Volvo Volvo V60 Polestar

Не. Вранье. Тут сказали, что вольво корыто!
А если серьезно, то достойный конкурент rs4 от ауди должен получиться.

 

конкурент рс4 с разгоном в 5 сек?)

скорее с4

 

И стоить будет она не меньше f80

Ее купить можно только когда все надоело)) имхо

 

Потому что у нас вольво- это не круто! Удобно, безопасно(IIHS), комфортно, дешевле обслуживание, меньше поломок, но не круто...
И Серега про вольво не спел!

 

Крутизны нет, конечно, но ситуация меняется. Водитель Вольво сильно помолодел. Факт.

 

Нахуа, если седановый аналог его объедет, ибо масса меньше

 

Volvo это конкурент Saab, а Saab сейчас в спячке. Так что все просто - именно поэтому водитель Volvo помолодел и вообще появился интерес к марке. О сравнении volvo с bmw и mercedes даже речи быть не может, а вот к audi, lexus и infinity они вполне могут подобраться в ближайшие годы и то лишь по некоторым фронтам. В Австралии рулит hsv, там тоже конкурировать особо не получится. Да и saab, даже если воплотит в жизнь идею использовать двигатели bmw, в ближайшее время будет соперничать с америкосами и корейцами, а bmw и mb догнать никакой швед и японец пока что не сможет. Конечно же это абсолютно личный взгляд и прогноз, имхо, кмк и т.п.

 

Если бюджет до 1,5кк, то ой как может конкурировать... За 1,5кк мы получим немку F30 320 барабан-эдишн, которая не едет и с УГ салоном. Или же S60 Т5 с более качественным салоном и кучей разных плюшек. Про поломки можно даже не упоминать. Естественно всякие скидки у дилеров не учитываются...

 

Только какой разгон у этой т5 и у 320i?
Да в принципе я и не спорю, в некоторых категориях есть автомобили, теоритически опережающие бмв, но как оно в практике я лучше проверять не стану))

 

По ТТХ 6.8 в Т5, против 7.8 (вроде) у 320. Но сравнивать не очень корректно из-за кол-во лошадей. Сравнение возможно только в финансовом плане.

Если отбросить цену, то Т5 стоит сравнивать с 328, но там 328 будет вне конкуренции по ТТХ.

 

Возьмем теперь полный привод. 7 у вольвы и 7,4 у бмв. А по факту что будет? мне кажется не уедет эта т5 от 320i, но это опять же имхо

хорошее мнение)) вполне допустимое.
А как кстати раньше по безопасности дела обстояли? Сааб или вольво были впереди?

 

то что владелец вольво и так ясно)) по замерам буду рад почитать\посмотреть, если найдешь. Ну а по поводу надежности, достаточно посмотреть старые отсчеты и сравнения, не так уж сааб отстает. Да и GM там мало осталось из-за упрямости инженеров сааба..
Пару форумных обзоров с обсуждениями:
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?65889-Volvo-vs-Saab-Is-Volvo-the-better-car
http://www.saabsunited.com/2013/07/are-volvos-still-that-safe.html
http://www.trollhattansaab.net/archives/2007/03/volvo_s80_vs_sa.html
http://www.autoblog.com/2005/06/15/a-tale-of-two-swedish-americans-saab-versus-volvo/
Мне кажется шведам (обоим) доказывать друг другу или кому-то ещё ничего не нужно по поводу безопасности. Но а в остальном - у всех разные приоритеты при выборе авто..

 

ОК!)) тогда до встречи в этой теме

 

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1205_sport_luxury_sedan_comparison/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1203_2012_volvo_s60_t5_first_test/specs.html


S60 2012 MY, 0-60 миль - 6.2 сек. Интересно как мерили....

 

цена будет уматовая у этой вольво. под 3млн в фарше скорее всего.

 

Если 2,5-3, то норм, а сколько должно быть? 1,5? Сейчас корея стоит больше)

 

психологически за вольво отдать треху тяжко)))) учитывая, что через год она будет стоить около 2х на б\у рынке

уж лучше взять лексус купе новый с его 300+ л.с. будет стоить около 2,5 и ликвидность выше на порядок

 

за мерен нет)))) ведь он мозги людям чистил гораздо больше нежели вольво, на предмет премиальности



п.с. глянул авто.ру

мерсы стоят более 2 млн бу-шные годовалые

 

Думаю, что много не потеряет, покупать будут ценители и на бу рынке тоже.
А лексус теряет может и больше, если это не RX или LX. .Да и полного привода у лексуса купе не будет...

 

у 320 - вообще никакой. овощ овощной. Т5 (250лс) ее уделает сразу и навсегда. про надежность я вообще молчу.
По материалам салона F30 бомж-эдишн - немцы наконец-то нашли рецепт дерьма, которое какое-то время можно выдавать за премиум - я говорю только о дешевых спецсериях - в лакшери все супер. Такого убожества я не ожидал. В е90 и даже предыдущей копейке материалы были на голову качественней.

Вольво Т5 за 1.5 ляма - 250лс, кожа-рожа, очень надежная и достаточно быстрая машина.

 

Ок, спору нет. Я о вольво не лучшего мнения, но тем не менее выбор людей её купивших уважаю

 

У вольво ни одна модель ни в какой комплектации фенолом не воняет, в отличии от BMW.
И нахрена мне эта управляемость, если при 60 км/ч при ударе об столб с 25% перекрытием мне ноги в крошку поломает? Где мне пользоваться этой управляемостью? Наши дороги не похожи на автобаны и гоночные трассы. На них жесткость БМВ скорее минус.

 

У вольво есть 3 литровый 300 сильный мотор, S60 едет с ним оооочень бодро, не ожидал..

(в последнем кузове)