F07 Чудеса с пневмой

Резюме вопроса есть?

 

Тоже интересно, слежу за темой.

 

Контрольный замер Tuvim сегодня сделает и отпишется.

 

40 см +/- 5мм получилось у меня.

 

Стаканы одинаковые. Крепеж одинаковый. Размер одинаковый. Резюме таково, что подушка F07=F11.

 

Спасибо!

Еще бы этот вывод в шапку темы вынести с четким указанием № по каталогу (37 10 6 784 379).

Экзист

 

А еще бы поставить и опытным путем определить как работает. Ну хотя бы пару тысяч откатать...

 

Да, поставить. Но желать этого владельцу не будем.

 

У тебя есть сомнения?

 

ну будем ждать следующих, у кого лопнет!
у меня тьфу три раза 62 тысячи, полет нормальный!

 

у меня тоже тьфу три раза 96 тысяч, полет нормальный. Хотя диски R21 лето и R19 зима.

 

Спасибо! Сегодня заскочил на сервис, свои посмотрел, спец сказа подушки без изъян.

У мну тоже пробег за сотню и пока нормуль.

 

Сомнения есть конечно...
"Подойдут - не подойдут" можно узнать только опытным путем.
Но я не желаю никому проверить это на "своей шкуре".... пусть даже и за полцены.

С уважением,

 

Одинаковые габариты пневмоподушек дело хорошее, но.... Есть ненулевая вероятность, что при прочих равных условиях на ф11 и ф07 в подушках отличается толщина резиновой стенки и соответственно прочность -массы авто чутка отличаются, хотя хотелось ошибиться и.... Подушки абсолютно одинаковые))

 

Я вот тоже в сомнениях. Не думаю что тут маркетинговый ход бмв обозначить разными номерами одну деталь... Подойти то подойдет, но вполне могут быть расчетные нагрузки иные.

 

я кстати про нагрузку сразу сказал!
не знал, что у нас люди с такими пробегами есть!

 

Я уверен, что подушки абсолютно одинаковые, по одной простой причине, если бы они отличались, то они отличались хотя бы НОМЕРАМИ, чтобы их можно было отличить.
Вчера держал в руках подушку кабины Volvo FH16 производителя vibracoustic. Так вот толщина там на ощуп одинаковая и стоит она 5600руб.
Ну не реально из-за разницы в 200кг. лить другую резину.

 

Может коллективный запрос в бмв рус по этому поводу. Не ответить не могут, а что напишут очень даже интересно...

 

Решил написать в Vibracoustic через партнеров, которые являются дилерами у нас, может они убедят)

 

Производителю подушек рациональней вопрос задать, заодно можно поинтересоваться, по какой цене они в БМВ продают свои изделия))) купить контейнер с товаром и подавать с дисконтом)) благо товар такой не залежится в силу своей не очень высокой надежности)))

 

Вот мне все же интересно про не очень высокую надежность этого узла. На каких пробегах и у кого произошло толком никто не сказал за минусом нескольких ситуаций. А контейнер это хорошо. Еще бы фары, лобовые, да бампера - ну все что более менее может достаточно оперативно приходиться))

 

Оптика наверное да, а вот лобовые стекла не пойдут был в паре контор стекольных, выбор вариантов, подготовка сотрудников и складские площади заставляют серьезно задуматься, что с одним контейнером барахла не просто будет с ними рынок делить;
По надежности: конкретно на моем авто при 35 ткм был заменен радиатор охлаждения двс, подтекал по стыку ядра и бачков, на 40 ткм сдулась пневмоподушка слева, остальное мелочевка

 

Я уже как то говорил, что вероятно проблема подушек скорее всего сидит в конкретных вин конкретного периода производства и не носит общий, массовый характер.

 

кинь все номера деталей. проценю что выйдет

 

не знаю я всех номеров, по екзисту лазить не охота)

 

По поводу подушек. Я работаю на запчастевом рынке уже 10 лет, и хочу сказать, что это абсолютно стандартная ситуация, когда одна и та же деталь упакованная в разные коробки отличается в цене в 2 -3 раза. Цена запчасти к ее себестоимости имеет такое себе отношение. Ее определяет маркетинг, а не производство. У производства одна задача - максимально удешевить себестоимость. И если есть хоть малейшая возможность унифицировать какой-либо процесс, он со 90% вероятностью будет унифицирован, по той простой причине, что гораздо дешевле сделать 200 одинаковых штук, чем 100 таких 100 других. Запрос в БМВ ничего не даст, отвечать вам будет тот же маркетинг. Скорее всего скажут, что установка подушки от F11 на F07 запрещена. И еще, для важности, приплетут что-нибудь про безопасность.
Резюме. Это одно и тоже, но никто вам официально это не подтвердит.

 

Но в таком случае и следуя логике маркетинга продавцу выгоднее продавать оба продукта по максимальной цене, потому что чем меньше входящая цена, тем больше маржа. И уж точно ни один продавец не будет делать дисконт на одну из деталей имеющих сто процентной сходство с другой...

 

Я думаю, просто класс авто разный и поэтому ценники разные, вспоминается история с запчастями от ВАЗА, когда пошла 10 и 12 большинство запчастей были с 9, но ценник был совсем другой.

 

Это логика плохого маркетинга

 

Почему же? Потребителю нужен продукт, у продавца он есть, тем более есть и спрос... Если цена ниже определенного порога, то скорее это контрфакт, а не оригинал. Контрфакт по своим характеристикам равен оригиналу?