Официально: BMW X5 F15

Да что то не взлюбил я ее окоянную еще на ку5 и седла у знакомого на е70 с вентиляцией через 4 года выглядели очень печально....

 

конечно обращал, но это режим догревателя двигателя, к салону отношение имеет косвенное

Когда мотор заведен открыт большой контур и вебаста при всем желании не сможет эффективно греть салон, все что она будет нагревать будет отнимать холодный двигатель, так что тенты есть всегда, вебаста (автономный нагреватель) лишь для посадки в теплый салон и после старта более быстрого прогрева двигателя

Ну и если вдруг еще остались сомнения, то смотрим деталь номер 3 и видим что ее наличие ни от каких доп опций (вебасты в частности) не зависит
http://bmwcats.com/bmw/catalog/E70/50541/any+A+any+any/graphics/64/64_1582/

 

Унылое овно все тесты в английских изданиях заканчиваются одинаково:
Все равно этот авто хуже, чем РР, ведь на РР сама Королева ездит (особенно улыбнуло, что дизеля оказывается на биммере хуже.. и едет он как то не мягко что ли....

 

Это утопия
Для своей нормально работающей конторы пойдет, а отдавать чужому дяде часть суммы НДС с машины это *плохое слово*

 

"Плохое слово" это то, как Вы читаете посты других людей! Внимательно ознакомьтесь с постом, который Вы цитируете и попробуйте найти там выражение "ЧуЖой ДЯдя". Нашли? И я не нашел. Там все больше про друзей, с которыми, в соответсвствии с основным значение слова, должны быть хорошие отношения.

 

Ну а теперь и для чиновников радость...Ф15 забронировали...http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=910043

 

Америконцы получают свои авто в PCD http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=910424

 

ок, я зарекся чужой бред комментировать

Диски ужасные

 

Согласен, диски отвратные, на данном авто выглядят ущербно

 

Думаю взять F15 M50d, цена по прикидкам получается в районе 5.100-5.300 (ну и минус скидка какую уж дадут). И вот такая меня мысль беспокоит: насколько эта машина подпадает под недавно принятый закон о налоге на "роскошь"? Понятно, что под "больше 3 млн" она подпадает точно, но там повышение налога не такое уж значительное, да и сходит на нет оно быстро. А вот под категорию "больше 5 млн" попадать как-то не хочется, так как там повышение в 2 раза и на 5 лет. Соответственно, повышенный налог создаст трудности при продаже авто. За 5 лет дополнительный налог составит около 57*5=285 тыс (всего налог за эти годы - 570 тыс). Сумма ощутимая.
Я так понял налог будут рассчитывать без учета реальной цены покупки (соответственно пытаться ее сделать менее 5 млн не имеет смысла), базируясь на каком-то списке от минрегиона. Кто-нибудь в курсе как он будет составляться? Там будет модель + двигатель или только модель? E70 и F15 в списке различаться не будут? Цена будет базовой комплектации или какая-то другая? Какие вообще шансы, что F15 M50d будет считаться дороже 5 млн?

 

БМВ официально признан самым переоцененном авто брендом,стоит подумать прежде ,чем заносить деньги.Источник РБК.

 

А про ауди или мерседес??? Не стоит подумать???
Чушь полная РБК эта

 

да РБК совсем в какой то желтый ресурс превратился

 

Может Вы не совсем верно поняли,скорее речь идет о стоимости бренда BMW как такового,а не стоимости авто.

 

Я так понял отталкиваться будут от базы. Тоесть в случае с м50д это 4295 тр

Трудности с продажей данного авто бу обеспечены, если только оно в идеале не будет и с мин пробегом

 

Если еще об этом думать при выборе авто то вы никогда его не купите в принципе

 

Ох, хорошо бы так. Просто в тексте вроде фигурирует "средняя цена". А как считать среднюю непонятно. Народ вон и по 6 млн. 50d заказывает (причем как я понял менеджера салона таких сейчас большинство).

 

Ну кризис же на дворе
А серьезно если, это просто оптимальный вариант с х5, если бюджет позволяет .

 

Если вы про M50d, то я тоже так считаю. Не понимаю зачем брать 3.0d и напихивать его прибамбасами под 5 млн. Фишка BMW все же в драйве. Потестил вчера M50d (пока в предыдущем кузове, но новый тоже обещают дать дней через 10). Машина офигенная! Я ни за что бы не подумал, что кроссовер может так ехать. Повороты на безумных скоростях - кренов ноль.

 

В точку
Моя уже выехала в Ростов из МСк, должна прийти 15-17 ноября , дождаться ПТС и вперед на встречу драйву

 

Я пока наконфигурил M50d так:

- Черный Карбон металлик
- кожа
- адаптивная подвеска
- комфортные сиденья с вентиляцией
- камеры по кругу
- навигация
- омыватель фар
- аудио hi-fi
- подключение телефона
- интернет и bmw apps
- обогрев руля
- комфортный доступ
- сетки для вещей в салоне
- доп. светильники
- доп, розетки
- докатка

Это все в итоге получается примерно 5.070.

Сомневаюсь по поводу следующих опций:

- Активная защита - вроде на безопасности экономить не хочется, но полезна ли эта хрень хоть в какой-то ситуации - фиг знает

- Аудио Harman Kardon - вроде не сильно дороже, но непонятно насколько лучше. Но я не такой уж меломан.

- Подогрев задних сидений и 4-зонный климат. Сзади кроме ребенка редко кто ездит, а ребенок маленький пока и в своем кресле.

- Светодиодные поворотные фары. Не понимаю какой с них прок - по мне так и биксенон хорошо работает. А в поворотности я вообще никакого прока не нашел - сейчас 3.0d с ним. А менеджер говорит, что ни одной 50d у них без этого пока не заказывали.

- Проекционный дисплей. Насколько реально это удобная и нужная вещь? Никогда не пробовал ее.

- Ночного видение. Реально зачем-то нужно? Чего там смотреть? А какой смысл что-то на мониторе показывать, я же на дорогу смотрю? Кто-нибудь может объяснить в чем она реально полезна?

- Активный круиз-контроль в функцией Stop&Go. Вообще мне кажется не для России фича. Но не пробовал сам. А если ее не заказывать, то обычный круиз-контроль будет или вообще никакого?

 

Еще доводчики дверей не понял зачем. Попробовал в салоне - какая-то странная вещь, зачем по новому учаться двери закрывать, если они и обычным способом хорошо закрываются?

 

Может еще какую-нибудь мега-нужную опцию пропустил?

 

Если желание классно наваливать , всяко 50ый бенз надо брать, а поскольку мне надо комфортно передвигаться, не вижу смысла платить за базу 1,2 сверху за 50д. решил взять 30ый летом перфоманс чип воткну на 286 сил, 600 тяги и хватит за глаза.

 

А почему вы решили, что 50i едет лучше 50d? Мощность у них почти одинаковая (407 против 381), а масса у 50i побольше. Плюс у 50i расход топлива гораздо больше. Кроме частых заездов на заправку это еще и большие эксплутационные расходы плюс думаю меньшая ликвидность на вторичке.
И, кстати, 50д отнюдь не на 1.2 дороже чем 30д. Он настолько дороже только если не брать вообще никаких опций (и то часть опций будет в 50д автоматом). Если брать хороший набор опций, то по моим прикидкам 50д дороже только на 500-600 тыс.

 

450 сил, расход будет 15-16 у 50д 10-12 не намного меньше, ехать будет суроввее и звучать тоже. расходы будут больше, но когда идет речь о 6 млн за авто , не совсем эти расходы на что-то влияют, вот тут как раз и 30 д и выглядит логичным

 

Вы правы насчет мощности - это у старого было 407. По расходу 15-16 чего-то неуверен. Насколько я помню на форуме народ называл другие цифры. Мне кажется, что будет не меньше 20. О 6 млн за авто речь не идет, я вообще-то писал о пяти. Если разница в расходе будет 10 л на сотню, то за 100 тыс пробега разница составит 10 тыс литров, то есть около 350 тыс рублей. Если заливать 98-ой, то еще больше разница будет. 350 тыс - ИМО довольно ощутимо при покупке за 5 млн. Не знаю сколько будет разница при продаже на вторичке, но думаю 50i будет стоить ощутимо дешевле 50d.