Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Ивану едет вот такой комплект, первый и пока единственный в РФ http://www.bilstein.de/ru/products/bilstein-clubsport/bilstein-clubsport/

 

Крутецкая подвеска, вечная ,если в нее сразу поставить тоотницу дабы не ребилдить ее каждые полгода.

 

Народ подскажите на какой резине ездите летом?

 

Где фото резалта глянуть?

 

Вот такая пришла:

Раз

Два
И в забор

 

Цена? Пробег?

 

Тоотница это что, вот это?

То есть надо будет сверлить дырки и ее туда вкручивать?

 

пробег 10тс но пока еще думаю оставить мку на след сезон или продать соответственно по подвеске тоже думаю)))

 

Вань в забор мастерски а губа очень даже симпотичная

 

На что думаешь менять?911?

 

у владельцев эмок следущий этап 911 других вариантов не много)) но если получиться мку оставлю рука не поднимается продать
к тому же прокатился на мрв на поршаке неоднозначный автомобиль возможно так и не найду с ним общий язык...

 

Тебе для Тайматак?

 

ага . по городу на 328 нормально катается ))

 

Если чисто для трека я бы взял GT3RS, для город-трек turbo на pdk а ниссан GTR не рассматриваешь? На треке он более чем достойно едет

 

ну тут как бы все таки финансы тоже влияют))
РС крут и так же стоит)) и я не готов к механике

турбо крут но я хочу остаться в классе не турбо)) кстати 991 s разгоняется как 997 турбо если сток))
на треке чуть чуть на гтр катался совершенно безэмоционнальная машина быстрая но после мки мертвая по эмоциям

поэтому или 911 2с или останусь на мке

 

Вроде как Каррера не особо трековый авто, не? Кожа-рожа саунд-шмаунд, Что-то там про перегрев и задиры слышал)

 

Не уверен что 2С подарит больше эмоций чем м3 я бы прокатился для начала чтобы не разочароваться потом в выборе. Я не говорю что 2с плохая машина, сам смотрел 2с и 4с, просто не думаю что будет "пропасти" в лучшу сторону.

 

Да перегрев и задиры это болезнь карер, за исключением turbo и gt3

 

перегрев нге слышал .про задиры слышал но тачку надо брать на гарантии или на продленной ..... и все пофиг

 

ну м3 всетаки классический авто двиг спереди а порше...
все кто пересаживался с бмв на порше очень довольны.

997гт3 4литровый двигатели по 10тс не ходят

 

)) т.к у этих исключений блок гильзован) Каррера это классная городская двухдверка, с девушкой в рестик ездить.

 

Эээ, рс 4.0 это немного другая лига ))

 

Нарушил просчитанную производителем аэродинамику, вот результат)))

 

Нужно просто посуху с отключенной стабилизацией прокатиться и желательно на машине с чипом-выхлопом. Эмоций будет предостаточно.

 

а ни у кого тут не завалялось защиты двигателя?) так что из 3-х частей снизу на м3 е92?

 

Машин купил, ездить не купил)

 

Да.
Иначе консистентная смазка со временем высохнет, и влага сделает свое черное дело.

 

Что такое перегрев???

Ничего там не гильзованно.
У турбо 997 мк 1 стальной блок, у мк 2 уже как у каррес, "не стальной", поэтому так же подвержен задирам.
У "исключений" мельцеры.

С девушкой в рестик ездить это турбо или тарга. Или простая каррера.

А то что хочет Павел, 991 S - уничтожает по скорости на треке М3.
И по надежности тоже.

 

Титановый бы написал, чего уж там