E70 Все о кодировании БМВ Х5 и не только....

выкл. - было

 

Я к стене подъезжал,ерзают одинаково быстро вроде )) Руль активный.На трассе не крутил рулем.

 

В том то и дело, что америкосовские причиндалы у меня все убраны: рыжики, мили, фаренгейты... Только частоты чётные всё так же отсутствуют.

 

Информация для тех кто сидит на Windows 7 64bit - ставим BMW Standard Tools 2.12 (раздача есть на рутрекере) и NCS-Expert будет работать без дополнительного шаманства с режимамами совместимости и виртуальными XP.

 

У кого-нибудь есть мануал как правильные профили сделать самому, надо бы выложить тоже, а то все берут чужие профили, а что за настройки в них за что отвечают нигде не нашел пока подробного описания. Надо бы разобраться с этим тоже для понимания.

 

и возможно при этом звук пропадет вообще. (в зависимости от комплектации)

 

То что ставил себе:

в CAS прописать 316 - Автоматический привод багажной двери

в FRM - 5AC - Автоматическое включение дальнего света

в CAS, IHKA - 248 - Обогрев рулевого колеса + нужно прописать в IHKA LHZ activ

в CAS, CAPPL -6FL USB-/Audio-интерфейс

в FRM - 524 - Адаптивное освещение поворотов

в CAS, CAPPL, IHKA - 3AG Видеокамера заднего хода

в FRM - 5AB - отсутствие стопов 2-го уровня (для рестайловых фонарей)

 

сегодня ехал за белой "буханокой",скорость 60-70км\ч,несколько раз переключал свет в спорт\комфорт,в комфорте свет чуть запаздывает,в спорте четко за рулем ходит,рулил активно Разница особо не чувствуется в целом,по умолчанию работа фар похожа на комфорт.

 

Качественный подход. До первого общего кодирования ведра.

 

FA_WRITE не решает эту проблему ?

 

поясните, плиз, что не так и зачем общее кодирование? все работает вроде.

 

хотел уточнить.
я поставил инпу с дистрибутива, что нашёл в сети. похоже что версия 5.0
хотел узнать, требуется ли мне ещё что нить доустанавливать чтоб подрубиться к машине.
т.е. каки-нить эмуляторы и т.д. (дрова для шнурка установил, вроде определяется нормально)
в комплекте ещё были какие-то проги типа DiagHead, но я так понял это эмуляторы для Дис-а...

 

какие цели ставишь перед комплексом?
Диагностика на русском - DIS, нужна виртуальная машина,настройка и т.п.-в двух словах не скажешь,есть очень подробные мануалы в интернете. DIAGhead и ifhsrv32.exe для ее работы,второй файл в папке Ediabas\bin. Версия ediabas 6.4.7, на седьмой не работает.
Почитать ошибки INPA,не знаю какою сборку качал,есть полностью настроенные,а так минимальные настройки.Кнопка E70 есть в инпе?Запусти тест всей машины.
Обновление софта блоков - через winKFP,нужны подсунуть обновления: SP-daten( 2.49 и 2.50 есть на трекерах)
Кодирование - NCSEXPERT,создаешь профили,обновляешь. В помощь при кодировании того,что тут описано - NCSDummy(не обязательно,т.к.все разжевано).
SP Daten качай только для своего кузова,размер около 8Га.
Но первое,это читать,читать и читать..С наскока не получится,тут бескрайняя тема.

 

цели:
1) читать ошибки, русский язык не нужен, инпа вроде на английском сейчас.
2) кодировать пока ни чего не планирую
3) кнопка Е70 есть, но у меня Е53 и Е53 я вручную добавил в конфиге инпы.

в общем хочется читать ошибки и видеть лайв дату. (этого мне будет достаточно на первых порах диагностики.)

перед стартом хотел уточнить, нужны ли для инпы доп программы...

 

Тогда инпы достаточно.Программ других не нужно.

 

спасибо. буду пробовать)

 

кто скажет как перекодировать радио с usa на нормальное? авто 2007г.

 

Включить M-Sport меню HUD Проверено Rise

Блок: Cappl

Функции
MDrive
nicht_aktiv -> aktiv

HUD_M
nicht_aktiv -> aktiv

Блок: HUD

Функции
M_SPORT_HUD
nicht_aktiv -> aktiv

Сорри , а почему у меня на дизеле е70 после кодировки не активна дуга оборотов? Что не так делаю? Горит просто так и не двигается
Спасибо.

 

Потому что у вас дизель!

 

X5 немецкий автомобиль. В Германии запрещена стоянка с работающим двигателем. Завелся - езжай себе с богом.

 

Скажите пожалуйста. После обновления блоков, все запрограммированые до этого функции, тоже возвращаются к своему изначальному значению?

 

Не поможет