TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Ничего там такого нет. А то, что ты читал, голимая джинса.
Нет источника подогрева на Тесле.

СЫ. Лично я не против Теслы. Она мне очень нравится. Но, как говорится, "за державу обидно" © Верещагин.

 

Ждем отмены пошлины на электрокары и берем 3-ей машиной в семью.

Что у Теслы с защитой от угона?

А пока неделю назад в Майами на Линкольн авеню в шоуруме Теслы купил себе ..... Футболку. начало положено

 

Мне начать тебя игнорировать, как я игнорю прочих троллей?
Я могу, просто скажи.
Мы либо общаемся уважительно и по-человечески, либо одно из двух.

ЗЫ изучи предмет - это ок.
LiFePO4. Изучай.

 

Я не слышал ни об одном случае угона теслы.
Значит нет такой проблемы как минимум пока нет.

Футболку кстати я так и не купил ))) спасибо за напоминалку, пойду наберу футболок-толстовок а еще термосов и кружек.
И сетку в передний багажник куплю. Зачем не знаю, но выглядит прикольно и стоит всего двадцатку

 

Начинаешь нервничать.
"Если Зевс гневается, значит, он не прав" © Древние греки.

Я, вроде, тебя не обижал, а ты набычился.

По твоим постам я понял, что ты не изучил тему. Это обидно? Да, обидно, когда это правда. Но твоей личности я не касался, не так ли? Тогда с чего такой необоснованный наезд?

 

Для большинства, все литий содержащие батареи, одинаковые. Убедить в обратном сложно. Еще сложней убедить тех, кто ими несколько лет назад торговал.
Между тем технологии за последние три года прыгают семимимильными шагами. Проще говоря литионные батареи технологий 2000-2008гг и батареи последних лет - это небо и земля.
Трестировал сам призматики от а123 - был шокирован их мощностью/вес и их токоотдачей в 10С! Замороженная батарея от старого айфона 3GS при зарядке вздулась, а а123 2012г.в слегка нагрелся, показав кратковременное падение заряд (примерно на 15% первые 2-3мин.), поле нагрева выдал номинальную мощность.
А еще есть литиум-титанат - ему пофиг мороз, но пока цена немыслемо высока.

 

Ох уж эти сказочки! Ох уж эти сказочники! © "Падал прошлогодний снег".
Я не только торговал ими, но и участвовал в разработках SAFT во Франции. А круче SAFT (сейчас SAFT-Ferac) в Li-Ion никого нет.

Впрочем, меряться я ни с кем не собираюсь. Найдете способ обмануть физику, я первый буду в очереди за награждением вас Нобелевской премией.

 

Посмотрел кино, Андрюха клевый, тока уставший очень. Маладец )

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21500465&postcount=1481

Ставишь пузырь на своё КМК?

 

Конечно. Джемесон устроит?
Я ведь не тупик, я просто хочу докопаться до истины.
Если что, с тебя тот-же Джемесон.

 

Не поверишь.
Я сам до вчерашнего обеда честно верил что в тесле Li-ion.

Вчера же за обедом получил серьезнейший ликбез по батарейной индустрии, включая планы перспективы и сроки (перспективы и сроки МЕГА оптимистичны и интересны, революция на пороге и скоро будут уже не какие-то там электромобили, а трансатлантические электролеты).
Потом там же за обедом стали копаться выяснять что в тесле стоит.
И убедились что LiFePO4.
О как


Так что действительно потребителю пофигу что там стоит.
Если уж мне (типа активисту все дела) пофигу.
Лишь бы работало

 

ОК!
Джемесон против Джемесона.

Твоя ставка 40.
Моя ставка 200.
К кому ближе реальный результат, тот и победил.
Верифицируем совместно.
Забортная -20, стандартный московский режим передвижения (с поправкой на погоду, т.е. без жестоких отжигов).

 

Годицза!

 

Ждем мороз

 

Судя по Норвегии ну не 40 км на полной зарядке у них как ни крути, иначе перестали бы уже этой весной их покупать.
Спорите то на rarest vintage или обычный 4.5 литровый бутыль?

 

Фура как минимум, ребята то серьезные.

Кто то возит травматики с собой, кто то биты, Андрею вот что надо возить:

 

kaspersky?

 

Появилась идея вирусного видео с регистратора

 

Для видео нужно как минимум пару тесл, ландшафт в подмосковном карьере и костюмы косплея. )))

 

заежжай, я тебе розетку выделю ))

 

полистал видос - Андрюха - красавец, Стилавин быдлан и лишний в автожурналистике, вахидов не быдлан, но тоже лишний.

 

Да ладно тебе.

Я просто не могу другие тесты смотреть, умираю со скуки. Про "чистоту линий, разгон до сотни в миллисекундах и объем багажника в дм3" могу и в инторнете почитать, а тут хоть смотреть не скучно.

зы. а спор зимний вы как будете разрешать? В тесле можно скинуть на айфон/айпад инфу по прошедшему дню (сколько машина проехала, сколько еще заряда осталось в км?) или через инет выгрузить можно?

 

там из 50 минут теста - реально тест 3 минуты абсолютно неинформативный и неэмоциональный, самый эмоциональный момент - улыбка дауна (в хорошем смысле) у стилавина в первый момент первого разгона. еще 3 интересных минуты заползание вахидова в багажники, 15 минут устный пересказ Андреем данной темы и остальное время - время тупого ржания не по делу, по несколько раз задавания одних и тех же вопросов, а так же нелепых сравнений и ошибочных суждений. лишние люди в отрасли. лучше б баб наняли журналистами для такого теста. а там глядишь через 9 месяцев у Андрюхи и детки б завелись ))

 

+1 тоже возникло такое же.

 

Согласен. Если бы не Тесла, смотреть невозможно. Любой их "тест-драйв" возьми...

 

Не поверишь, но революцию, кстати, готовят у тебя под боком, русские инженеры. Мы помогаем автору-разработчику уникальной технологии по мере сил своим ресурсом, административным и финансовым. Должно быть всё хорошо.

P.S.
Если бы в довершение ко всему, к примеру, во главе той же Почты России были бы адекватные управленцы, а не сегодняшние бездарные долбоящеры, то можно было бы замутить правильное СП, типа, ООО "Ямской двор" и построить с ними сеть зарядных пунктов, не торопясь, по мере роста парка электромобилей и с учётом локации покупателей-энтузиастов. Поскольку маркетологи мэйджоров российских сетей АЗС вряд ли захотят рекламировать на глазах своих бензинозависимых клиентосов Теслу и электромобили вообще, поставив чардж-стойку рядом с бензоколонкой... Да и стандарты нужно пересматривать, вдруг "из искры возгорится пламя"...

 

Хорошо ты подзагорел, однако.
Лет через пять элмобили могут стать массовым явлением. Гибриды в жопу.

 

В Германии тем временем заказы на i3 уже на квартал вперед. В отличие от Теслы заряжаются даже от обычной офисной розетки.