BMW X5/6M Блог владельцев

Это ворш

 

Ну что берем?а то чет 20 оригинал не радуют)

 

чхоткий карбон

 

Не то слово

 

Мдаа,вот вам и атомик... А больше всех тут кричали за оригинал.
Тут уже кто-то жаловался на такую же губу от них,видимо все сошло с рук.

 

Я уже ))

Если серьезно, то как тольк я свои 375 впарю кому-нить, то заказываю. Просто хранить негде.


ПС: забери 375 у меня кто-нить, гады? 17ткм отъездил на этом комплекте

 

тут кто-то недавно выкладывал китайскую реплику губы (пластик + обклейка 3D карбоном), так она и то выглядела приятнее.

 

Это и есть карбон, просто верхний слой (лакированный) от удара отслоился.

 

А прайс за ворш за сотку переваливает? Нах он такой красивый нужен?

 

А как по-Вашему должен выглядеть поврежденный карбон?
Просветите пожалуйста.

 

Заезжайте в офис, карбон можно посмотреть и пощупать.
Про пластик с обклейкой пленкой лучше не надо, это совсем другое

 

Это не так http://www.atomic-shop.ru/part/16686-9600_BMV/

 

Этот удар помог понять из чего это "чудо" сделано. Верхний слой и есть карбон. А под ним стекловолокно, нет?

Тогда нужно писать: стекловолокно с верхним слоем из карбона.

А не
http://www.atomic-shop.ru/part/16686-9600_BMV/

 

Недавно "порвал" капот из карбона. Могу сфотать. Капот varis. Оригинал. Покупал не в атомике.
Разница на лицо

 

Под верхним слоем не стекловолокно, а carbon fibre. Просто верхний слой покрыт лаком, поэтому отслоился. Вы вообще представляете себе технологию производства деталей из "сухого" карбона?

 

Я не совсем понял, так это реальный ворш или китайский фейк?

 

Сфотай, интересно посмотреть.
А так, по факту, использовать стекловолкно как основу нормальная практика среди производителей)

 

У Varis есть 3 разные технологии производства карбоновых капотов.
Тот, который Вы "порвали", по какой из них был сделан?

 

Это реальный Vorsteiner.

Там нет основы из стекловолокна, основа та же что и верхний слой (carbon fibre), просто без лака.

 

Сфотай, если не трудно, для понимания

 

Леш, конкретно за Ворш не скажу, не щупал.
Я об практике, в целом

 

Если даже и так, его стоимость 500-600 долларов должна быть, максимум 1000 за некий бренд, ну никак не $2300. Какая у атомика входящая цена?

 

Буду рад посмотреть на Ваше предложение по аналогичной детали из сухого карбона за 500-600 долларов, максимум 1000 за некий бренд

Входящая цена у Атомика дилерская, а что?

 

Хочу понять экономику вопроса.

 

Так, для справки:
Изготовление карбона делятся на два способа:

"Сырой" способ — самый распространенный. Волокна укладываются в форму, пропитываются эпоксидной смолой, излишки смолы удаляются в вакууме или под давлением, а оставшаяся смола полимеризуется, само карбоновое изделие формируется под давлением. (Отдает дешевизной)
"Сухой" — немного более сложный процесс. Берутся углепластиковые заготовки, изготовленные под давлением, которые формируют в процессе создания.
Карбон, изготовленный сухим способом, намного прочнее и легче мокрого. Как их отличить? Очень просто: при проведении рукой по сухому чувствуется его ребристая структура (если его, конечно, не покрыли лаком), а мокрый карбон совсем гладкий на ощупь.

 

Как доеду до сервиса, где машина стоит, выложу

 

То есть карбон покрывают лаком и он из белого (светлого) становится темным? Это где так делают?

Возвращаясь к губе. По факту имеем стекловолокно (или что-то другое более дешевое, чем готовый карбон), покрытое тонким слоем готового карбонового волокна. Называем все это carbon fiber honeycomb matrix и продаем.
До этого момента думал, что деталь выполнена из одного "куска" карбонового волокна без наклеек.

 

Мой капот точно не из такого шпонированного карбона.

 

MSRP (рекомендуемая производителем розничная цена в Америке) для этой детали - $1,895.

 

бака хватает аж на 200 км