Работа печки. В чем прикол?

То есть по вашему кондей зимой не включиться? Мне кажется Вы ошибаетесь, потому как кондей может работать не только на охлаждение и осушение, но и только на осушение воздуха, в Киа Рио кондею пофигу вообще на какой температуре работать, какую на климате поставил с такой он и работает, хоть+30 ставь, просто охлаждение отрубается работает только осушение, в домашних кондеях такой же принцип, они легко работают в -20. Раз лампочка включается на климате сама то я думаю как раз работает осушение.

 

А не подскажете -почему обороты двс меняются(падают) при выключении снежинки и наоборот при включении ( по вашему) не компрессор?

 

ОК. Рассказываю, но это уже секретная информация))
Нажав кнопку кондея это еще не означает, что сразу включится кондей. Вы только даете разрешение машине совершать процесс кондиционирования на свое усмотрение.
Если в машине будет влажно, нажав эту кнопку, машина с вашего позволения начнет осушать салон (то есть стекла в салоне).
Что такое осушение? Это мы берем теплый мокрый воздух с из салона, тут началась рециркуляция, и конденсируем его.
Тут важное отличие режимов зима\лето:
Летом система кондиционирования в машине берет воздух с улицы, охлаждает и подает в салон.
Зимой и в межсезонье кондиционер тоже может включиться, но... для забора воздуха из салона (не минус 40 с улицы). Т.е. берет теплый воздух, доводит до точки росы, убирает воду, далее холодный воздух НАГРЕВАЕТ печкой и подает в салон.
Вуаля, кондиционер в декабре включился, че то там сделал и стекла высохли. Но мороз в салон никогда не попадет. Вот.

 

Абсолютно верно. Сам дрюкаю дилера уже пол года на эту проблему, т.к. по мануалу он должен сам включаться только тогда, когда стоит авто режим. Пока удаленно из Германии удалось только отключить эту фичу до первого нажатия кнопки кондера, но проверить сейчас не могу, похолодало.

 

неа
можно по оборотам банально посмотреть, с кондеем чуть выше и звук слышно

 

чтобы услышать вот такой объективный и исчерпывающий ответ пришлось прокурить 2 страницы флуда)))) спс автору)

 

Он один. Стоит в лобовом над зеркалом (там же где датчики дождя и света).

 

Вопрос, куда девается конденсат от высушенного воздуха в -20 градусов, как обычно на улицу через дренажную трубку сливается?

 

Чего вам тут только не понаписали!

Тут всё просто. Когда включено "авто", работает система контроля запотевания. Без кондея (снежинка), который сушит воздух, она просто не может работать. Оставляйте с ним. Это придумали инженеры БМВ, они умнее даже меня.

Тут – без понятия.

 

Система(климат)прекрасно справляется с запотеванием и влажностью и без ,cснежинки",но не способна охладить салон ниже температуры наружного воздухаПоэтому и есть кнопка для отключения лишнего потребителя(снежинки) в холодное время года -немцы молодцы и знают,что их машины покупают не только африканцы и Эмираты(жарко и богатые ),но и рачительные Россияне

 

Насколько я понимаю, охлаждение салона зимой возможно как со снежинкой так и без. Вот только экономичная работа системы, это когда снежинка постоянно включена. И система начинает охлаждать салон, когда его температура выше заданной на малые значения. В таком раскладе мало инерции при изменении температуры салона, и расходуется меньше энергии.

 

И что-то я не понимаю, как можно бороться с запотеванием без кондиционера. Видать совсем я тупой. )))

 

и как, интересно, люди ездят на машинах без кондиционеров?
у них, наверное, дворники и изнутри тоже?

 

Зимой влажность низкая, запотевания быть не может и осушать там нечего.

 

жесть, у людей как будто первое авто к кондером

 

Петросян отдыхает...

 

Снежинку можно "отвязать" от кнопки "авто" кодированием. Для F-серии в блоке IHKA | 3002 | AC_NICHT_EIN_BEI_AUTO | AKTIV

 

У нас в России не бывает зимой температуры салона выше заданной и тем более при выключенной снежинке,а регулируется она вентиляцией и обогревом посредством отопителя

 

Автоматика работает не по температуре, а по давлению хладагента в системе.
деталь №4

 

Достаточно один раз отключить и больше не трогать-и всегда будет авто без снежинки-зачем перекодировать,когда программа имеет автопамять?

 

Если перейдешь в ручной режим, то после возвращения на АВТО снежинка опять загорится. Кому кондей не всегда нужен в режиме АВТО, удобнее его отвязать.

 

Я за 6 лет ни разу не использовал ручной режим ,т.к. счмтаю не правилльным греть или охлаждать себя по частям,а не целиком

 

А ты уверен что АВТО режим тебя охлаждает целиком? В ручном можно гарантированно выставить все части тела.

Я в основном пользуюсь АВТО режимом, иногда снежинку включаю.

 

ага низкая, всего лишь 99% в морозы

датчик давления управляет регулирующим вентилем для поддержания давления конденсации.

 

Я уверен в том,что меня устраивает работа климата без кондиционера (снежинки ) в течении 360 дней в году и конишн включаю обычно после мойки-для быстрой просушки салона, резинок дверей и ковриков

 

Тебя-то устраивает, а других нет. И не надо навязывать свои привычки и мнение другим. Пусть люди пользуются так, как им удобно.

 

Rest есть в ф30?

 

У меня нет, думаю что у дрегих тоже.

 

Ясно, спасибо!