E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

Спасибо за идею.
Просто у меня сломалась летом (как ни странно) - я был на море в это время - тоже вот сначала хомуты эти пластиковые вкорячил - день проездил - в местном exist заказал рамку оригинал - ну не на коленке же придумывать что то ...
Поставил - забыл уже- а тут ты вот с идеей такой... блин - теперь переделывать буду тоже на всякий старую сломанную!

 

Да и у меня не в морозы она развалилась. Когда разобрал там от смазки вообще ни чего не осталось! Видимо из-за этого и отломалась. Когда собрал - смазки туда не хило так напихал
Так что это болезнь всесезонная, видимо

 

starke 1300 руб. поставил, время замены чуть больше часа (1 раз менял) ничего регулировать не надо! цена копеешная, Для тех у кого сложности с покупкой новой могу отдать свою сломанную оригинал передняя левая для экспирементов с починкой)

 

Всем привет! Грустно когда тросик рвется... Из за этого приходится покупать новую рамку в сборе... Год назад порвался на водительской двери, теперь вот на пассажирской... Придется грузиться на 3 руб...

 

А вот и я примкнул к рядам.
Сегодня колупался с пассажирской ручкой. Первый раз. Все проклял. Руки вроде на месте. Видимо, день был не мой.
Короче, натрахался вдоволь.

Если кто соберется менять самостоятельно. Имейте ввиду. Открутить болт личинки замка обычным шестигранником из набора насадок не получится. Нужен Г-образный шестигранный стержень. Я потыркался потыркался и поехал в автомагазин покупать шестигранник. Хорошо хоть, что начал с этого болта, а не со снятия обивки. Так что запаситесь заранее. Размер - 4.
Это была первая палка моего секса с заменой.

Отвинтили болт - крышку с личинки снимать не надо. Вытаскиваете прям с крышкой.
Секс продолжился. Снял наружную ручку двери. Отвинтил рамку полностью. И не могу ее вынуть. Кручу и так, и эдак. Никак! С помощью такой-то матери снял тягу кнопки блокировки замка. Рамка вынулась.

Взял новую рамку. Примерил, как передняя часть наружной ручки влезает в проушину. Вроде норм. Ничего подпиливать не надо. Ставлю. Тросик короткий и толстый. Чтобы вставить держатель оболочки в кронштейн, надо силовым методом изогнуть трос чуть ли не Z образно, поимел чуточку секса, вставил.
Далее. Наконечник троса на шарик. Пальцем фиг вставишь. Плоскогубцами лезешь - не видно ничерта, куда ими хватать. Так что имел секс. Много секса. В конце концов, пришлось отлеплять и нижнюю часть внутренней обшивки двери, чтобы засунуть оттуда руку с плоскогубцами. Обшивка отлепляется очень неохотно. Торопиться тут нельзя. Сношаюсь спокойно, без матюков, а то порвется.

Закрепил трос, взялся за рамку. Закрутил передний болт. Задняя часть рамки упорно стремится уползти вверх. Давлю вниз. Засунул бошку в нижнюю часть двери, смотрю вверх - прищемило и упирается в рамку резиновая направляющая канавки стеклоподъемника. Сношаюсь с резинкой.

Короче. Будете собирать. Сначала крепите рамку. Ставьте наружную ручку. Личинку. И только потом закрепляйте тросик. Когда все детали уже на своих местах. Иначе этот короткий и толстый предмет сукмля, закрепленный в кронштейне в насильственно изогнутом состоянии, будет толкать заднюю часть рамки вверх. А это лишний секс при ее креплении.

Пластиковую крышку на корпусе личинки не снимайте. А если сняли, то сначала наденьте на корпус. И закручивайте тот самый болт, что крутили Г- шестигранником. Болт не захочет попадать в резьбовое отверстие корпуса личинки. Это отверстие сквозное. И, если бы не крышка корпуса, то можно было бы видеть торец болта, куда он там направлен, идет или нет. Но стоит крышечка. Попадаем вслепую. Секс, продолжительный секс.

Можно ставить корпус с личинкой и без этой декоративной треугольной крышечки. Видно, правильно ли идет болт. Именно так я и делал. Но, закрутивши это корпус, имел продолжительнейший секс с установкой этой крышечки на место. Эти длинные лепестки - держатели крышки... Если верхний пластмассовый лепесток еще попадал в свое место. То нижний - не хотел никак. Ставил, снимал, распрямлил лепестки, вроде ровные, ставлю, верхний заходит, нижний на полпути упирается куда-то там и изгибается буквой U. Крышечка не встает на место. Болт выворачивать снова, и ставить крышку на корпус, и опять все закручивать? Нет уж, болт как-то и так туговато шел, может не по резьбе, и если я его выкручу, то второй раз уже нормально не закручу.... Нужен будет новый корпус. Мелочь, а с собой нет. Нет уж. Секс, бурный, продолжительный, незабываемый секс с этой крышечкой. Верхний лепесток влазит. НИжний - нет. Хоть убейся. Хоть усрись. Нет, и всё! Уже темно. В зубах фонарик. А обшивка еще не одета. А я все еще с крышечкой сношаюсь. Секс с крышечкой завершился бурным оргазмом. С криком аааааа собачья самка, ударами ладони загнал крышечку как есть.
Этот сраный лепесток там наверное как два UU изогнулся, но мне было уже накласть. Кругом темнота, хочется есть, замерз, устал. На улице ведь все делал. Теплого бокса нет.

Широка Москва. А теплого бокса, просто обычного теплого бокса, куда можно было бы любому за небольшую плату заехать повозиться самому со своей машиной - во всей бескрайней Москве попросту нет.
Или есть?

 

Паркинг торгового центра, не?

 

Поздравляю с первым разом !) Зима впереди все еще будет !)
С теплыми боксами реально проблема в МСК.
То, что Вы написали - не новость, если бы прочитали всю тему или спросили бы, как быть - было бы проще !

 

Про смазку - писал неоднократно ! Перед сборкой - нужно все промазывать !

 

Теперь сижу и думаю, менять мне водительскую ручку или нет... Тут уже не просто личинковый корпус-заглушка, как справа, а в нем есть и сама личинка под ключ, там должна быть и какая-то тяга от нее, наверное, будет посложнее, да? Хотя ручка-то работает, и берет не в самом конце хода. А недели 4 назад срабатывала в самом конце, а пару дней вообще мне мою дверь пассажир из салона открывал. Потом ручка снова заработала, как надо. Тросик, что ль.... Или просто, тупо чудеса?

На чудеса надеятся опасно. Скоро опять зима. Это уже моя третья зима с Х5. И первая замена. Хорошо, что ручки наелись не зимой. Но еще неделю - и посыплет сверху это белое ковно... И колупаться с ручкой будет уже негде. Нет в Москве такого бизнеса, сдавать почасово четыре стены и крышу для общения владельца со своим железным другом.

Как-то не очень... Не предназначено такое помещение для раскорячивания в нем с ремонтом. Люди там с тележками ходят, а я под машиной буду грязный валяться. Нее...

А я всю тему прочитал накануне. Все 30 страниц, да. Осилил. Что-то спрашивать?... Так кто знал, о чем. Я и не предполагал даже, что на 30 страницах что-то еще осталось не разжеванным. О нюансах узнал, только когда приступил сам. Может, это только я с такими столкнулся, но решил ими поделиться.

Кстати, во всем яндексе это единственная толковая тема о самостоятельной замене. Так что тема "единая" не только на этом форуме, но и во всем рунете. О как.

 

гараж это вещь, купи его пусть хоть далеко от дома, но зато ремонтировать и хлам хранить - одно удовольствие

 

Ну это только первый раз... Потом будет гораздо быстрее. У меня вся процедура (от и до) посл. раз заняла минут 20 - вот думаю- не пора ли зарабатывать на этом......

 

Зарабатывай Аж два направления
Первое: экспресс- замена ручек за 20 мин. Мож даже выездная скорая ручечная помощь с оранжевой мигалкой
Второе: правильное восстановление на продажу. Покупатели найдутся, ведь восстановленная ходит дольше новой

Машино-сексо-место в теплом боксе почасово случайно не сдаешь? Жаль, а то было бы третье

Да, я знаю, что второй раз все займет гораздо меньше времени. Не стал менять водительскую сегодня только потому, что хочу совместить с заменой зеркала. Свинтили ночью зеркало нищеброды-нарики, когда оставил не на охр стоянке.. Купил новое, заменил. Но... чот не нравится. Во-первых, нет нижней подсветки. Во-вторых, не складывается. Точнее, нажимаешь на кнопку складывания, оно складывается, но тут же раскладывается обратно (кстати, надо ради интереса погуглить тут, почему). Куплю другое, и совмещу его установку с заменой рамки.

И еще надо сделать вот это:

Хочу тоже кончить Видимо, со временем передние двери проседают и звук закрытия начинает отличаться от задних.

Как я понял, камрад kalter ковырял вон те болты м8 под номером 4, или не?

 

заказал рамки СВАГ, попробую. передняя пассажирская ручка уже никак не открывается

 

Сегодня тож менял рамку на водительской двери. Час мучений и все...
Первая поломка ручки за 7 лет машины. По-моему еще ничего. Старую рамку оставил для экспериментов.

 

Примерно также сношался, хотя ранее менял водительскую. И там получалось проще. С пассажирской тоже затык был. Тоже понял, что тросик надо цеплять позже, сперва вставить все правильно по местам, затянуть винты, а уж потом тросик.

 

водительская ручка уже целый год схватывала в самом конце, но работала исправно. сегодня стала открывать через раз. на пассажирскую дверь ставил оригинальную рамку, на водительскую куплю самую дешевую. посмотрел, что можно купить отдельно трос фирмы Starke. может в нем дело, т.к. растянулся?

 

Тоже надеялся так, даже разобрать хотел. Но здравый смысл правильно подсказал, что надо покупать рамку. Трос на 99% не при чем.

 

да, действительно, лучше поменять в сборе. а то потом сломается в неподходящий момент. и опять потеря времени. куплю китайскую, не хочу больше этих засранцев из баварии спонсировать, пусть научаться машины делать.

 

Я тоже взял не оригинал. Stark. Хотя поступаю так очень редко. Но, в данном случае, если оригинал по своим качествам является расходником, то не вижу никаких преимуществ его перед Старком. А цена у Старка в полтора-два раза ниже.

Что касается открываний через раз. Я вот тут подумал. Вряд ли это тросик вытянулся. Скорее всего уже образовалась маленькая трещинка в рамке.

 

через раз скорее всего это уже трещина поперла ага. там просто если придавить ручку немного, то первое время вроде даже открывается. потом и такими придавливаниями перестает открываться

 

Конечно трещина в рамке- тоже самое было (думал тросик) - подтянул его и ручку вообще вырвало через пару дней.... Такой тросик как там хрен растянешь.

 

заказал китайскую рамку. придёт - отдам в ремонт.

 

Я родную поставил. Сам делал - а тут кто то напугал, что китайская может потребовать подгонки... Не стал рисковать.
А вообще - баварцы огорчают - неужели нельзя было ту хрупкую перемычку из стали сделать или тупо добавить 1 мм силумина в толщину- и не было бы проблем вообще! Так нет - гонят запчасть ничего не исправляя!

 

пусть эти баварцы своими сосисками подавятся. пол-машины по мелочам ушаталось. да и не только по-мелочам. прям ровер какой-то.

 

Всем привет. Честно прочитал всю ветку от начала до конца. Думаю, что сам смогу починить, если что.

Сейчас такая ситуация. Машиной владею три месяца. После покупки обнаружил, что задние двери не срабатывают на ЦЗ. Во время покупки продавцы искусно отвлекали внимание и не позволяли досконально проверить машину. Ну ладно, что сделано, то сделано.

Короче, изнутри двери открываются и блокировка снимается. Снаружи открываются, если не заблокированы. Но на ЦЗ не реагируют. Был один комментарий, который отправлял на страницу с проблемой электроники. Там говорилось о закисших реле в блоке управления ЦЗ и как парень сам их заменил. Но у меня, когда нажимаю ключ на открытие или закрытие, отчетливо слышен звук , что внутри дверей что-то срабатывает, но замок не открывается и не закрывается автоматикой. Только вручную. Значит реле не причем, коль сигнал поступает и что-то там движется. В чем может быть проблема, кто скажет?

 

А точно что-то срабатывает в дверях ???
Как вариант, транспортный режим (ошибка блока ZKE) !!! Свет в салоне, ц.з., сигналка - работают ???

 

Ну слышно отчетливо, что что-то движется. Свет в салоне есть, сигналка работает, ЦЗ на передние двери действует.
Я тут подумал, что может там как-то привод на замок от электроники отсоединен. Ну типа вручную механика работает, а от электродвигателя, который по идее должен двигать механику, нет физического соединения с замком. Поэтому слышно как он срабатывает, но замок не реагирует.

Это теоретические догадки. Как на самом деле, не знаю.

 

согласен, трос в отличие от рамки стальной, его заколебешься тянуть.

 

Двигатели (2 шт.) привода блокировок стоят в самом замке. Обычно накрывается один из них и тогда замок или не блокируется или не разблокируется.

 

столкнулся с этой же проблемой, только дверь посажирская, ,,,
заказал HDE 5502001, встал как родной, ни чего не подпилевал и не подгонял.
и вообще считаю, что этот механизм очень надёжный, не понимаю почему у вас такая реакция, он сделан из вполне подходящего материала, просто открывают двери все по разному, недумаю чо у кого то этот узел ломался на новой машине, а при пробеге под 200000 это вполне нормально, ни каких проблем со снятием обшивки и этой детали я не нашёл, если кому надо звоните , пишите подскажу.