F15 Блог владельцев F15, часть первая

Даёшь тёщу в эмку на третий ряд сидений, чтоб больше с рассадой не приставала!

 

Да там как-то больше позитива было

За что ж так с тещей то))
А так - места для пассажиров ростом не более 150 см, у меня детвора очень любит там на галерке кататься. Хотя тоже м-пакет, кстати)

 

Ну и где брутальность????????????
Где пацанский дизайн???????????
Где агрессия в стиле?
Где все это?????

Зад от ИКС 3- по мне- так ГОМОСЯТИНА.

 

Да ну нет. Нормально всё там. На фото выглядит не очень, так же и с e70 было: М-обвес, колёса побольше и пошире, в чёрном цвете лучше в хаман обвесе и будут конфетка.

Руль только какой-то не такой

 

20 колеса + м пакет и будет хорошо.

 

Теряются на этом кузове 20-е колеса, увы...

 

22-е минимум надо.

 

А руль такой чтоб торпеду видней было.

 

+100500

 

+1000500

 

да по весне будут колхозы уже

 

Ну так на 22 не везде по стране беспроблемно поездишь...
Начнут и на 18 ставить - от е70 ж колеса подходят
В стоке на ф15 вроде от 19-го размеры начинаются.

 

Так есть уже где посмотреть вживую этот ф25 переросток?

 

Да вроде все ОД уже выставили в салонах и принимают под заказ. После тест драйва: лучше значительно шумка стала и по плавности хода зачет, камера ништяк, сильно качественее картинка. Но что бы хочууууу! Такого нет. Посмотрим пару лет, за тем может и алга!

 

Вот монитор меня и убивает.Товарищь купил Ларёк 6.3,у него тот же IPad.Смотриться капец убого.Нарик не такой продвинутый пошёл,вырвут и пойдут менять на дозу.Хотя это всё шутки,но общая тенденция с нашлёпкой по центру,прослеживается у всей тройки.

 

Такой еще вопрос. Сига с Д\У. Это как, как и было или что-то новое? Датчик удара появился или опять нет?

 

Никто третий ряд не видел? Совсем убогий или более менее хотя бы для детей до 10 лет?

 

Реально, выдвижной был бы намного интереснее. Зато графика радует.

Третий ряд как на е70, для людей ростом не более 150 см. Детям там прикольно.

 

Мда, прикольно то прикольно, но своих детей бы лучше садить на 2 ряд, там думаю они живые хоть останутся в случае ДТП. Все-таки в капсуле, а не в багажнике. И как в М-версии немцы разрешают такую опцию, а где же вычучеренная безопасность? Вон даже крылья оквадратили из-за каких-то пешеходов, а может я не собирался их вообще давить.

 

Очень интересно, а с какого перепуга взято мнение, что кресла третьего ряда небезопасны? Из личных домыслов?
И это, пл, какое дтп нужно, чтобы говорить о летальных исходах?
Думаю, в бмв не совсем придурки сидят, чтобы не предусмотреть нормальный уровень безопасности. Тем более, все ее элементы присутствуют.
М-версия, если не в курсе, это декор, а не ракетомобиль, и разницы между обычными и м-комплектациями, существенно влияющей на безопасность, нет.

 

Конечно разницы нет. . Только багажник и капот - это зона деформации при ударах (для защиты салона). Вот что имелось в виду.

 

Зона деформации -это зона максимум до осей, а кресла расположены в пределах базы. Не в районе заднего бампера или дверцы )
Да и структура кузова, думаю, проработана с учетом установки 3-го ряда кресел. Иначе фиг бы такие машины сертифицировали и допустили к выпуску, тем более в США. У многих вэнов последний ряд кресел еще ближе к багажной дверце. Да и опять же, это что ж за аварии должны быть?
99% всех аварий - легкий тюк друг об друга.
А при лобовом за 200 никакая зона деформации не спасет.

 

Посмотри краш-тесты, их при 60 проводят, ты 60 на эмке ездишь? Да даже на любой другой все ездят от 60, про 200 даже не говори-все трупы сразу.
Рассмешил про разницу М и стока, ага движок там ни разу не турбирован, отличается только прастмасками и ЦЕНОЙ.

Да как бы есть, М покупают погонять, если не хватает обычного, ну точно не тошнить и не понты резать. 5 сек до сотки - это как бы ну пусть не ракета, но больше значительно чем 7.2. или 10.2 как у других паркетников.

 

Речь идет про м-пакет, а не про х5м.
И вверху фото авто в м-пакете. Х5м в новом кузове еще не представлен.
Так что кто еще кого насмешил - непонятно.

Выше читаем, еще раз.
К слову, какой идиот будет гонять, когда везет детей, даже на м-ке?
Эта доп опция для того и придумана, чтобы расширить универсальность авто и в РЯДЕ СЛУЧАЕВ воспользоваться ею, например, перевезти много народу.
А в другом случае (когда один) - отжечь.
Так что кислое с пресным не надо путать, ага?

 

К слову, бывает и не по вашей вине ДТП.

 

Ну тут уж извините, от стороннего дурака никто не застрахован - хоть на м-ке с 3-м рядом кресел, хоть на обычной машине с оным.
А то такими темпами мы сейчас до падения метеоритов и вторжения марсиан дойдем.

 

Для меня, да и думаю для всех, М-это значит М-версия, а не М-пакет.
Как это так 5.0d не представили? А чтож тогда лайты 3.0, а может 2.5 что ли? Топ и не представили. Мда.

 

Топовая м-версия (бензиновый х5м) не представлена.
А 5.0d - это все-таки немного другая машина.
Ну и еще раз - выше представлена не топовая м-ка с третим рядом, а машина в м-обвесе, из-за которой и разгорелся весь спор.
Создается впечатление, что вам лишь бы демагогию поразводить, а не конструктивно что-то обсудить.
Засим дискурсию заканчиваю - по ходу, бесполезно что-то тут обсуждать.
Слава небу, инженеры БМВ оставили возможность выбирать нужные опции, не прислушиваясь к советам многочисленных "экспертов".

 

А будет ли бензиновый х5.0м?

 

Ну если в кузове е70 он есть, логично, что и в ф15 будет.
Ибо машина нишевая, вряд ли нишу отдадут на откуп конкурентам.