замена вкладышей

Вот пожалуйста но для м5е60 http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=725371

 

Да, тогда они не нужны.

 

Сделай пожалуйста потом фото вкладышей, интресно чем отличаются от стока

 

в той теме было вот это

Вкладыш подшипника Blau 53,00MM(0) 11247841703 - 8шт.
Вкладыш подшипника Rot 53,00MM(0) 11247841702 - 8шт.
Шатунный болт 11247834522 - 16шт.
Уплотнитель металл 11137841085 - 1шт.
Уплотнительное кольцо 12611744292 - 1шт.
Кольцо круглого сечения 25X2 11417839832 - 1шт.
Кольцо круглого сечения 19X2 11417839833 - 1шт.

про болты поддона не понял, менять нужно или нет на м3?

 

Я считаю, что болты поддона может быть и необязательно, но желательно!! Лично я менял!)

 

Подскажите кто в МСК качественно может произвести замену вкладышей?

 

Максим

8 926 722 59 71

 

Спасибо

 

В блоге владельцев М3 мой вопрос затерялся.

Задам этот же вопрос здесь в профильной теме:

После замены шатунных вкладышей нужна обкатка или можно сразу наступать на педальку на все деньги?


ЗЫ: План в любом случае заменить масло после 2000 км с момента замены - это не обсуждается.

ЗЗЫ: мотор обычный, НЕ ESS.

 

я обкатываю 2500)) уже 300 накатал))) безумно хочется наступить))) но я держусь) вкладыши от есс м3 е92)

 

С моими смешными пробегами я 2500 км за половину сезона наезжу. Это же не вариант совсем с начала сезона на авто тошнить и только, считай, к середине лета иметь возможность нормально наступить.


Может выход с точки зрения обкатки такой: пока нет сейчас снега и плюсовая температура, дать водителю задание поездить на круизе со стабильной скоростью 120-130 на ровной скоростной дороге (в Киеве это трасса в аэропорт), чтоб он накатал дней за пять те же 2500 км и таким образом прошел обкатку?

Какие мысли на эту тему? Идея рабочая?


З.Ы: По МКАД вроде как кто-то так же проходил обкатку нового авто, если не ошибаюсь.

 

имхо правильная обкатка никак не вяжется с ездой по трассе на круизе. Нужно прогрессивно увеличивать нагрузку. В данном случае больше подойдёт езда с плавными разгонами-торможениями, то есть город.

 

Позвонил сервисменам, которые меняли вкладыши, и якобы ответ такой:
1) это абсолютно нормальный режим обкатки, поскольку как раз хорошо, что нагрузка будет в одном температурном режиме.
2) совсем другая история, если речь об обкатке нового авто - там желательны разные режимы

 

Вкладыши можно вообще не обкатывать, не кольца же, тем более без есс, просто поездите 1000 без сильной нагрузки и все))

 

Вот перечень и стоимость деталей, необходимых при замене шатунных вкладышей на двигателе S65B40 (сами вкладыши не указаны):

11137841085 Уплотнитель металл 1320 р.
11247834522 Болт крепления крышки шатуна 180 р. х 16 шт. = 2880 р.
11417839832 Сальник 100 р.
11417839833 Сальник 80 р.
11812283798 Сайлентблок 2800 р. х 2 шт. = 5600 р. (менять может и не обязательно, но рекомендуется).
32416751127 Зажим шланговый 70 р.
11427837997 Комплект сменного элемента (фильтр) 800 р.
32306778609 Винт 35 р.

Деталей всего на 10885 рублей. Возможно, что можно приобрести и дешевле.

Applications:
2008-2013 BMW M3 E90/92/93 sedan/coupe/convertible
2009-Present Wiesmann MF4-S GT/Roadster

 

Супер полезный пост )

 

Всё есть у меня в наличии вместе с вкладышами Calico. Покупал для своей машины, но пока менять не буду. Если кому-то срочно нужно - обращайтесь.

 

Почему пока не будешь менять?

 

Потому что автомобиль в безупречном состоянии и правильно проходил обкатку.

 

Производитель вкладышей - Calico Technologies, Inc.

 

Обкатка вкладышей бред. Спокойно один бак изъездить и можно валить. Мои слова подтвердит Максим чей номер телефона выше)

 

Сегодня заменили вкладыши. В 13 часов начали, в 21 час закончили. Попозже сфотографирую вкладыши и покажу, какими были.

Детали 32416751127 (Зажим шланговый) и 32306778609 (Винт) оказались не нужны.

Обкатывать вкладыши не нужно. Сразу можно топить на 100%, что я и сделал.

 

А зачем меняли то?

 

Ради интереса. Тем более, что все необходимые детали давно были у меня в наличии.

15000 за такую работу считаю небольшой суммой, поэтому решил заменить.

 

Я обкатывал 5 тыс и 3 раза поменял масло. Паранойя и педантичность так сказать)

 

С таким же успехом можно менять масло при замене шин.