Обслуживание

ну вот, все на место встало хитросделаный клиент

 

centurion, посмотри F02 с "волшебным" мотором N63, вчера он не дозвонился.

 

2 centurion:

Добрый день! Имеем БМВ 525, Е39, 2002 г.в., АКПП, американка. Есть несколько траблов на ней, которые хотелось бы устранить.

1. С момента покупки мной в 2010 г этой машинки периодически на панели приборов появляется гирлянда желтых сигналов ABS+DSC+brake. Диагностика каждый раз показывает на датчик угла поворота руля. Недавно я заказал его на еВау, скоро уже будет в Нижнем. Прочитал в нете, что при установке нового датчика нужно его закодировать и подружить с мозгами машины. Вопрос в следующем: так ли это? И если так, то делаете ли такую работу и когда можно подъехать?

2. С месяц назад случился казус с электроприводом сидений: вроде бы все работает, но при попытке приподнять сиденье поднимается только левая часть сидушки. При чем прикол в том, что это случилось одновременно на обоих передних сидениях Говорят проблема в блоке комфорта. Возметесь ли за эту работу?

3. Также как и у всех Е39 беда с битыми пикселями: приобрел новый шлейф для устранения этого
недуга, разобрал голову (ничего сложного в общем то), поставил его, но стало еще хуже, видимо опыт нужен в этом вопросе. Возьметесь ли за устранение этой проблемы? Новый шлейф закажу на еВау, приедет примерно через месяц.

ВИН машины: WBADT43442GY42524

 

oleg_arh, сори, этими сериями уже не занимаюсь, обратитесь к:
http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=77884
по вопросам:
1. да, датчик кодируется, потом инициализация-адаптация
2. после диагностики будет понятно
3. vladimir033 сделает

 

Спасибо за наводку)

 

Ребят, всем доброго вечера! Недавно стал обладателем 3er f30 diesel. Пробег подходит к 25 000 км. Вопрос: есть ли смысл проходить обслуживание в Баварии центре? Или есть еще какие-то сервисные центры, кто возьмется обслуживать данную модель? И возможно ли самому менять масло, колодки и различные фильтра?

 

привет, обслуживать можно и самому (не у ОД), также как и другие модели bmw. обращайтесь.

 

Чем плохо в баварии центре?

 

дык, спрашивает можно ли?! ему отвечают что можно

 

Привет, менять расходники на F BMW не сложнее, чем на E BMW, в этом убедился сам. А пришлось обратиться к дилеру и он развел руками.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=675790&page=3
Помог с форума centurion, а ТО можно делать в любом путном сервисе BMW, информацию здесь на форуме и найдешь

 

Честно, даже не знаю, хорошо там или плохо, но уверен в одном, что все официалы дерут деньги, а качество не всегда гарантируется. У меня руки в принципе не из заднего места растут. Масло, все фильтра и колодки я всегда сам менял. BMW у меня впервые.

 

Спасибо! Надеюсь колодки не требуют вмешательства компьютера, то есть не электрически разводятся?
Еще хотел спросить, у меня на панели приборов пишет километраж, который остался до рекомендуемого ТО. Его можно как-то обнулять самому, если вдруг я сам буду менять масло?

 

Честно, даже не знаю, хорошо там или плохо, но уверен в одном, что все официалы дерут деньги, а качество не всегда гарантируется. У меня руки в принципе не из заднего места растут. Масло, все фильтра и колодки я всегда сам менял. BMW у меня впервые.

 

Кто может подсказать, где лучше покупать расходники? И что лучше устанавливать: оригинал или нет?

 

тогда справишься сам.

то, что в оригинал идет.

 

Не совсем понял насчет расходников и з/частей, Сenturion.
Подскажи еще, please, масло на дизель какое лучше использовать.
И как быть с информатором очередного ТО на панели приборов-можно ли его самому обнулить?

 

масло для дизелей bmw см. картинку. если 2d N47N, то масляный фильтр KNECHT OX3614D или MANN HU6004X - он же в оригинале. По сервисам помогу. Пишите личку.

 

О, спасибо! Двигатель модели N47N D20.

 

Если износятся сильно - загорится датчик износа. Че то нужно шаманить, убирается вроде.
Но центурион вылечит точно))))))))
Километраж до ТО тоже сам не сделаешь, кажется.
То что сам менял, понятно, я тоже до бмв все сам менял. Но не лез бы ты в аппарат, имхо

 

Не надо там ничего шаманить!!! Покупается вместе с колодками новый датчик износа, одним концом вставляется в разъем, другим (графитовой блямбочкой) - в новую колодку и все!!! По моему, даже клемму с аккума скидывать не нужно, лампочка сама тухнет.

 

Вы ошибаетесь, не потухнет, на последних E-, и тем более F BMW, только инициализация. centurion поправит, если не так.

 

+1000 не потухнет
oleg_arh надо изучить для начала тему проведения ТО для последних серий

 

Ладно, пусть даже и не потухнет....... Но тогда значит она (ошибка) просто пишется в ЭБУ, так??!! И ее нужно просто удалить из памяти, чтобы она потухла так??!! И процедура удаления предполагает замену датчика, так??!! Вот я и говорю, что нет тут никакого шаманства...... Хотя если вы под шаманством понимаете простое удаление ошибок Инпой,то да - надо шаманить.....

 

Не надо думать, что Е60 это какой то е*анистический звездолет, обслуживать и ремонтировать который могут только восьмирукие инопланетяне!!! По крайней мере, заменить колодки и датчик износа точно можно самому! А чтобы сбросить значок сервиса тормозных колодок наберите в поиске "BMW Е60. Сброс Сервиса Тормозных Колодок" - есть даже видео на эту тему - сбрасывается все на раз два через приборку!!!

 

для начала, речь про F30. сервисы через кнопку теоретически знаешь как делать, теперь закрепи результат практикой. и чо за Инпа такая?

 

для начала, читайте внимательно посты!

...отсюда вроде бы понятно, что речь и о том и о другом...

.... я говорил всего лишь о том, что замена датчика и обнуление сервиса колодок простая процедура и не требует никакого шаманства.... Не понимаю, к чему была эта фраза??

Ну если вы даже этого не знаете, то тогда реально для вас обслуживание бмв это шаманство. В интернете полно инфы про Инпу, пошерстите поиском..... да даже на нашем форуме ее полно. В кратце, Инпа - это программа для работы с "мозгами" , так скажем, автомобиля. Установив это ПО на любой ноутбук через разъем OBD, можно выполнять диагностику авто, читать и чистить ошибки и т.д. и т.п.

 

Уважаемый, поменьше эмоций.
Еще раз - о каком автомобиле речь? Укажите пост про Е60.
Когда с этим разберетесь, расскажите нам, как указанной программой

на F-серии.

 

Вы чужие посты читаете или только свои?.... Речь шла не о КОНКРЕТНОМ АВТОМОБИЛЕ, а о сериях Е и F! Специально для вас еще раз копирую этот пост:

....прочитали? Согласны, что речь шла и про "E - серию" в том числе? Е-серии читать Инпой можно? Можно! С приборки обнулить сервис колодок можно? Можно..... Отлично, идем дальше....

......а вот на F -серии никак! Для нее существует программа ISTA, которая также и даже лучше позволяет выполнять все вышеперечисленное и уж по любому позволяет обнулить сервис тормозных колодок.... БЕЗ ШАМАНСТВА!

 

oleg_arh, Вам же сказали не заводитесь. Я вот тоже вижу, что konstantinych, задавший вопрос, владелец F30. Отсюда и ответы. А Вы сначала пишите: сами потухнут, потом Инпа нужна, потом ISTA. Получается не знали Вы по теме вопроса, когда отвечали. Но потом интернет Вам помог и кое-что теперь знаете, вот здесь молодец.
И кстати, F30USER эту тему давно освоил. А слово "шаманить", использовал другой участник этой ветки.

 

Про то, что на F и последних Е сами не тухнут действительно не знал, но мы почти все тут общаемся для обмена опытом.... За некоторую эмоциональность постов извиняюсь, просто не понимаю, зачем пугать народ, рассказывая, что на F30 даже колодки с датчиком самому поменять не реально.....