F25 рестайл 2013

Просто непонятно, почему же в целом вся страна так плохо живет, если везде такие зарплаты

 

Ага, все очень плохо живут, особенно на БМВ-клубе сплошные нищеброды собрались

 

вся страна - это Тюмень?

 

"Потому что вы проиграли эту чертову войну"(с)

 

Не помню кто мне тут недавно поведал о "нищебродской" комплектации каена!

 

Тюмень кстати по опросам - самый комфортный для жизни город в России...

 

А по видосам с ручп я бы с этим не согласился))

 

А профессионалов-то в стране не так и много… Все хотят халявы, чтоб лопата сама гребла, пока ты на диване кальвадос у камина дегустируешь. Необоснованные желания.
Нормально зарабатывают те, кто вкалывает много. Ну и те, кто раньше успел, пока еще можно было не вкалывать )))

 

Если голова на плечах есть (это я не про себя ессичо), то зарабатывать и в Урюпинске можно. И не тока на хз зарабатывать. А если нет, то и прописка Москва-Анжелес не поможет. Вапще мне не понятно удивление Алемара, какое конкретно сочетание Вас смутило: женщина на хз или женщина на хз в Тюмени? Или существует какойто тайное массонское вето на выплату в Тюмени зарплат, о котором сами тюменцы ни сном ни духом? А может тюменцы - это особый сорт людей, у которых на генетическом уровне хромосомы не хватает? Или это только к тюменским женщинам относится? Или простой шовинизм в купе с презрением к замкадышам? Не понимаю.

 

Просто в теме зашла речь о том, что в Тюмени "многие женщины покупают себе автомобили за 3 млн. руб."

За 3 млн. руб. вообще минимальная часть населения этой страны себе покупает машины. Очевидно, что бОльшая часть этих покупателей - мужчины, поскольку мужчины в среднем добиваются бОльших карьерных успехов (не из-за того, что женщины - люди второго сорта, а из-за того, что женщины как минимум какое-то количество лет проводят в декрете, что, в свою очередь, и влияет на статистику). Ни для кого не секрет, что среди женщин, которые ездят на машинах за такую цену, явно превалируют те, которым эту машину купил кто-то другой (отец, муж, любовник, и т. д.). Это просто реалии нашей жизни. Таких женщин, которые действительно сами могут себе позволить тратить только на автомобиль по 3 млн. - их просто мало. И - опять же ввиду особенностей рынка труда в России - подавляющее их большинство живет именно в Москве.

Вот отсюда и удивление.

 

BMW новых в год в РФ продается всех 40 000 штук, весь рынок новых авто - 3млн. Итого имеем 1,33% на все новые вентиляторы вообще. Из них за вычетом корпоративного потребления условно в четверть, копеек/трешек/пятерок/крохи частных семерок условно вполовину, на все кроссоверы в прыжке приходится тысяч 10 в год. Это на всю РФ и на все кроссоверы, ХЗ даже будучи самым популярным, максимум половина от объема - 5000. Из них максимум 10% имееют цену теоретически приближенную к 3 млн. Это пятьсот машин в год, или 0,0167% от российского рынка авто. Это мягко говоря статистическая погрешность, а не повод делать выводы о зарплатах и насосанности девачек/мальчиков в разных регионах.

 

серьезная аналитика

 

Данунет. Я же помню, вапще не так было. Андрей говорил о некоторых тюменских девушках, которые будут ездить на маканах, купленных преимущественно папиками. Всё как везде. Что собсна не исключает и другие способы завладевания заветным железом.

 

Пардонте, а кто и где такое писал, тем более про "много женщин из Тюмени"? Какбэ их не мало среди обладателей компакт кроссов премиум (может большинство или около), но на фоне вообще Ж. ЗР на Солярисах их много больше

Юля ваще предлагаю закрыть тему такого пиара Тюмени )) а то случится как в некоторых мегаполисах с ором и матом - "Понаехали мля..!"

 

Сурьёзная дискуссия
Вроде как всем всё понятно (и даже в лицах), однако всё равно найден повод…

P.S. Аналитика от Ad1 доставила. Может быть в корне неверной, но это даже не важно. Выглядит логично и убедительно

 

Назад в будущее

 

Тольятти отожгло...

 

Обзор сенсация!
Я оказывается на рестайле катаю, да еще и с Евро-6 с клиренсом больше чем у Е70

 

хахаххаа а ты сомневался? )))) я тож сеня посмотрел поржал, думаю классно на рестайле гонять )))

 

https://www.press.bmwgroup.com/pres...lId=6&id=T0159344EN&left_menu_item=node__4098

В пресс релизе о Детройте 2014 опять ни слова о Х3 LCI или Х4. Ну когда уже

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=762903
Х3 думаю в это же время покажут. Знакомый из салона был в Германии, к нам в конце 2014 машины обещают

 

Не знаю видели все или нет, но вот рестайл ХЗ в м - паке. По моему

 

В Женеве в лучшем случае ибо до марта у БМВ не будет возможности представить Х4 и скорее всего с ним заодно и Х3 LCI

 

Они явно разнесут презентацию Х4 и рестайл Х3.

 

Зато Х1 второй раз зарестайлили

 

Где то читал про этот "рестайл" типа добавят еще один цвет кузова, вариант вставок в салон и туманки с 17" включат в базу... Фсе! Вот вам новый Х1

 

На данный момент такой модификации в производственном плане M GmbH нет: отделение занимается созданием M5 и M6 с полным приводом, версий M Performance для X3 и будущего кроссовера X4

какой двигатель? X3/X4 50d? или вот этот новый с 430 лс?

 

X3 выпускается с 2010 года по всему миру и в рашке, это грядет рестайлинг первый, и будет в 2014 году??

 

В воскресенье пообщался с ОД (Автохаус, Е-бург) по поводу грядущего рестайла F25. По его словам, ничего глобального не предвидется: никаких новых технологий/опций, салон старый. По экстерьеру: противотуманки переедут ближе к центру и в зеркалах появятся поворотники (а сейчас разве нет?). И небольшие изменения в дизайне заднего бампера. В заказ начнут принимать в мае, первые поставки - конец августа-сентябрь.
Вот и думаю, стоит ли ждать рестайла или уже заказать текущую версию?