F25 Дооснащение на X3 F25

Может у вас осталась инструкция по установке. Не понятно, деталь без номера. Как её снять.

 

Я отламывал,тк юбка не отстегивается,когда снимаешь черную накладку это видно.

 

Где заказывали , сложно установить ?

 

Эко тебя повело)

 

Да фотка адская обрезок из отрезка, пришлось кадрировать с большой фотографии от того геометрия завалена. Да и фотик в телефоне хлам

Заказывал через знакомого частника (свой магазин запчастей с базами), ждали около 2 месяцев из Гермашке.
Сам ессно не устанавливал, ставил ОД с брызговиками и мелочевкой. Цена была не очень гуманна около 10 т.р. за работы, но что делать уж очень мне хотелось забрать новый авто из салона уже с x-line pro...

 

отписал в личку

 

привет, соклубники. 1. есть кто дооснащал ф25 электроприводом багажника?
2. делал апдейт звука в урбане

 

Апдейт звука делал, но в наборке. У партнеров клуба вышло 70 тыр за распайку ГУ, замену фронтальной акустики с добавлением пищалок, добавления саба в стелс-корпусе, добавление 2 усилов (один на фронт, один на саб). Результатом не сильно доволен в связи с обилием высоких частот, особенно на высокой громкости. Хочу еще добавить процессор. А вообще играть стало намного лучше.

 

все уже

 

Какая акустика? Машина кодировалась при установке?

 

Подскажите друзья,кто ставил руль вместо урбановского,где это делают в Москве и за какой ценник?(подключить обогрев и кнопки на руле)?

 

1.Электроприводом дооснащал, уже прошел почти год я доволен!По деньгам примерно 60 т.р
2.Делал апгрейд , акустика грауд зеро, заменил фронт с поканальным усилением, подтверждаю излишнее наличие вас. частот, но убрал до мин, стало нормально, к низким претензий нет, по мне так буфер нафиг не нужен бюджет около 45 т.р, делал в Волгограде.Результатом доволен.Ланзаров делает тоже в том же ценовом диапазоне

 

Вон вишь на строчку выше чувак с зеленом ником(олень энд хам), пиши к нему в ЛС он все умеетколь поиск лень юзать

 

Там в кроссовере есть аттенюатор для ВЧ, у Вас в каком положении?

 

Спасибо!Отписал ему)

 

Аккустика Eton PRO 110 в дверях и Raindbow IL-W8F под сёдлами. По кодировке не могу сказать, не в теме.

Вот возможно проблема именно в этом, у меня в самом начале стоял усил MD.Lab AM-80.4DSP, но он грелся и вырубался. Его заменили на Phoenix Gold PHG-R500.4, но кроссоверы не перенастраивали.

 

кто на 28i доставлял насадки на выхлопные трубы?
какой номер брали 18307602845 или 18308511364?

в bmwcats написано что нужно брать две штуки 18307602845, но насколько я понимаю это овальные насадки.

 

Спорт руль от F20 и F30 отлично встаёт на X3 F25.Сегодня в этом убедился на собственной шкуре,хотя многие компетентные люди не знают на форуме,т о их унификации...Спасибо парням из МаксДрайв!

 

ИМХО куда лучше получится если спилить нах штатные трубы и поставить нормальную насадку

 

Руль f30: А по диаметру наружному он меньше штатного? Цена? Обогрев есть?

 

Обогрев есть,по диаметру не мерил,но он толще и кажется что поменьше,работа 8000р.

 

У меня тоже установлен комплект акустики Ground Zero, усилителем с распайкой линейного выхода. А зачем кодирование в этом случае ? И собственно, а что кодируется ?

 

МаксДрайв это где?

 

Кодируется головное устройство, с целью отключить тонкомпенсацию (часто именно это причина слишком "ярких" высоких частот).

 

Есть пара ложек дёгтя...

По ступице и посадочному месту все рули от F-серии одинаковы, и руль можно поставить любой и внешне всё вполне будет работать.

Но (!) по ETK ни обод ни подушка ни даже кнопки невзаимозаменяемы...

Это говорит о том, что унифицированы лишь ступица и рулевой вал, а также сигналы и команды кнопок, но никак не говорит об унификации рулевого обода и (что гораздо важнее), подушки безопасности водителя.

Рискну предположить, что производитель всё же проводил и полигонные и краш-тесты, и по какой то причине решил делать для F25 иное рулевое колесо, чем на любых других моделях (у F25 "свой собственный" уникальный обод руля).

Скорее всего по похожим причинам и подушка безопасности совместима и взаимозаменяема лишь с новейшим X5 F15.

Мне кажется всё это сделано неспроста, а в связи с особенностями усилия на рулевом колесе, а также посадки водителя в кроссовере (отличной от посадки в седане/купе/туринге) и ином направлении, при сработке подушки...

Логично же, что при массовом производстве не может быть иных практических, экономических и маркетинговых причин, чтобы делать для F25 отличный от младших и старших моделей руль? Это же просто невыгодно!

Вот собственно, Вам и вся компетентность и нежелание нести ответственность за непредсказуемый результат замены, за Ваши же деньги.

Если я в чём то не прав, готов продолжить аргументированный диалог.

 

колхоз...имхо..а от лады гранта не встает?

 

на твою должен подойти

 

Вы правы во всем.Спасибо за развернутый ответ!На биммер посте и биммер фесте есть инфа,что все прекрасно работает и опасаться нечего.

 

Краш-тест проводили?

 

такого не нашел,ну тачки то они бьют все равно,был бы точно пост о том что подушка не стрельнула)