E70 Помощь в выборе Х5, единая тема.

Вот это правильные цифры..

 

С каким пробегом был 30д и курс евро на тот момент может помнишь ? И главное с каким пробегом тебе 40д за 2.3 предложили ?

 

Пробег был, 103 т. Подтвержденный в книжке предыдущий - 86 т., курс евро не помню, есть в яндексе - март месяц, 4.0D - 60 т. км.

 

Я еще совсем молодой "иксовод", ко мне даже мой "икс" еще не приехал , но тему пробивал. Мультилок, в смысле запор на селектор АКПП, не поставить, т.к. там не селектор, а джойстик. Ставят только на руль.

 

Ясно, механика самое то от угона ИМХО. Откуда едет? Что почем брал?

 

stavros, то, что ко мне едет описано на 2-й странице этой ветки в моем сообщении от 25.04.2013, 14:17. Посмотрите. Там даже ВИН есть и полное описание комплектации. Обошлось мне это все, вместе с растаможкой и постановкой на учет, примерно в 1,9 млн. Едет от официального дилера из Германии. Доедет до братской Беларуси, поеду перегонять в Москву. Брат вызывается сам перегнать, он машинами занимается, но я не хочу ему руль доверять. Ездит он безаварийно (тьфу-тьфу-тьфу, как говорится), но очень быстро и резко. Не хочу, чтобы он над движком и коробкой глумился. Как-то так.

 

Ну и нормальный ценник, на то и надо расчитывать при покупке дореста 2009 года.

stavros - вам и советуют что-то подобное брать, настоящие рестайлы будут летом после 05.2013 и за 2 ляма и выше. Или сидеть на "мобиле де" и ловить сладкий вариант, проплачивать и ждать когда "проходным" будет.

 

дней 10 назад на мобиле.де висел рестайл е70 дизель с хорошей комплектацией, под клбюь в москве получилась бы около 1 900, но ее уже нет,так что если следит за сайтом то можно поймать рестайл за эти деньги.

 

если в жирной комплектухе и премиум селекшн , то дороже выйдет под ключ здесь . это пока , пока рестайлов очень мало проходных . если не премиум селекшн , то скручен может быть вполне - там исключений практически не бывает , денег никто терять просто так не хочет . тем более если этот вариант уже был проходной .

 

В группе новичок)Прошу принять вас в коллектив любителей БМВ!!!Давно мечтаю о Х5, но как то был далек от этого,да финансовое положение не позволяло на тот момент. Неделю назад,кореш пригнал е70 х5 4.8(7 года), взял прокатиться,ну и все заболел конкретно,загорелся так сказать. Выставил на продажу своего Аккорда 2.0 8 года(156 л.с.) незамедлительно. Ребят,помогите с выбором!!! Хочу Е70 года 7-8 ! Думаю брать 3.0 бензин 272 л.с. ,но говорят плохо едет.(8.1с до 100 я бы не сказал что не едет имхо). 4.8(355 л.с) мне кажется многовато будет,да и расход великоват.Дизель не рассматриваю,т.к. живу в Новосибирске. Вообще какой двигатель надежнее,очень много мнений читал. Хотелось бы узнать "+" и "-" !!! Заранее спасибо!!!!

 

Т.е. много мнений читал, но хочется еще больше???

ничего нового из того, что уже написано - не услышишь...

"Сёрч рулит!"(с)

 

Понятно что Серч рулит) Сколько людей ,столько мнений. Хотелось услышать мнение профессионала!

 

трешка нормально едет,мне хватало, расход у них с 4.8 примерно одинаков ну в пару литров разница

 

8.1 сек до 100 это неплохо ))))) пффф... забудь про 3.0.
либо 4.8 либо дизилек. Либо езди дальше на акорде он также как 3.0 поедет)

 

Спасибо за совет!

Дизель для Сибири мне кажется не подходит!

Ребят,я здесь человек новый,так что не судите строго!!!

 

3 надёжный движок! можно брать - но топить особо не будет. просто машинка тяжелая, а так ездить можно.

 

В сибири вообще все моторы тяжело эксплуатируются кроме японцев ))

 

Все таки остановлюсь пожалуй на 4.8. Я в начале писал ,что катался на 4.8 и очень мне понравилось, произвело впечатление яркое!! Вот на трешке бы прокатиться,попробовать.

 

прокатись... что б наверняка)

 

Согласен с тобой! Но прокатившись на Ха5-ом понял,что это далеко не японец!Да ну на хрен этого японца!Без обид) Сам владелец Япа)По крайней есть теплая подземная парковка,это уже большой плюс для будущего немца)

 

небо и земля по ощущениям. 4,8 готовтесь к большим расходам на бенз и то

 

С удовольствием бы,да нет ни у кого...

по городу где-то 20-22 литра расход?Сколько будет стоить ТО в среднем?

 

Да не очкуй, бери. Тут есть чел с магадана и ничего ездит с удовольствием. Главное во время такую-то матерь вспомнить при ремонте.

 

Да я и не очкую,просто все никак не определюсь с выбором,3 или 4.8 Вот!!

 

смотря , что сломается у меня последнее то 190 тыщ км обошлось в 180к до этого 150к и т.д. расхот больше намного, если быстро ездить- а соблазн с таким мотором велик

 

е53 4.8 ТО у официала 6000р примерно, расход летом город около 18л, зимой город 20-21л, трасса если ездить 90км\ч на круизе то можно и 11,2 л)))), но больно уж тяжко терпеть)))) все обгоняют недоумённо)))

ТО в моем понимании замена масла, и фильтров(масляного и воздушного)

Все остальное у б\у машины приятная неожиданность)

 

Ну что то совсем видимо плохо с машиной было.

Я за 6000 масло и фильтра на своем аккорде менял,ну правда на специализированном Хондовском СТО. Расход 10-12 литров

 

с января заменил задние колодки, реле на генераторе и ксеноновые лампочки. на подходе замена передних тормозных дисков с колодками. Пробег за это время 30000км при общем 110тыс

СТО Дикси в Барнауле, они же официалы

 

Ну не без этого. Я думаю что если лишний раз в тапку не давить с каждого светофора,в 40 град мороза машину на парковке оставлять,во время менять хорошие масла фильтра,антифриз, то все будет не так плохо и неожиданностей будет меньше.ИМХО

Как Бумер возьму буду искать подходящее сто. У кореша Бумер 325-ый, подскажет СТО

 

При объеме двигателя под 5литров и весе 2,5т, преступно ожидать расхода как у меньше 15л. Как альтернатива только дизель, момент о-го-го), расход меньше, до 100 разгоняется хорошо, можно чипануть. Выбор только за Вами. Нужно еще обращать внимание на комплектацию, чем жирнее тем лучше, а то будет у "соседа " лучше, по ночам сниться будет))) Круиз, комфорт доступ, комфортные сиденья и т.п.