E53 WEBASTO на X5 E53

Он нужен чтобы переключение делать

 

и че.чтобы термотоп з заработал от таймера,нужно только перепрошить?
сраное краснодарское село.. Здесь этого вебасто шугаюцца как огня)

 

Шить нужно БМВ - поди ваще крестятся при таких словах

 

Батарейки в пульте замени, может и не понадобится ни куда ехать

 

А лампочка в пульте горит от воздуха что ли???

 

и?
где-то у меня был сервис мануал по вебасто с и з. отличие в том, что с может быть с помпой, а з - нет
полюбому клапаном управляет блок клината, а не вебаста

 

парни,у меня такая стоит!
че оно может ваще?

 

Димон! Ты с пастухом не спорь, у него все:Олени, Козлы да бараны!!! Его не переспоришь, он же знаток крайнего севера!

 

Я знаток вот таких баранов московский - вот и все

 

Ну все правильно - все зависит от наличия помпы. Шить мозги климата и дооснастить автономным подогревателем. Работы на 5 минут реально. Даже если нифига не знать - 3 дня покурить бмвпост и все можно сделать самому

Ха-пятый это к тебе и относится - учи NCSexpert

 

А ты хоть раз видел икспять без доппомпы?
Они все с ней. Даж бензинки для Америки (как например моя)
Так что любой догреватель на иксе превращается в подогреватель.

 

Есть помпа родная авто, а есть родная вэбастовскай - мозги разнятся вэбасты. Помпы родные есть на всех авто. А управление помпой можно двойное сделать: сама вэбаста+авто или только тачка управляет помпой.

В чем спор то? Как кодировать я все равно не скажу - тут есть описание как это делать - у меня столько нервов нет по кнопкам клацать, а потом еще 1000 раз разжовывать

 

Не никакой родной вебастовской в писяттретих. И не было.
Котел один и тот же.

 

Да я ваще спросил,что у меня стоит и что может
Нафиг мне эти бмвпосты да нцсэксперты?

 

Были модификации - Z и Z\C

Ха-пятый вот посмотрел на этикетку и теперь знаешь. Зачем спрашивал?

 

В том то и дело,шо не знаю!
Первый дизель у меня и с этими вебасто не сталкивался

 

Ну ты до сих пор не понимаешь, что они одинаковые? На заборе мало что написано...
Есть у них допвозможности или нет - пофиг.
Главное что они все работают как надо.

 

На вид одинаковые - возможности разные, прошивка в мозгах разная.

Ха-пятый у тебя работает как догреватель, т.е. после включения зажигания. Можно перекодировать и будет греть двигатель и салон ДО включения зажигания. Двигатель скажет спасибо, а аккум проклянет)))

 

Воот! Уже есней!
Что то нужно дооснащать?
А пульт у меня тогда зачем? Если ее пока не заведешь вебасто не работает

 

Сергей, твоя Webasto может все, у меня стоит такая же. После кодировки работает и так и так. Актуально в сильные морозы. Но важно, чтобы аккумулятор был хороший и не более 2-х раз в день ей пользоваться! А насчет пульта нужна диагностика. Может у тебя котел встал в аварийный режим, что бывает часто после долгого простоя (теплый период времени). Тогда она на пульт не будет реагировать. Можно компом снять с аварийки или фишки отсоединить на 5 минут от котла.

 

Понял,Паша,спасибо!
Доходчиво!

 

про пульт упустил - пардон. значит у вас полный комплект всего и закодирована как доп подогреватель и догреватель. смотреть что с пультом и вэбастой. после 3х неудач в мозгах пишется ошибка и она напроч выключается - я бы заехал к од вэбасты на диагностику

 

Я пультом не пробовал не че делать,ибо не знаю не чего про вебасто!
Мне интересны два вопроса:
Может ли она гонять ОЖ,шоб мотор грелся
Может ли догревать салон, допустим в пробке,когда темпер падает

 

Так она все это и делает в вашем случае

 

Получается прошивать не надо?
А можно сделать шоб она допустим каждый день в 10:00 грела мотор? А если я раньше выеду она не включиться?

 

Ребят подскажите, умаляю.
У меня тоже в моем Е53d 04гв. стоит Thermo Top Z/C
Тоже изначально было на Бортмониторе только Автономная вентиляция.
Спомощью INPA а точнее в NCS-е закодирывал так.

IHKA:

ZUSATZWASSERPUMPE
aktiv

STANDHEIZUNG_KONZEPT
sh_high_ohne_sperrventil


KMBI:

STANDHEIZUNG
aktiv

Электронные блоки управления схавали кодировку на ура, в машине на бортмониторе появилась дополнительная строка "автономный подогрев - принудительно"
Котел запускаеться при команде принудительно или с Д/У, только проходит 30-40 секунд и все замирает. (откл..)
Причем Вентиляция в салоне так и не запускается, вместе с запуском котла.
Думал котел не исправен, заменил свечу и почистил, результата не дало.
В INP-е можно принудительно запустить котел, запускаю - работает. т.е. получается техническии он иправен?!
Две недели уже роюсь в нете, ломаю голову.
Стал уже слабо верить в то что мой догреватель реально переделать в обогреватель путем кодирования (не устанавливая доп.. обор..)
Читал на немецхих форумах что не все авто программно легко переделать под обогреватель.
Якобы, в самом климате еще есть разница. Есть с кнопкой Rest а есть с кнопкой Max.
Те что с кнопкои Мах устанавливались позже (на рестаил) в них якобы и стоит защита на наш вебастик каторая по канбусу отключает котел.
Я уже запутался во все этом. Помогите информациеи ребята, кто что знает об этом

 

Можно вин в личку - гляну опции. А там видно будет.

Немец 02 - КМБИ тупо сами закодировали или делали дооснащение подогревателем?

 

Он на всех е39 и е53 по умолчанию стоит,в отличаи от е60 и е70х где он пошел как опция.
Немец 02 сделали все верно. В меню у вас появился подогрев. Теперь смотрите чтобы небыло ошибок по инпе в климате(распространенная ошибка)из-за которой и не будет полноценно функционировать вебаста.

 

Вобщим тоже занялся вопросом почему моя вебаста не включается. Проверил настройки климата, там Стандхайцунг концепт было актив, поправили оне супервентиль. Вобщим не запускается веба принудительно всеравно. ХЗ куда копать.

 

уважаемые вимпирго и димон1, а также остальные участники данный темы, хочу подытожить некоторые данные...
для правильной работы установленной вебасты требуется:
-прописать в КОМБИ (появляются функции на монике) сделано
-прописать ИХКА (работа с клапаном либо без) супервентиль без него сделано
-что то еще надо сделать?

само собой условия включения вебы (темп окр среды меньше +3град, остаток топлива не менее сколькито, вобщим полбака хватит и заряд аккума в порядке) будут соблюдены.