BMW X6 5.0 vs FX50s

А это к спору о инфинити и Х6.
Я на 35ом Х6 бензе,мотор Н54 с правильным чип+выхлопом(420л.с.) объезжал инфиник 50S!
Вот заезд на квотер,видео с финиша.

 

Х6м хорош) приятно смотреть.
Используешь исключительно для гонок, или как штатный авто на повседневный день тоже?

 

да, после 3 стартов машина мертвая становиться зато,а фх так и будет ехать..

Да и чего тут такого? можно 320i чипануть щас и она обьедет FX50

PS выигрыш спорный, 2 корпуса это сколько 0.2 сек?)) ну не космос кароче

 

Почему она мертвая станет? Турбины?

 

да

 

На каждый день конечно,40тыс.проехал ни единой поломки!
Вру,датчик давления топливо по гарантии менял и 3 стойки стабилизатора(большую часть езжу на 22ых),последнее считается расходником в принципе.

 

Согласен,после трех таких стартов подряд нагревается и едет чуть хуже.Но где эти 3 подряд старта совершить при повседневной эксплуатации?
На ФХе тоже муфта нагревается,становится заднеприводным и так не стартует.

Готов предоставить 320 чтобы вы так чипанули.

 

Самому интересно всегда было нужен ли такой авто для повседневной езды
Очень хороший самолет)
Стойки стабилизаторы, это да расходник настоящий

 

была G37x там вероятно такая же муфта, 10 стартов подряд и нихера.. грелась только в снегопад(букс и дрифт)

ну 320 (чип от 328) едет 13.5 у людей в ветке 3 серии, а фх50 14...

 

чудеса.

 

Ну а что именно меняется, каков физический смысл?
Давление в турбинах возрастает, или что?

Мощность на одних и тех же оборотах, например на 2000 оборотов, разная?

И можно ли всегда по умолчанию ездить с нажатой кнопкой М, регулируя мощщу обычным нажатием педали, как в обычных авто?

 

Да конечно нужна,ведь каждый день ездиешь и жизнь становится ярче.
Раньше на машинах не ездил больше года,на этой уже более двух с половиной. Обрестайлил,что-то новое прикрутил и снова актуальна и новые ощущения!

 

Точные физические процессы думаю не стоит тут описывать.
Ездить в М можно круглый год,причем этот режим можно настраивать. Только это незачем,машина становится более резкой и т.д.
Вся фишка как раз в том что в обычном режиме абсолютно гражданский авто,причем самое интересное комфортнее обычного Х6,а при нажатии кнопочки М становится настоящим зверем,меняется даже звук.)
Проще думаю пройти тест-драйв и сравнить с обычным Х6

 

Тут есть одно но, езжу на 35 х, и кайфую, есть к чему стремиться (х6м)
После х6м даже не представляю на что ты его менять будешь
Если только кай, так по динамике не уверен что большая разница будет, внешний вид сильно сильно спорный, внутрянка более богатая и менее спортивная. Ну в общем на вкус каждому свое, но факт менять более не на что

 

круче только ренж вок, незнаю как в новом х5, но нынешнии х5 х6 мл и гл проигрывают конкретно.. ИМХО

Я про салон..

 

Вот и я о том же,в данном классе конкурентов нет!
Кай вообще не рассматриваю,ни одного плюса для себя не вижу,стоковый новый Турбо С закуривает у сток Х6М,ну и туарэговские корни дают о себе знать...
Но тем не менее думаю пришло время.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52912117-a4c95.html
Без тюнинга отдам за 3.6
Думаю модераторы сильно не будут ругаться,ведь машина клубная и всем известная.

 

Я думаю тут нельзя сравнивать, технологии бмв их моторы управляемость, прочее. Марка изначально сама располагает как спорт авто плюсом комфорт.
В бмв славится их минимализм, технологии бешеные, продвинутая электноника, все в бортовом компе.
В РР такого даже близко нет, они банально делают красивые, раскошные внутри авто)
Направления разные, а так я думаю бмв не составит труда сделать салон в 300 раз красивее и богаче, просто марка заточена под другой контингент людей, а там соответственно и езда другая и все.
После драйвов х6м в РР думаю будет по проще с этим даже суперчардж

 

В итоге хороший авто все равно продасться, вопрос что брать?
Мл 63?)

 

У приятеля как раз такой,даже по салону совсем не айс,дешевой цыганьщиной попахивает))
А если серьезно на новой тачке загремела подвеска на 300км.пробега,поменяли что-то,меняли еще опоры двигателя,блок управления двигателем,блютус не работает,не двигается сиденье водителя,на мойке отлетела дверная ручка и номер задний,машина месяц в ремонте пробыла,так все и не доделали,ждут зап.частей.
А еще вода в салон попадает через уплотнитель задней двери! Вот вам и ведровер новый!

 

Да чего вы все в мощность)) ну быстрее бмв это правда

Ну порш и ренж солиднее, это важнее имхо в нынешнее время.. в пробках стоять..

И ренж в любом случае тоже не медленные авто

Вам тут уже всем за 30, а вы все 700-800 сил, на анлим если только

Все ИМХО, спорить не хочется

 

хм, странно, я два раза попросил рассказать в чем суть, ты два раза ушел от ответа))

Ты точно не знаешь, или не хочешь говорить?)

Люди добрые, кто-нибудь четко и ясно может объснить, что именно делает кнопка М?
Не на уровне ощущений и эмоций, а физический смысл.

 

Рассматривал. Из плюсов только салон и звук выхлопа,по всему остальному проигрывает. По скорости тоже.

 

О чем и речь, после х6м достойного на ум мало приходит, а чтобы было лучше по всем параметрам, такого еще не изобрели

 

Это долгий разговор,думаю он тут не уместен. Мы все таки тут в основном потребители.
Если все таки так интересно,лучше думаю это спросить у мастеров ОД,но и они не уверен что точно знают. Такие весчи от них иногда услышишь,хоть стой хоть падай.

 

Да спора то и нет, тут все правильно. Бмв зажигалка, РР предлагает себя для более взрослого и спокойного человека, кай объединяет и статус и спорт, ну еще и китайщину

 

Третий раз ушел от ответа))


Ну ок, поищу в интернете эту инфо как-нибудь.

 

Хочешь услышать что я не знаю??)))
Да я не знаю всех нюансов,мне это и не нужно.

 

нет, мне просто интересно, что именно делает эта кнопка.

Я думаю, что она меняет программу работы двигателя.
Этакий моментальный "чип-тюнинг".

 

Рейдж все таки другого класса авто, конкуренты другие. А в пробке, кто знает тот знает, что тот же хм может стоить столько же или больше, чем РР автобиография. А кто не знает, тому ваще похеру.Многие считают априори, что БМВ круче чем Лендровер)) А чем каен солиднее иксов? По мне так нет. Этот обмылок корейский, до сих пор не привык к его виду.

 

если нароешь что-либо. выложи в тему плиз.
тоже интересно очень. по ощущениям, кроме более чувствительной реакции на газ, больше ничего не меняется