Вой турбины!Х3 20d n47 177л.с

Проверь ли впускная крылчатка не повреждена

 

Воет всегда или только когда холодный мотор? Может быть погоревшая прокладка между коллектором и турбой.

 

Запишите видео....послушаем.

 

у меня тоже воет, только при збросе газа, е61 530д

 

и у меня при сбросе...2100-1800...30к назад появился...избыток 1.7..

 

Скорее всего прокладка турба-вых. коллектор. Имел опыт! Когда выхлоп нагревается из за делатации щель становится уже и завывает менее сильно... Можно для начала попробовать протянуть болты крепления турбины к коллектору. Но скорее всего прокладка под замену. Удачи

 

Было бы неплохо видео,этот вой не похож на свист типа газов сквозь прогоревшую прокладку либо на газовой части либо на компрессорной? Если же подшипники,то тогда турба под замену

 

А что по чем заменить? у меня какой-то гул или вой похожий на ГУР, но только на старте и на маленькой скорости, потом пропадает, когда норм движешься, это тоже турбина? Я грешу на ГУР

 

тоже напрягает данная проблема
только это не вой, а свист
вот мой пост, оставлял его в теме, что ниже, но, там мотор иной, но тем не менее, симптомы одни

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=524408&page=7

 

Кстати, заметил, что на холостых никакого свиста или гула вообще нет! Ни на 1000 об., ни на 5000!!! Делаем выводы... Говорят у е-шек ГУР - болезнь, у меня жидкость вся мутная, попробую поменять с бачком на пару, отпишусь!

 

бачок можно не менять
там обычная пластмассовая сетка
легко моется

 

Спасибо дружисче! А то медведики на сервисе начали гнуть, мол в бачке несъемный фильтр, его никак не промыть! А лить можно любой пентасин CHF зеленый?

 

Сама прокладка 5-10е точно не помню. По замене - зависит от модели мотора.не думаю что это ГУР. Он по идее под нагрузкой шумит.

 

Я же писал что у меня именно подвывало! И была именно прокладка о которой писал выше. Речь о низких оборотах. И слышны были не газы а работа выхлопной крыльчатки и геометрии турбины.
Помимо подшипников может еще и компр. крыльчатка задевать корпус

 

"5-10е" это что?евро? или ты "р" хотел написать? Ну дык турбина тогда и на холостых выть должна, так? когда поднимаешь стрелку тахометра до "воющего" диапазона. Сеня проверил воет когда руль крутишь, когда колеса прямо воя не услышал, все ж думаю гур, а на оборотах повыше пропадает, видимо насос раскручивается и звук исчезает. Кто что думает?

 

5-10 евро конечно! Не думаю что на БМВ можно купить какую либо деталь за 10р . Нет, на холостых турбина выть не должна. Если есть какая то закономерность с изменением положения колес тогда конечно стоит грешить на ГУР . С видео было бы проще.

 

m57n2 (чип, сажевик и егр удалён, пробег - 240к), тоже похожая проблема . Воет так уже года 2, в районе турбины, со шлангами всё ок, прокладки поменяны. Стал замечать что иногда пованивает в салоне. Больше воет на холодную. Думаю менять прокладки выпускного коллектора, или вообще его поменять, может там трещины?

 

Кто то может прокомментировать, поменял турбину начала выть на сбросе газа! В сервисе облили ее водой с мылом и видео как на стыке горячей и холодной части выходит избыток воздуха ! Где устанавливали сказали так на всех турбинах n47 происходит ! Может кто сделать тест полить воду с мылом на горячий мотор и погазовать !