Про BMW Scanner 140 вопросы

balts, Шкипер, приветствую!
Подскажите или киньте ссыль с мануалами по кодированию и программированию с помощью бобра.
Описание всех кнопок и процессов, что за чем идет, последовательность действий.
Дабы не задавать здесь вопросов, хочу начать с мануала, если таковые имеются, конечно.
Заранее благодарен.

 

День добрый!
У меня такового не имеется, к сожалению.

 

Т.е. все на своей шкуре испытывать?))

 

Мануала нет, есть картинки по каждому (или почти каждому) блоку с описанием программируемых полей/кнопок. Были в ветке обмена опытом в теме про сканеры

 

нет, не видел такой темы. Пошел шуршать в поиск.
Киньте ссыль, если не затруднит.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=441829
не эта случаем?

 

Всем привет!!!
Имеем х3 2007 года, бобр 1.0.4 и win7 64bit
Программа читает многие блоки, что то программирует, стирает ошибки...
НО...
1. Не удается прочитасть блоки DME, EGS, ABS, LEW, BMBT и почти все со 2 и 3 страницы...(((
2. Не стирает ошибки в блоке SRS
3. Не пускает в программирование блока LCM, пишет -
"Algorithm detection: Fail
You can use support list to determine algorithm"
Как я понял это причина моего владения именно рестайлом, так как указанные блоки "повешены" на другую шину (не такую как в е46 и е83)
Вопрос собственно в том, как перепаять пины бобра, чтобы прочитать эти блоки
Либо какие танцы исполнить со всеми любимым бубном, чтобы пустило в LCM!
Заранее всех благодарю!)

 

У Вас галогеновые фары? SRS может и не стереть. Никакой "другой" шины нет. Есть "облегченный" вариант LCM блока и добавлена САМ.

 

Я так и не смог прицепить бобра в 7ке 64 бита. Не видит машину и все. Приходится каждый раз доставать старый бук с ХР

 

Спасибо, за скорый ответ!!!

Да, фары галоген, машина американка...подскажите как быть, плиз)))?!...уж очень хочу туда добраться( дальний в полканала и птф с дальним)
И еще вопрос- ранее мне меняли интервал Оил сервиса, теперь ошибка контр. Суммы...может есть алгоритм как ее считать то ... Было 24000км стало 12000 ...из цифр есть только литры "3323л"...может их поправить?...но от чего считать от 24000 км или от миль?!
Ох, да...а с блоками DME и другими, я в пролете?((((

Там ничего сложного просто драйвера вручную кинуть и все...в лс могу подробней рассказать...иль тут, если всем интересно

П.с. Уже чуть не посидел от своих программирований)))...нажал "LEW adaptation" оно в ответ "ок"...я и поехал...5 сек на панели гирлянда(((...пока допер, что надо было руль то от упора до упора перед этим крутануть)))

 

там в меню есть пункт. рекалк чексумм. ( пересчитать контрольную сумму.)
перечитываешь, скидываешь ошибку и радуешься)

 

Можно и здесь, вдруг кому-то еще пригодится

 

Пункт нашел, но пишет, что не для моего IKE это предусмотрено;(
Какие еще будут варианты?)))...помогите ж по остальным блокам!!!)))
Кто нить вообще читал рестайл???
И еще кто знает про опции программирования PDC что за цифры вверху справа и внизу)))?
Про 64 bit вечером дополню))
Получилось утром)...значится так...
1. На просторах интернета ищем и качаем архив с названием "CDM20814_WHQL_Certified.rar"
1. Подключаем сканнер к вин7 64 и при предложении установить драйвер выбираем "я сам выберу нужный драйвер", выбираем место распаковки и в нем драйвер с названием "ftdibus", а в предложенном списке устройств - первое "USB serial convert A" и устанавливаем (напишет что то вроде "нет сертификата", но жмем "ок")
2. Перезагружаем вин7, подключаем сканнер к машине, затем к компу, и запускаем программу....Все!!!

 

Посмотрел WDS...на рестайле DME идет через шину can l (пин 6) и can h (пин 14)...отсюда и проблема, так как в сканнере эти пины не задействованы...
Задействован 8 пин, он совпадает с шиной k-bus и следовательно диагностирует блоки висячие на ней...
Вопрос---если соединить 6,14 и 8 пины в сканнере, получится прочитать DME?

 

Короче подвисла темка;(
Ну хоть расскажите тогда, гуру, как расшифровать ошибки из BMW scanner...они там ввиду "1F [033]", а в ссылках выше "P 0115"...
Да и может кто знает- поставил на другой ноут программу, и после установки драйеров пишет "crc error! file content has been modified. if you run a system debugger, clear all breakpoints before running this program"...(((...че делать?
Нетбук самсунг, вин ХР

 

подскажите плиз, где скачать дрова и програмку на комп для сканера?

 

Раньше на оф. Сайте были...а теперь...???(((
Но вообще со сканнером в комплекте идет диск-там все...
Давай почту скину программу и дрова на ХР и 98...

 

у меня 1.4 ошибки абс не трет в LCM не пускает, всё остальное работает

дрова там ftdi, программа от сканера, как и дрова на просторах инета,

 

Никто не знает можно ли инициализировать датчик дождя/света BMW scanner-ом?
Он у меня днем в автоматическом режиме включает ксенон, а дворники работают не совсем корректно.

 

6- Линия CAN-High, J-2284
14-Линия CAN-Low, J-2284 , а было

7-К-линия диагностики DME (двигатель, прот. ISO-9141 иISO-14230), на некоторых моделях диагностика автоматической коробки передач
8- К-линия диагностики IKE/KOMBI (приборной панели);ABS; ABS/ASR; ABS/ABD; ESP; DSC; Airbag; АКПП; Кондиционер Климат-контроль; Электрика и пр. (все прочие электронные системы)

К- линия была разделена , поэтому ее можно было соединять , а вот 6 и 14 я сомневаюсь что соединять можно .
Да там еще от мотора зависит , на каких то еще осталась К-линия .

Кто использует бобра на рестайле с N47 отзовитесь , 8 и 7 надо паралелить ?

 

именно 7 и 8 надо замкнуть если не замкнуты. и линию заземления 4 и 5 пины тоже.

 

А для Х3 дорестайла 2004 года надо замыкать контакты 7 и 8?
Сейчас реально задействован только 8-ой пин.
1 и 2 - соединять между собой?
4 и 5 - соединены (земля).
Сканер недавно приехал...еще не пробовал.

 

Для дорестайла 7 и 8 замыкать , 1 и 2 не надо

 

Добавлю еще свой отчетик по использованию BMW Scanne 1.4
Шнурок китайский с ebay , софт поставил с сайта bmwpost v 1.4.0.9 .
Спаял 7 и 8 , но блоки DME/DDE и EGS все равно не видит , остальные видит . Видимо висят они на другой шине , как добраться пока не понимаю(но это все для машин после 2007г) . Да сразу скажу что Scan нужно делать при включенном зажигании иначе не видит еще ряд блоков .

вот отчет

# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ABS* -> 6E3E/A0 - Steering angle sensor: LWS - Signal relative. Wheel null position unknown.

LEW -> 09/79 - No CAN message (ASC)
05/17 - EEPROM defective

SRS -> Shadow-memory:
A3/04 - Error number A3
A1/04 - Error number A1
A3/04 - Error number A3
A1/04 - Error number A1
A3/04 - Error number A3
A1/04 - Error number A1
A2/04 - Error number A2
50/08 - Power supply
02/40 - Belt tensioner, driver
80/04 - Side Airbag sensor, left door
82/04 - Side Airbag sensor, right door
A2/04 - Error number A2
05/40 - Side airbag, front left
A3/04 - Error number A3
A1/04 - Error number A1

EKP -> D4/80 - External error: CAN-ID 0xAA (TORQUE_3)
Shadow-memory:
A8/80 - Error number A8


# SCAN END

ошибки SRS стереть не смог , хотя они и не активны , может кто подскажет что это за ошибки и как их можно стереть ?
Что за модуль LEW , ошибки в нем тоже не стираются ?

Все остальные успешно удалились и пока не появляются .

 

ошибки SRS вряд ли сотрутся, они не активны, не страшно
LEW = датчик угла поворота рулевого колеса, он явно глючит, из-за него и по ABS ошибка

 

акб садился вот и записались

 

Balts Спасибо , а INPA ошибки SRS убирает ? Как то они меня смущают , к дилеру что ли ехать . LEW может повторно иницилизировать ?
Индикаторы на панели никакие не горят .

Спасибо Zaan , да садился в прошлом году , не понятно почему не стираются.

И еще вопрос ,все-таки как посмотреть DME/DDE на рестайле ? Соединение 7+8 не помогает

 

ИНПА может вообще эти ошибки не выдать.

 

шадоу ошибки по срс занятная вещица кстати...
а вообще сли хочешь их сбросить то сбрось сканером и отцепи питание на часик....
после чего если все подушки на месте и краш потерт то будет только одна ошибка по отключению питания.(повер суппли)

 

Краша не было , вообще не знаю откуда эти ошибки нарисовались , мужик беременный тоже не горел никогда . Питание попробую скинуть .