ближний свет: как такое может быть?

всем привет! Парни, появился вчера вопрос неожиданный для меня самого:
поездив в выходные по лужам, правая фара (НОВАЯ) хлебнула воды(крышка открылась внутри подкапотного пространства, закрывающая габаритную лампу и туда залило малость). Результат: перегоревший габарит(глазки) + ближний свет. ОК, габарит поменял - светит, всё норм. Купил лампочку ксеноновую на ближний свет, ставим вчера в сервисе - не горит. Думали блоку хана... Поставили блок от второй фары, дабы подтвердить догадку - нифига. Блоки поменяли местами, оба рабочие. Подключали комп - нет ответа, ошибка ближнего света и всё тут.... адаптивный свет на работает соответственно. Я даже не знаю куда дальше копать.....

Бонусом к проблеме: фара стала потеть сильно. внутри влага. Вчера в сервисе просушили её - было идеально. Пока до дома доехал вечером - опять нахлебалась где-то.... Это как я понял (найду поиском) - к клубному товарищу, который их герметизирует. А вот что с ближним светом, куда копать дальше?? (предохранители смотрели в багажнике и в бардачке - все целы).

P.S. Дальний горит норм!

 

это который 16-17 тыщ в экзисте стоит? то есть он мог получить воды и уснуть? Класс

 

по сути снять передний бампер, вынуть обе фары и начать углубляться? Так что ли?

 

спасибо, осталось выбрать диагноста

 

менял его? или что значит коротил?? Он типа сгорел или что?

 

а вот интересное продолжение истории:
утром сегодня выгнал из гаража, решил проверить работоспособность дальнего света, т.к. фара опять вся потная....
включаю.... Горят обе фары прекрасно: и ближний и дальний.... Выключил дальний - всё нормально, всё горит.
однако диод зелёный на переключателе света - моргает (ошибка).
Проехался (минуту наверное-полторы) и всё встало на свои места: лампа погасла.
Внимание, вопрос:
договорился сегодня с разборкой о приобретении блока управления светом.... При НЕРАБОЧЕМ блоке - разве будет гореть??????
Что-то я вообще запутался и впал в уныние.... Где копать-то??? Смысл теперь покупать блок? И да, сука, фара потеет почему-то..... вода прям.... крышки глухо прилипают, резина хорошая, добротная. хз чё творится...

 

а с блоком-то управления что делать???

 

думаешь, это в памяти ошибка сидит? Но как же тогда фара загорелась и почему погасла?? ничо не понимаю.

 

предлагаешь не покупать блок, а просто вынуть фару с блоком и пошаманить как следует?? И, да, что там проклеивать-то??? Фара герметичная (новая просто), - хлебнула через заглушку отвалившуюся, - вот и испаряет теперь... наверное..... или что? Там что-то при попадании влаги сразу же рассыхается??

 

вчера заменил блок - всё работает отлично!
фару просушили наглухо, резинки крышек обработали силиконовым герметиком.
всё ничего....но утром заметил немного конденсата во внешнем углу фары, ближе к поворотникам... хз что делать с этим, посмотрим.