Собянин изуродовал Москву.

Покровская плодоовощная база, которая была закрыта после погромов в столичном районе Бирюлево, может переехать на территорию автокомбината №36, расположенного на улице Василия Петушкова в Москве.
http://www.rospres.com/hearsay/13435/

 

Останется поздравить автомобилистов Волоколамки

 

Там есть полоса ОТ, зачем томиться в пробке, если можно с ветерком доехать до центра в комфортабельном автобусе с кондиционерами, телевизором и бесплатным вайфаем? А за отдельную плату водитель еще и песню (романс какой-нить) может спеть на молдавском или среднеазиатском языке

 

которая будет забита бирюлевскими газелями

 

А я то думаю,чего одна компания из юзао за мкадом в зао потеряла.


ну теперь понятно откуда ноги ростут

http://flb.su/infoprint/32162.html


с пункта "Мосстройэкономбанк (Московский Коммерческий Банк) "

и

http://www.burs.ru/615/051207180233.html

http://sadalskij.livejournal.com/26359.html


ну что в солнцевских много бывших сотрудников мвд и спецслужб - это вежливо говоря не секрет.


конечно они не одни такие.

вон в пример была такая компания "Лайнгаз",все нужные тендеры у Газпрома выигрывала и так случайно что находилась на солянке и сотрудниками в основном являлись "бывшиесотрудники" фсб.

так и поверил что тама бывают бывшими,но продавшимися и тупыми бывают.


воркали они до 1 июля 2009 года,10 лет отметили можно сказать и что то сломалося у них


в 11 году завершилось отставками тех кто курировал их работу из газпрома - цитирую :

Однако компания была упомянута премьером на заседании правительственной комиссии 19 декабря, когда Путин обрушился с критикой на руководство энергокомпаний и поручил проверить на предмет коммерческой деятельности менеджмент и в других сферах. После этого с соответствующими запросами в госкомпании, включая «Газпром», обратилось Минэнерго. Ведомство интересовало, участвуют ли топ-менеджеры и их родственники в коммерческой деятельности других организаций.

В итоге в «Газпроме» должностей лишились Ананенков, курировавший производственный блок и инвестиционную программу холдинга, а также начальник департамента по работе с органами власти РФ Виктор Илюшин и начальник департамента по управлению имуществом и корпоративным отношениям Ольга Павлова.

 

На РБК интервью кепки.

 

И ещё очень интересно.

 

Лужков все равно виноват во всем. Собянин святой и сделает как надо.

 

Средний класс, это те кто между рядовым топтуном и генералом т.е. майор и подполковник
Так что не стоит удивляться это самый платежеспособный класс на нем и будем кормиться- на услугах

 

сэр...


http://www.moscow-post.com/economics/raul_arashukov_v_vodovorote_ugolovnyx_del12099/

http://www.compromat.ru/page_23527.htm

и

http://www.compromat.ru/page_33942.htm


п.с.

ну и так немного уйти немного назад,как пример


http://www.compromat.ru/page_9941.htm

http://www.compromat.ru/page_12412.htm

ru.wikipedia.org/wiki/Илиев,_Зарах_Бенсионович

 

Да. Очень смешно .

 

А что ещё ожидать от Лысой Жопы? Всё в его духе: "йа-нийа и лошадь не моя!" А то что он со своей Ебатуриной захламил Ылитным жильём все зоны отчуждения непосредственно в самой Москве? А то что именно Собянин разорвал более двухсот (!) строительных контрактов, которые предполагали строительство не пойми чего в пределах Садового кольца, это как? Ещё раз: если бы Лысая Жопа продолжала оставаться в кресле, мы бы сейчас просто задохнулись от транспортного паралича.

 

Полный бред кепка несет.
Сейчас в Москве вполне эффективно работает целевая программа финансирования транспортной системы и на неё ежегодно выделяется около 300 миллиардов рублей, также Собянин выбил 15 миллиардов рублей ежегодных из федерального бюджета со следующего года конкретно на дороги и также решает вопрос с дополнительным финансированием строительства метро из федерального бюджета и инвесторами платных дорог. Если все это ему удастся, то полученные средства позволят безболезненно заместить сокращение бюджета на транспорт (деньги после выборов пустили как раз на социалку, а именно на строительство поликлиник). Имхо все проекты по развитию и реконструкции транспортной будут реализованы в срок и в полном объеме.

 

вы ставьте "свои" мысли хотя бы в кавычки, а то седня слово в слово слышал по радио бфм


это так...для затравки - кто рулит бизнесом(вкратце Эфес уходит из Москвы) - http://www.bfm.ru/news/236369?doctype=news

а теперь напишите нам - куда эти люди, которые были заняты на данном производстве - пойдут???

 

За транспортную систему расскажу как пассажир обчественного транспорта сегодня. Опятьм шаболовская, снова 26 маршрут. По расписанию ходит каждые 15 минут после 19. Время ожидания 55 минут. Привет, когалымский оленевод старательно делающий невозможным передвижение на авто; привет миллионер ликсутов и вся вшивая контора дептранс которая занимается вообще непонятно чем. А, автоответчику дептранса тоже привет, тля

 

Кацу не даши шконки понюхать, вот он рот и раззевает.
Его при нормальном руководителе за один светофор с ТЦ на Люблинскую расстреляли бы

 

А самый главный превед водятелам, блокирующим трамвайные линии .

 

Там от депо апакова 1 остановка что ле. 47 и 14 ниче не мешало ходить

 

Не то что железная - стальная , титаномолибденовая
Если бы сделали Москвой весь Московский регион , по заветам пчеловода , а не откупленные у ВТБ и Сбера заложенные поля последних подмосковных аграриев , то пришлось бы развивать всю территорию до границ с сопредельными областями Потом аппетиты глядишь расширились...и включили бы соседей...и все дальше и дальше...до Владика и японских морей! Жадность не знает границ

 

Но ССС с гнидой мелкой самые жадно-ненасытные и имеют привычку наживаться с убытков...

 

Не стал смотреть, не знаю кто это. по теме есть чего сказать?
эти кретины из команды оленевода сделали невыносимым автомобильное движение и думают что общественный транспорт получится наладить с их куриными мозгами, когда-нибудь потом, если на фонарном столбе не вздернут

 

Кхм...

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21223979&postcount=10

Имх.

 

Какая жалость

Может будем еще волноваться, когда будут притоны героиновые закрывать - куда их содержатели пойдут, это же рабочие места (((

Потребление пива упало -
Пусть все пивзаводы закрываются или переходят на молочко.

 

читай постановления правительства Москвы от 2008 годов и ранее

 

я бы вообще оставил только дорогой импорт баварско-чешский.

 

Там как раз все по теме.
Привет, мистер, у которого виноваты все вокруг!

 

про метро опять...
http://top.rbc.ru/incidents/15/11/2013/888899.shtml

там замечание есть - с вводом станций Жулебино и Лермонтовский проспект проблемы никуда не ушли...

Кто-то надеялся, что уйдут? Две новых станции - естественный прирост пассажиропотока...

Вообще не могу понять что надо делать с этим транспортом. Сам часто пользуюсь, через раз ходит в "рваном" режиме...

 

Собянин вам все изуродовал, заберите нашего Боженого, тогда узнаете где кузькина мать живет(с), а этого якута сюда давайте, нам дороги строить надо, а то скоро на лошадей пересядем

 

импорт все равно тоже странноватый , консервантов больше добавляют что ли въезжая в пределы ЕС любой бутылкой пива там купленной начинаешь наслаждаться , у нас у меня после 3-4-х в голове все равно непорядок