Официально: BMW X5 F15

Так-то она 16-го.

И да, вход по приглашениям.

 

Диски очень крутые! Хватит мыслить стереотипами))
Если бы энд-юзеры диктовали производителям что делать мы бы с вами сейчас до сих пор имели моб телефоны с кнопками и класной полифонией и очень хорошие факсовые аппараты которые печатают на очень толстой бумаге.
Мне очень нравиться пакет наружный с которыми они идут, наконец то отошли от лоска и черного бандитского авто.

Маркетолиги диктуют новые сегменты))
Заказал себе так, для меня это семейный фан внедорожник, а не машина которую водят важно рулюя)))

 

16го в автодоме, а в Лужниках 15го

 

Диски полное говно, на кашкае такие же почти

 

У меня на GT стоит Найт вижн, пешеходов видит выделяет в желтом треугольнике человечек на мониторе и на лобовике, фарами подсвечивает, грязь смывается - там омыватель стоит, ну а камень попасть куда угодно может, но конкретно в этот квадратный сантиметр вероятность ничтожна
Да, в Авилоне презентация 16, но она закрытая

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131995&SECTION_ID=7441

 

Очень прикольная штука, но только в сочетании с проекцией. При обнаружении в опасной зоне пешехода загорается желтый предупредительный значок на мониторе и на проекционном дисплее. Сис-ма даже различает движется пешеход или стоит и сигнализирует разными значками.
На F15 есть обычный NW (6UK), который ничего не подсвечивает ни с какими фарами (во всяком случае на Ф10), а просто предупреждает и NW "второго левела" (5А3). 5A3 отличается от 6UK тем, что вместо противотуманок стоят поворотные прожектора, которые освещают обнаруженное препятствие (соотв установка противотуманок невозможна). На фотках можете увидеть разницу между машинами с противотуманками и с прожекторами NW. Найт вижн на F15 кроме пешеходов, научился распознавать и животных.
На дороге, лично для меня, ну очень полезная опция. Пользуюсь постоянно и в городе, и за городом.
з.ы. на 19-х колесах в М-пакете, машина просто ужос...

 

Ни в спортпаке, ни без него... сексуальным дизайн ф15 назвать нельзя, так же он и не брутален как е70 в спортпаке. Такой "висяк" на полшестого как не крути

 

Один в один также писали про е70 во время его премьеры, отрицание всего нового и современного это признак приближающейся старости
Просто уверен, что пройдет время и смените один из своих е70 на f15 и сразу поймете его превосходство над старой моделью

 

да не помню я гонева насчет е70 приняли сразу его. На е90 дорестайл с ее фарами блевали все, семерка тоже Бенгловская через жопу пошла - это помню пятак е60 тоже покрутив носом полюбили... ха3 первый - печаль... ну и т.д.


надежда на "жопу" нового ха6 - последнее, что осталось

 

Кто в теме, я правильно понимаю, что америкосовский 3.5d это тот же двигатель, что в Европе 3.0d называется? Или это задушенный европейский 4.0d? Кто разбирается?

http://www.bmwusa.com/Standard/Cont...d/ModelHighlights/X5xDrive35iPerformance.aspx

 

Верхняя левая!

 

верхняя правая

 

я за м-пак, но там надо сетки ставить вместо той пластмассы

 

На наших дорогах будет очень жестко

 

Я себе хочу заказать Pure Experience и 447-ые диски на 19.

 

бмв изначально не очень мягок

 

В этой комбинации излишне жесткий. Катаю такой е70

 

хз катаю х6м5д
ваще нормально

 

Я иду 15-го. Но не в Лужники.

 

А мне нравится правая снизу

 

изменения такие же как и на х5

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769861/

 

Себе беру нижнюю справа, надоел - этот "босяковый" стайл, хочется уже люкса и экзэкитива какого -то и внешне и находу.

 

На это надежда но скучную жопу это не сильно спасет

 

хочу фотку сзади

 

В упор не вижу схожести

 

Спасибо за подробное описание, похоже надо все-таки брать. Решил не жадничать и взять все же найт-вижн (с подсвечиванием), светодиодные фары, проекцию и до кучи еще и активный круиз-контроль. В итоге из всяких примочек не беру только доводчики (не понял зачем нужны вообще), driving assistant и систему помощи при перестроении (на фиг мне это надо), а также индикацию ограничения скорости (думаю это в целом полезная вещь, но не думаю, что для наших условий).

Ну я не знаю, в салоне стоял E70 M50d на 19-ых дисках разношироких - мне очень понравилось, как они смотрятся. А что, F15-ому 19-е хуже идут, чем E70?
Вообще мне конечно не совсем все равно как смотрится авто, но все же я во много раз больше ценю удовольствие от вождения автомобиля, чем его внешний вид. И в этом плане я уверен, что удовольствие от вождения X5 с 19-ми дисками по нашим дорогам выше, чем с 20-ми.