и жестокий перевал, ни единой души. Одел на себя все, что было. Думал там останусь, но где-то 3 утра был в Милане. С утра на радостях, что я остался жив, забухал Gavi, постирался и выдивнулся в Портофино.







Отдохнул денек там,





и поехал через Тоскану в Сиену, по дороге побухав на любимых виноградниках. Считаю, эту местность самый красивой в Италии, а может и в Европе.





Переночевав в Сиене и погуляв по городу, я отправился на остров Эльба, доехав туда на пароме. Красивый остров и хороший серпантин вдоль острова, чтобы позакладываться даже на чоппере, на спорт-туристах там рай!









К ночи уже был в Риме.



На следующей день вечером сел на паром в Барселону. Очень удобно, идет меньше суток, огромный лайнер, со спа центром, что было очень кстати после недельной поездки на мото в термобелье.





Приплыл в Барселону, как раз к Гран-при F1. Потусил там, и поехал в Торревьеху к отдыхающей семье.



Мотик поставил в подземку и улетел в Москву арбайтен!





5130 км позади, еще раз убедился, что Триумф лучший чоппер, который когда-либо производился! Офиегенно держит дорогу, ему все равно, дождь или ветер. Мотор - это отдельная песня, два огромных рядных горшка, 170 момента на 3000 оборотах, все равно какая передача, газу даешь, сразу подхват. Легко доходит до 200, но при этом правда с трудом сидишь в седле - сдувает. Правда в маленьких городках, тяжело маневрировать, на маленькой скорости заваливается.

Продолжение следует ....

 

Прилетел обратно за мотиком в июле. Не выдержал, соскучился, да и на харлее моем кроме как на гору не доедешь.



Загрузился, заправился и в путь,



и вечером уже был уже в Марбелье - чиста русский курорт.



Помажорил в Порте Банусе 3 дня и поехал в Лиссабон





По дороге я изжарился, температура + 42, сгорели руки межу перчатками и курткой.





Лиссабон - не понравился, и на следующей день я поскорее выйхал в Порто. Там меня встретил мой друг Tawny и с ним мы тусили 2 дня, с утра и до вечера



Порто очень красивый, недорогой город. Португальцы добрейшие люди.









Снял в этот раз не гостиницу, а guest house, он правда стоил дороже 5*, но сервис был нереальным, там около 10 номеров и семья управляет им.



После Порто я выдвинулся через горы обратно в Испанию, в строну Сан-Себастьяна. Сумашедши красивые места.









К вечеру я был в Испанском городе Бургос, забухал там сидора, а на утро пошел покупать ребенку подарки и окончательно загрузил моц.









Дальше я поехал в сторону французского города ПО, через Пиренеи. По дороге заехал в г. Памплона, где проходили бега от быков. Людей несколько миллионов, гостиницы от 1000 евро за ночь. Просто сумасшествие. Оттуда я поехал по Франции в сторону Валанса, и остановился в предгорьях Альп (место Suze) на 5 дней на ферме. Купался в горных речках, питался натур продуктами, мобильной связи там нет, инета тоже, в общем отдыхал от цивилизации.









Дальше в принципе ничего интересного не было, 3500 км обратной дороги, перевал через Альпы, опять в дождь, дорога от Турина до Венеции, потом от Венеции до Кракова. Стертый задний каток, поиски 200мм резины в Кракове, ночевка в роял спа гостинице Интурист в Бресте, и 1100 км дороги до Москвы по дождю!







Трип длинною 12000 км был закончен. 12 дней первая часть и 2 неделе вторая. Слава Богу, происшествий не было, получил огромное удовольствие от поездки, понял, что больше не хочу собирать мотики, а хочу путешествовать. После 2 недель тестов всевозможных круизеров/туристов выбор пал на K1600GT, на котором я еще успел в сентябре сгонять в Италию. Но это уже другая история.

 

В Мадриде есть что делать - Золотой треугольник искусств Мадрида!
Просто в радиусе 400 км равнина, по которой просто едешь по прямой без кого либо кайфа!

 

При 120 км/ч - 6 литров, при 140 км/ч - 7 литров! Ну без ветрозащиты и в 3/4 есть свои прелести, какая-та свобода и обзор хороший, едешь любуешься красотой стран. Просто с каждым годом все тяжелее со временем. Сейчас я GT протюню и отправлю его в Европу!

 

Это смотря, где селиться и где есть.

 

Подземку снимал - 35 евро месяц

 

чем вам всем Греция не нравиться?

 

Ты был на острове рядом с Турцией... это не Греция
Я очень хочу проехать по Черногории, Хорватии, Греции - там на майские +25. А во франции еще холодно, ну если мы говорим про ее центральную часть.
Летом обязательно поеду в скандинавские страны!

 

Сережа +34 698 527 130 Скажи, что от Арсена, которому ты помогал мотик парковать летом! Это парнишка, он там живет, он поможет найти тебе гараж.

Стоп поставил доп в кофр, вроде норм было. Полиция??? Не встречал