BMW X6 5.0 vs FX50s

Все таки ниссан и тайота в истории авто спорта тоже не самые последние(если ты про эту историю)

Плюс ниссан гтр говорит что все таки "могут"
ну делают бюджетные авто(причем лучшии японскии авто) лезут в премиум, есть ошибки, но с каждым годом все лучше и лучше.

Выключай фанатизм, так пойдет и порше скоро будет фольцваген с никакой историей

 

Ключевое слово "Всё таки", да никто не спорит о японских технологиях, и ГТР, да могут, Но вспомните, как создавали Лехус, разобрали до гвоздя мерс и бмв, и слепили, догоняющий никогда не будет первым, и Датсун в том числе

 

А порш, ну бывает, ну нагнули, но, предлагаю вспомнить, Ролс Ройс не отдали Фольцвлагену, хотя и денег больше чем БМВ давали, ибо, РР не может быть народным автомобилем

 

Эт к вопросу об имени

 

а бугатти и ламба может? ))


Насчет дележа бентли и РР там было много кулуарной возни еще в свое время то

 

От ты понимаешь, ламба так точно может, ну не продали крестьянину ферари, так он психанул, и начал, вместо тракторов, чёт лепить, ну получилось, бывает

 

Японцы могут сделать хорошие тачки премиум сегмента, но им реально не хватает исторической брендовой наценки. Раз нет брендовой наценки, они тупо не смогут продавать по ценам немецкой четверки! И поэтому вынуждены кое где таки экономить - пока не время для них вытеснять немцев, но в спину дышат.

 

Та было, вопрос, кому больше повезло, Бентли, заметь, и стОит подешевше, хотя уверен, вряд ли хуже РР

 

Хм, так и я про шо толкую

 

тут хуже/лучше как бы неверно это тачки для разных людей

 

Наверно, эт када марка была в одних руках (кста, РР пригрёб Бентли, в своё время), то да, Бентли типа молодёжней, а щас, хз, он, на РР свадьбы возят

 

Так феррари это вообще FIAT

 

Щас да. и Порш фольц

 

а где фиат, там и лянча

 

Потому что Rolls Royce гораздо больше денег зарабатывает на продаже авиационных двигателей, производство которых полностью принадлежит BMW.

 

Только Датсуну повезло, он сам свой, мошт просто никому не нужен, не? А чё, ладой занялся, респект датсуну

 

+ 500

тачки там побочный бизнес

 

А заметь, какой штришок, и БМВ с авиамоторов начинала, как бы теперь, всё логично

 

кароче, кто кого порвет то?

 

На крупнейших рынках премиума (США и Китай) большинству потребителей нет дела до "исторической брендовой наценки".

Взять хотя бы iPhone - телефонов этой марки 6 лет назад вообще не существовало. Историческими брендами были Motorola, Ericsson, Nokia... Где сейчас все эти производители мобильников? Ищут кому бы продаться, чтобы избежать банкротств

 

ГТР точно, пусть ниссану будет приятно, у БМ такой серийной нет

 

Нокия в Верту

 

И у кого из присутствующих в теме есть Vertu?

 

умыл

 

Так эта, у меня, стыдно конечно, но так есть

 

Vanity, definitely my favorite sin.

 

Не не, просто удобно, если чё, и кинуть можно

 

Heavy is good, heavy is reliable. If it doesn't work you can always hit them with it.

 

Вы правильно подметили "большинству", этому же большенству приятнее слушать "Руки вверх" а не Стравинского, есть в макдональдсе и тд, хотите сказать, что это есть показатель?

 

заезда не будет...