Техническое обслуживание.Где обслуживаемся?

масла 8л, фильтров салонных 2шт, себе ставлю mann и воздушный и салонные.
меняю при каждой замене масла(раз в 8т.км), масляный ставлю xenghst или оригинал - когда как.
салонные и воздушный поменять не сложно, по крайней мере в 650. в 630 хз как, но думаю также

 

Масло меняю в первом профессиональном магазине масла на Шереметьевской. Сервисом доволен! Днем очередей нет практически. Вся процедура занимает минут 15 (с момента покупки масла и до момента выезда с поста)

p.s. фильтры (все) можно купить и поменять там же.

 

За такое время не возможно слить все отработанное масло....

 

мне кажется масло с фильтрами менять нету разницы где, разве что не на шиномонтажке. А вот что посерьезней, так я в рейспорт в основном еду.

 

насосом через заливную горловину оно выкачивается максимум минут за 5 следующий раз засеку для интереса

 

апппп теме,кто где обслуживается?

 

Обслуживаю в собственном сервисе. Масла у тебя 7литров. (в 630 -7л, в 645\650 - 8л). Масло лью Мобил 5w50, беру у официального поставщика. (Кастрол перестал лить еще 3 года назад, и клиентам убедительно рекомендую слазить с кастрола).

 

Вроде в N52B30 6.5 всё-таки, по TIS.
http://tis.bmwcats.com/doc1101628/

 

Все-таки 6,5 литра купить можно только на разлив.....

 

Да и 7 как бы тоже только в розлив, если только не литрушками
А как же «на долив»?

 

Чем тебе литрушки не понравились? Я одну литрушку уже год катаю в багажнике. Ибо не ест совсем. Сколько залил, столько через 7тык и слил...

 

Не, ну перелить поллитра, потому что по поллитра не продают, это зачет Но это не по инструкции.

 

Дядь, по инструкции уровень масла, обозначенный тобой выше будет между макс и мин. Я держу его на максимуме. Мотор n52 автора склонен его есть, соответственно лучше его держать так же на максимуме, что и есть те самые 0,5л.(у меня n62, но лью всегда по отметке макс). По инструкции и интервал замены 25тык км. Ты тоже масло меняешь по инструкции раз в 25 тык?

 

А мне на N52 всегда лили 6.5 и был максимум. Может у меня какой-то другой N52 был?

 

в последний раз в н62 влезло 8.5л)) до этого всегда 8 было

 

Расстянулся

 

ТО прохожу у ОД

Все дорогое и крупное меняю в бмв гараж на лихобрской

 

Зачем? Ну в смысле профит в чём? Ну кроме того, что в базу попадают цифирьки пробега и потом при продаже можно типа пробить пробег.

 

прохожу в АвтоАвангарде, они за эти деньги делают полностью диагностику, компьютерную, ходовой, само ТО обходится в 11 плюс свое масло, вобщем около 15. Плюс отметка о ТО.

потом с их рекомендациями еду в БМВ Гараж, они точно говорят что менять нужно.

 

У Юры в гараже )

 

Ммм, а что входит в стоимость ТО? По частям.

 

замена масла + фильтр
замена воздушного + фильтр
замены двух угольных + сами угольные
полная диагностика: комп, ходовая, течи и т.п.
бесплатная мойка)) и кофе))

по идее вообще все з\ч можно с собой привести.

 

Т. е. фильтры их всё-таки? И все это в 11 тысяч укладывается?

 

да, все запчасти их. Мое только масло - цена 11. С их маслом цена 15.

При замене масла всегда присутствую, это у них без проблем. Всегда в багажнике оставляют старые замененные з\ч. Мойка полная комлексная радует, а это 700 р как ни крути.)

У них если авто старше 3-х лет, то скидка на работы 25%, на з\ч 12%

на остальные работы цены канеш выше, чем в кастом сервисах.

 

А, ну тогда нормально ещё, можно и к ним ездить.

 

Лично у меня n62. Но n52 через меня проходит штук по 10 каждую неделю. ) А так, у одного дилера в n62 как-то влезло всего 3л масла... Угадай, сколько масла привез себе домой слесарь?))) Лан, но тема не об этом.

 

Подскажите уж тогда из опыта. Можно брать сей мотор? Выбирать буду тщательно, с эндоскопом пролезут спецы.

 

Какой именно N62? B44 я бы не стал брать никакой совершенно.