E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Чем не нравится ? Это не е60 и т.п. авто. На Х3 он всего-лишь облегчает поворот руля, но никак не изменяет передаточное число. Да и по сравнению даже с е46 не особо то руль легче становится.

 

Всем привет ребята не подскажете как называется (улитка) которая в руле стоит и отвечает за регулировку всего что на руле регулируется и все остальное пластмассовая такая со шлейфом. и где можно б.у. посмотреть хорошо если ссылку укажете. за ранее спс

 

Смотри
http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx...0000F&T=ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ+РЕГУЛИРОВКИ+РУЛ.КОЛОНКИ

 

Катался на 3 Е90 с сервотроником, потом сразу же по этому маршруту на обычной. Катал на скоростях около 100, больше негде было. Выше не знаю. МНЕ Не нравится, как у машины с серво осуществляется связь водитель-дорога через рулевое колесо. Я люблю более жесткую обратную связь. И вобще я не люблю "легкие" рули. Я так хуже чувствую авто. Это мое субъективное мнение. Кому-то наоборот.

 

Теперь мой вопрос:
1. То что гудит по холоду при заводе авто ( насос или как его там) смазывается как то, а то свистит неподецки?
2. У меня не работает анти травматичная функция , причем на всех четырех стеклоподъемниках. От чего это может не работать
3. Телефон не работает через динамики. Ваши мысли? То есть просто, звоню в авто, музыка приглушается, отображается на мониторе мой номер, а в динамиках гудков нет
Спасибо за мысли!

 

спс а там в руле еще что то есть у меня электрик просто говорит что при повороте руля не работает какая то улитка, и при этом срабатывает и загорается то ошибка передней рулевой подушки , то привод 4х4 датчик говорит шлеци уже поистерались поворотные вот такая хрень мне нужна

 

по 1. ситуации у меня такое было после чего я поменял насос гидроуселителя спустя 3 месяца после того как при за воде гудеть стало.
а по 2 рому у меня она то же перестала работать отключили зеркала боковые электро платы внутри зеркал и все заработало они оказывается взаимосвязаны

 

Это тогда тебе вот это надо
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8BF06440&sr=70&Cat=BMW

 

а они б.у. бывают спс

 

Нет, я про нагнетатель
http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx...0014&T=ВОЗДУШНЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬ СИСТ. НЕЙТРАЛ.ОГ

 

просто у меня был то же гул при заводке первые 5 минут а потом спустя время я гидрик поменял я то про это

 

Доброго времени суток!!
Не смог найти подходящей темы, поэтому задам вопрос здесь.
Столкнулся с поломкой помпы. Видимо износился подшипник. При движении слетел ремень и вскипел… шкив помпы ходуном ходит…
В общем оригинал ценой без малого в 4000 руб. покупать желания крайне мало, когда аналоги по 1000-1300 р.
По вину Экзист выдает в аналогах в подходящих Kolbenschmidt 50 005 513 (http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=25C00A46&flag=386927220), но в описании помпы нет мотора М54, есть только М52. Про остальные компании-производители аналогов мне мало что известно.
Быть может вам известна фирма-производитель помп для конвейера BMW? Или гарантировано качественный аналог?
У меня американец 2.5 2004 г.в. Мотор М54

 

Извиняюсь за прямоту, но не смотрите этот гумнокаталог на экзисте.
http://etk.bmwsar.ru/
Вводите слева сверху для поля "VIN(7 знаков):" последние 7 знаков VIN и ищите по каталогу свою помпу с оригинальным номером.
Когда нашли запчасть, то уже в поле "Выбрать фирму" можно выбрать ваш любимый экзист, который выдаст аналоги по ригинальному номеру.

 

ребят, а на м54 3.0 на автомате когда тормоз отпускаете машина у всех очень плавно трогаться без газа или она нормально трогается, просто я тут прокатился на ssangyong action new, сестра купила, там мотор 2 литра и автомат, так тормоз только отпускаешь он сразу трогается, а моя же машина очень плавно все делает, вот и задумался, может у меня автомат подуставший к примеру?

 

Не с тем сравниваешь))

 

ну тогда второй пример у друга х5 53й кузов 3.0 дизель, так он тоже половчее трогается, но ему и положено ибо дизель таки) вот потому и спрашиваю тут, надо развеять свои сомнения

 

Может надо раза три разогнаться по-полной программе--АККП и приспособится
На 3д еще и подтормаживать приходиться

 

возможно, я езжу щас тихо, ну короче голову себе не забивать - все норм?)

 

Попробуйте пост предыдущий

 

Бензин Бмв трогается плавнее на отжатом тормозе.

 

смотря что понимать под "плавно" ))
тоже М54 3,0 трогается плавно без газа.

 

ну да. тормоз отпускаю и он медленно медленно начинает катиться, просто саненг этот будь он не ладен делает это гораздо резвее, чуть педаль отпустил он уже пошарахал вперед)

 

У жены Х3 М54 3,0...когда пересаживаюсь с Инфинити, то тоже не могу привыкнуть к плавности старта, ну не едет она сразу, плавненько так...по сравнению с FX35
P.S. двиг в порядке, масло не жрет, свечи и фильтра новые, дроссельная заслонка чищена, бенз 98-ой, поменял ДИСу, КВКГ, гофру - абсолютно ничего не изменилось.
Если топнуть, то едет нормально.

 

а ну тогда значит оно так и должно, так как у меня тоже нареканий нет вообще к машине) ну тогда всем спасибо)))

 

А ауди ку5 с ДСГ вообще не едет, когда отпускаешь педаль тормоза, с горки так вообще назад скатывается

 

Всем доброго дня,
Если ошибся разделом, не пинайте.

Ищу частного рукастого мастера в Москве\МО СЗАО для ремонта болячек на своем X3 e83. Если у кого есть таковые - буду признателен за контакт в личку.

Спасибо

 

Ребят, а как называется опция... чтобы при заднем ходе правое зеркало наклонялось? Или это идет с памятью сидений и зеркал?

 

С памятью идет, но как с этой памятью зеркала работают одним немецким инженерам понятно.
Задом сдаешь оно не опускается, а вот когда с утра машину открываешь, оно опускается, но ехать нужно уже вперед , приходится его регулировать.

 

Нормально оно работает. Оно опускается при включении заднего хода, когда переключатель регулировки зеркал выставлен на правое зеркало. Если выставлен на левое - зеркало не опускается.

 

Может у вас и работает, я три года мучаюсь, про что куда выставлять знаю, тем про глючащие зеркала полно, наверное вам повезло.