Не заводится после ДТП

Гляньте на аккумулятор, клема пиропатрона закреплена на нем, толстый кабель, красный кажись. Визуально должно быть видно.

 

а нет случайно на bmw реле бензонасоса?у меня на фокусе поле дтп не могли завести пока релюху не переключили.

 

100% пиропатрон.

 

Не заводится - подробнее можно: не реагирует на кнопку пуска или стартер крутит, но двигатель не запускается?

если первое, то как уже и написали - отстрелян плюсовой кабель на аккумуляторе
второе - отключен бензонансос, сбрасываете ошибку и он начинает работать.

вроде уже писал в вашей предыдущей теме.

 

Стоило сразу уточнить)

Ошибки считывали после ДТП? Я думаю это первое, что стоит сделать.

 

DIS, как вариант

 

Тогда нужен тот, у кого это все есть

 

Желтая пружина это не ошибка это прогрев свечей.

 

Отстрелянная клемма визуально стоит на месте, а на самом деле ей "кирдык".
Попробуйте в момент старта мотора, чтоб подельник подёргал за плюсовой ( толстый-красный) провод , который идёт от клеммы.

 

а что мешает подергать самому?)))
сразу будет понятно, сработал или нет
если честно, я понял, что кабель уже проверили

 

Если подёргать с товарищем , то машина должна завестись.

 

А если восстановить контакт без товарища (тупо вставить на место с усилием), то запустить можно и без помощника

 

Так и есть, просто посильнее прижать обратно. Было такое на старой 39-ке, камень под днищем..вылетела подушка из двери и стойки, надавили обратно и забыл про пиропатрон, только подушки новые воткнул.

 

Думаю что не получиться, там другой принцип. Это на Е46, 60, 39 и 83 принцип конуса, который ты мог вставить ( запрессовать ) обратно.

 

Электрика машины функционирует от + батарейки, который идёт через пластину на аккумуляторе, а через пиропатрон идёт + на двигатель ( стартер и генератор)