KIA Quoris против Hyundai Equus

1600 стоил догрестайл которы 2700. Я скажу больше - Рольф экусы только что рестайловые сливал за 1500 в минималке. Повторяю - дело в квотах. Дилеры обязаны продавать все машины марки, не только Рио и соларисы

 

Откуда инфо какую комплектуху продает?
Звонил?)

 

Смотрел - там фары без диодов и ламинат в салоне. Такую новую отдают за 1500. Конечно, никто не купит с пробегом за 1450, а сначала и вовсе 1650 стояла..

 

На санта фе всё работает адекватно. Думаю, что на куорисе точно не хуже. А уж навител в разы лучше карт фольцвагена

Так а нафига продавать с таким пробегом? Когда покупаешь такую машину, то на ней надо ездить лет 5. А уж за 700 тысяч через 5 лет покупатель найдётся. Я акуру за 2 недели продал по средней цене авто ру. Тоже машина на любителя. Но 7ми летний премиум за 600 тысяч - заманчивое предложение

 

По оф.сайту - ламинат там в любой комплектухе.
Не?

Серег)))Ты меня много раз укорял за любовь к Фольксу.И в курсе,что у меня было Творогов.
Так вот,про дорест не помню уже,а вот на ГП датчик дождя - отстой против МБ-шного(независимо цэ или Е или ГЛ).
Ну а про успех Навитела я не сомневаюсь.Но это же не очередная победа корейцев..В Ауди жены вон инет есть - так там вообще яндекс-пробки,и-гоу и прочее)))Ну и напоследок опять про ФВ,про катры.Они про РФ УГ.Ты например в Финку на рыбалку съезди с ними.Окууееешь....))))
Нас вывела перпендикулярно к 100-метровому в ширину заливчику озера.Пошли,промерили - брод.
Расскажи это навителам-яндексам...

 

нет, ламинат только в самых дешевых, в других - алюминий и лаковые вставки. но главное отличие - фары, а это означает, что нет пневмы, доводчиков, подогрева руля и еще много чего

 

Поподробнее про фары:на Премиуме за 2.569 и за 2.659 - ЛЕД.
Там не ламинат уже?Так?)
И еще - а пневма у них там что делает?Поднимает-опускает + режимы?

 

именно так - вставок под дерево там нет, а у более дешевых версий нет диодных фар и диодных противотуманок, а вставки под дерево есть

 

Про пневму еще)
Пневмобалоны в кожухах?

 

пневма поднимает почти до 18, опускает до 14,5- поднять можно кнопкой, а опускаться будет авто после 70 км/ч, либо через компьютер бортовой, на счет режимов - не знаю, вроде да - в спорте жестче, а может и нет. пневмобаллоны вроде да, в какой-то одежке.

 

Кому это г...но нужно за 1,6?! Лучше пятак 520SE взять

 

Кому лучше?

 

Возможно, Александр о БМВ пока только мечтает и не знает, что посидев в одной и той же бмв за 3млн и за 1,6млн, не возникает и мысли о том, чтобы называть версию за 1,6млн автомобилем

 

Саша, не правда, 520 рядом не стоит Ужасная 520

 

У меня не возникает мысли назвать автомобилем киа или хундай.
520 даже в близкой к базовой комплектации это высокотехнологичный автомобиль премиальной немоцкой марки, славящейся своими драйверскими амбициями, а не помойка китайская безродная

 

Куорис и Экус это отдельно стоящие автомобили! не надо их ассоциировать с киа и хундай!
У экуса даже шильдик свой!

 

Да пофиг шильдик, в потоке для меня что экус что солярис, один хрен.

 

А ты ездил на куорисе?

 

так а чего делаешь в этой ветке тогда?
про бмв- марка-то премиальная, но я бы поостерегся любую бмв до 2,5млн относить каким бы-то ни было образом к премиуму. Скорее это как раз гениальная политика - бмв предлагает по скромной цене довольно убогие машины(для коих и относительно скромная цена явно завышена), и люди их берут из-за премиальности марки, в то время как киа реально предлагает машину, соответствующую всем характеристикам премиум-автомобиля, но марки нету - из-за марки ее и не берут. Да они даже собираются на одном заводе - Автотор..
Тут вопрос комплексов и общественного мнения.
Хотя, не знаю пока - может она развалится за год..

 

да, надо было кие делать гарантия полгода

 

2 Thiraell)
Саша Хэ тебя неприкрыто,но элегантно и с достоинством троллит....)
Есличо....)
А Scofield искренне ведется,например по схеме "Сам дурак!",так:

Несогласен.Категорически.
Укус гораздо(!!!) длинее.И шире.

 

а.

 

Нет!
520 вобще никчемная тачка барабнистая и не едущая

Как ее можно с экусом сравнивать вобдще?!

Экус конкурент семерки

 

Ну корейцы расчитывают конкурировать как раз с 7-ер и т.д...)
Ф10 520и SЕ приводили как сопоставимую по цене...)

 

салон квориса

 

Да вот вопрос а сколько такая "красота" продержится?и доказывать что пластик по крылся арапками а на коже заломы и краска стерлась это гарантийный случай или джинсы с кольцами на руках?да и есть примеры на сервисе друга,когда через 2-3 года ни один болт и гайка без болгарки не отворачиваеться?

 

Воздуховоды в торпедо - голый черный пластик.Ни окантовок,ни смены фактуры на рабочих плоскостях.Не гут.И пиктограммы "откр/закр" поверх белой краской накатаны,как в ТЛК...
Да и сам пластик - он лоснится ж весь.
ХЗ канеш,по фото трудно.
А это типа топовая комплектуха?Там кнопка три зоны"...

 

ненаю...

просто выложил фоту. нового укуса для сравнения пока нет, к сожалению(

 

Какой троллинг,я искренне пишу.
БМВ 520 это как ВАЗ2110 лет 15 назад, а куорис или икус это как Волга в люксе. Большая и бестолковая бандура.
Я вообще не понимаю реально что заставляет людей покупать эти корейские дрова?! Заказушные тесты или реклама с Меньшиковым, который в реале ездит на гелике 55-м?!

 

Сексапильный дизайн?