Porsche Porsche Panamera Блог владельцев

по музыке не готов ответить точно, но вот у меня в м5 не самая крутая музыка, а слушаю громко и не хватает звука, поэтому панаму ищу с самой крутой музыкой.

21к(поворотники, нави, электроника) если не переделывать спидометр с миль на километры, либо 42к за всё вместе. делают спидометр где-то в РФ, то есть будет точная копия, не оригинал. Если хочется оригинала, то надо за весь блок индикаторов(спидо, тахо и пр) заплатить 130к

 

проснуться бы

моё фото в профиле если что)) подходи

 

а там во сколько надо быть?

 

в 9 утра

кататься начинают в 10, поэтому сказано что желательно не сильно близко к 10ти подкатывать

 

если на турбаке стоит пометка от порше что был отзыв по теме турбокомпрессора, а хозяин не поехал и не поменял его, а гарантия уже тю-тю,,,,,что делать? кто-то менял у себя?

 

У меня вроде не так люто.
Но Панама снаружи звучит гораздо злее чем внутри.
Попроси кого нить на твой стартануть от души, а сам снаружи сзади машины встань, удивишься. Неплохой глубокий звук. А внутри пенсия.

+1 за там )))

Отзывы вроде всегда делают, пофиг во время гарантийного срока или нет.

 

А нафига тебе Панама? Ты М5 продаешь чтоли?

PS Вопрос снят, тему прочел... ) Нафиг тебе панама... Оставь эМку и кайфуй. )

 

+1 за там )))

ну вот и здорово если там встретимся, заодно послушаю на твоей панаме)

 

А я то надеялся, что все же возьмешь опять себе эМ пять...

Отделка:

 

Шейхи полюбили серебро ?

 

Какая разница кто полюбил... Красиво - очень красиво.

 

Вообще не понравилось

 

некрасиво-жутко некрасиво.Это дикий китч

 

Кто был сегодня в АДМ? Как впечатления от новой панамы? Особенно интересно мнение тех кто ездил или ездят на панаме мк1.
Очень ждал этого мероприятия, по работе только освободился.

 

Как минимум я, ОлегХ6 и Волк Серый.

Я отпишусь попозже, когда освобожусь

 

На эМке катал по мячику с Панамами или времени было только на тест Поршака?

 

Катали 4 Панамы: 4с,GTS,turbo и длинную turbo
Могу сказать про свои ощущения.
Turbo и в Африке turbo по сравнению с мк.1, я если честно различия не почувствовал вообще, только внешне.
Очень понравилась GTS. Если не заморачиваться тюном, то на мой взгляд, это золотая середина. Звук, не передать словами...
Я думаю Azeri больше расскажет, так как он пытается понять м5 или Панама турбо.

 

не знаю сейчас написать или после завтрашнего дополнительного тест-драйва

наверно лучше завтра

 

4c как с новым турбо движком? Динамика, эластичность, работа пдк? Насколько сильно ощутима разница с турбо? Звук выхлопа никакой, как и писали выше?

 

4с это просто гражданский авто. Звука нет. Динамики нет.

 

+10000000
А чего ждать от 3 литрового авто, да еще с такой массой....
Пенсией попахивает

 

Хотя с гтс разница всего 20лс. Но ощущения просто кардинально разные

 

4s с турбо нельзя сравнивать вообще
Вугар, покатайся по городу- сегодняшнее мероприятие было очень сжато по времени.
Ну и еще раз- чип меняет машину
Олегу сделаем, он тебе расскажет

 

Олег, нормально она едет! Для 3.0 просто супер
Развели все автопарки по 500+

 

Ты просто не нашел ланч

 

Ланч на Панаме кстати один из трех ее плюсов, потому что для включения ланча на м5 надо зажать 18 кнопок одновременно и, в самый нужный момент, когда бросаешь тормоз, она 3 раза из 5 просто катится вперед))) и кстати в м5 ланч просто бесполезная штука, так как в МДМ с холостых уезжает быстрее в 90% случаев. А в Панаме оч удобно реализован ланч и он реально эффективен

 

Вообщем надо тестить, на след неделе буду в финке, если будет на тесте 4с и турбо, сравню что лучше новая 4с или бу мк1 турбо 200к евро в РФ или 170к евро в европе за турбо дорого

 

4c ниочем, не едет, валкая, звук ерунда, на переключениях пукает как гольф чипованный...
гтс тру, острая, ощущение легкости всей машины в целом, реакции четкие, звук высший, оч приятная, мотор поотзывчивей показался, чем в 4с, за счет этого показалась динамичней, хотя в целом плюс минус наверняка одни яйца.
турбо короткая на керамике, от мк1 отличий не заметил в перфомансе, керамика каеш очень гуд.
длинная турбо, вроде не так, чтобы сильно больше, но совсем другая машина, ощущение общей тяжести, в повороте по другому едет, база длинная, бочком охотно едет)))

 

Вообщем и гтс надо поробывать.
У меня просто предвзятое отношение к гтс, т.к когда появился кай гтс первый в 7 или 8 году, после своего кая с на 22 дисках сел и разницу не уловил особо. Если и было желание на тот момент то пересесть на турбо, но так и не сложилось из-за кризиса.
Сейчас 4с на панаме двиг новый 3 литра турбо, как сказали пенсионный вариант

 

ну да, пукает тока не пенсионно, а как то не солидно/дешево для панамы, и шипит, как сковородка)))