BMW X5/6M Блог владельцев

Да я как раз сам интересовался, сток или ст...

 

если выбираешь из шипованной, то лучше Хакки ничччо не придумали - сам катаю уже на какой машине, тем более по снегу/льду точно не найдешь лучше !

 

а мне тойю завтра привезут 20" разноширокие

 

Сорри, автокоррекция айпадлы(((

 

Это называется "затык" - все борятся с ним как кто может

 

Оно самое

 

TTR PP-Performance Russia объявляет о старте новой скидочной акции с 31 октября по 31 декабря.

• СКИДКА 15% на весь софт (Stage 1)
• СКИДКА 10% на ВСЕ Киты (Stage 2 и выше)

Только на время проведения акции цена на кит PP-Performance Stage 2 (680 л.с. и 1000 Нм) для X5M|X6M - 6 000 Евро. (цена без акции - 6 900 Евро)

Так же предлагаем сделать Груп Бай на PP-Performance Stage 2 (680 л.с. и 1000 Нм) для X5M|X6M - в наличии 5 комплектов, готовы сделать спец. цену для 5 машин - 25 000 Евро!!!

Спешите, еще есть теплые деньки впереди!

 

А эта резина помягче чем Pirelli Scorpion Ice and Snow?
Лучше по снегу/льду будет чем Pirelli ?

 

Врядли... На таком покрытии наша тяжелая машина на широкой липучке, причем любой, будет как корова на льду...

 

Понятно.
Т.е. в любом случае ездить надо предельно аккуратно или брать шипы.
Но тогда на сухом асфальте уже активно зимой не поездишь, правильно я понимаю?

 

Из собственного опыта: помню, в первый снег 2 года назад еду с Кремлевского моста вниз к светофору... е70+пирелли липука штатная. Ехал довольно медленно, скорость 15-20, ночь уже. Плавно нажимаю на тормоз сначала подумал что тормоза неиспавен тк скорость не изменилась. Пришлось дальним, аварийкой и клаксоном распугаивать ряд и мигрировать на встречку с тех пор зарекся на липучке ездить.

Ну и пару раз на трассе зимой при обгонах заезжал на обледенелый снег/лед одним колесом - ЕСП с ума сходила

 

По поводу шипов споров много, мол зимой в городе тепло, дороги чистят и т.п. Но я тоже зарекся - только шипы зимой, ну ее эту липучку, особенно в наших условиях, во-первых такой машине в городе тесно, а во-вторых примеров, когда шипы на льду работают, а липучка не липнет - вагон, в т.ч. среди друзей. Да и чистят только снег, а не лед. Его от поливки реактивами не то что меньше, а только больше в городе, стоит только температуре ниже 15 град. упасть. С тем, что hakkapeliitta от 7 и выше рулит, согласен полностью. На олроуде на такой ездил, ей все пофигу - что лед, что снег, что асфальт, хоть сухой, хоть мокрый. Как по рельсам почти. Да и шуму не очень много по сравнению с Pirelli. Ясно, что летом на нормальной резине намного лучше, но зимой среди прочих компромиссов эта удачнее других показалась. Только 20R в нужном размере я пока не встречал такой.

 

колько обошлись?

 

примерно 46 тыр комплект

 

где и как машина обслуживалась,не подскажите?

 

да в нее что-то попало

 

кастрол 10-60?

 

надел,как оно?не таскает?

 

У нас сегодня + 17 )) рано еще, и я под жену брал. Говорят, очень мягкая, зацеп по снегу зверский, протектор очень агрессивный зимний.

 

Сложно однозначно ответить, но судя по общению с Эриком, вначале в Балте, затем у наших партнеров в H-P-C. С его слов - использовался "нулевой" фильтр, который и допустил такие последствия

 

в Москве брал?
я думал я хорошо купил)

 

в Украине

 

уж больно сомнения терзают по этому поводу, сказать это одно...нулевики были k&n и если бы подобные случае были не единичными, эту контору бы засудили или же как минимум пошёл глобальный слух и многие бы отказались от этих фильтров...

моё мнение что так крыльчатку пылью не разбить, которая пролетает через нулевик, это что-то более серьезное прилетело

необходимо чистить раз в 2-3к (хотя Эрик говорил, что на фильтрах ездил 3к км всего) маслом обрабатывать...ну и обязательно поставить сетку на впуск, чтобы не прилетело что-то большое, на х5м она должна быть родная 100%

походу просто не повезло, либо инфа о том, что это сделали нулевики просто фэйк

 

Вопрос в другом что стало с двигателем после того как "это что-то" улетело в него, по любому один из цилиндров должен быть убит

 

ну видимо досталось только турбе...фото крыльчатки на впуске

про мотор ничего не говорил Эрик

 

народ, а в чем прикол лаунч старта?
я либо что то неправильно делаю, либо просто газ-тормоз резвее стартует
с лаунча как то вяло получается, а первые разы вообще вторую сразу коробка включала

 

ты явно что-то не так делаешь.

 

нажимаю кнопку М (все настройки спорт), селектор влево, включаю и удерживаю первую скорость. газ-тормоз до флажка. старт. вяло...
может такие ощущения после шитого Х6, 5.0?

 

А как ты удерживаешь 1 скорость?
Все давно ясно что Мка стоковая едет,но по ощущениям овощь...
После правильной прошивки и катбэка,авто не узнать!