F30 из 320i в 328i - реально ли?

Думаю про брак можно не говорить, только дурак может верить в такие совпадения. Кто хочет может найти массу инфы в интернете по двигателям н20. По идее самый оптимальный вариант ст1, если говорить о ст2, то надо ставить кулек, доп.радиатор на масло, и , в идеале, метанол, при этом буст поднимать не сильно больше,чем на ст1.

 

18 против 22 это мало?)

по сути можно и на первой карте можно ездить (тоже самое что и с1 практически), только у ст2 алгоритмы более продвинутые

еще один - вы каждый вскрыли и разобрались в чем причина?)

340 лс в пике, но для этого надо подготовить авто

 

то, что мотор дохлый ни для кого давно не секрет:
http://www.germanboost.com/content....s-under-stress-above-331-pound-feet-of-torque

с него на заводе уже все отжато.

 

На первой карте на ст2 у меня 310 л.с. было, ст1 рядом не стоял.

 

Сегодня был у дилера Модус в Воронеже, не рекомендует шить из 320 в 328 уже 3 машины легли (поршневая). Кто что думает?

 

2л 245турбо это отжато?

просто чтобы раздувать мотор до 340 лс, нужно думать о дальнейшей доработке мотора и внимательном обслуживание...

ведь доработка н20 это не полноценный чип, а коробочка, которая далеко не моменты в моторе регулирует

 

ян тоже чото говорил что шитые + ст2 моторы умирать начали, посмотрим кто доживет до весны

у самого стоит сугубо ст2 на 5 карте (260л.с) вот думаю на зиму на нулевую карту поставить или уже так гонять (всё равно приятней чем на стоке хоть и валить стаба не дает, но блин ощущения что у тя другой гораздо более мощный автомобиль)

 

тяжко будет на нулевой с 260 упасть на 184

 

вот-вот.. разум подсказывает что при нулевых температурах и бОльших нагрузках на мотор при холодных запусках, надо бы отключить это приблуду.. а жопа как обычно ищет приключений

кстати слышал краем уха ктото говорил что ст2 работает только на прогретый двиг, так ли это?

 

ст2 только на прогретый) защита от дурака так сказать

 

вот это гуд

 

такчо, пацаны на триста двадцатых
терри ведь правда настоятельно рекомендует устанавливать flex-fuel приблуду, говорит в противном случае будете детонация

будем делать не?

 

млин это ж для проспиртованных автомобилей

 

поверьте, я давно читал эту статью читал, только вот гбц ни у кого не трещит и не поднимается
а вот на вопрос вы так и не ответили

 

я тоже так думал

 

типа у 320/520 низкая степень сжатия и поэтому нужно устанавливать эту приблуду за 25 баксов, печалька

 

Я передумал шить. Говорят у перешитых стетоскопом видны следы детонации... Либо ставить нормальные поршни.

 

это для тех автомобилей у кого прошивка 184лс (изза низких исходных значений с завода), либо для этанола
разницы по логам, честно, замечено не было, но поставить не сложно и стоит муку

 

наоборот слишком высокая

 

Че за приблуда?

 

я не понимаю - я что проспал, тот момент когда перешитых авто стало так много, что в любом городе РФ уже вскрыли моторы с оплавленными поршнями????

 

290-310 лс, а на ст1 где 270-290 лс

померился бы дима_343...ну или ты)

 

Чем?????

 

Уже давно померились

 

Я думаю, что я не совсем так им говорил

 

Бензин шлак

 

Помимо того что шлак, скорее всего был 92)) Не поверю что на нормальном 98 можно вывернуть "корень" двиглу, даже прошитому. Помимо топлива, отношение к маслу (уровню, заменам) тоже скорее всего было посредственное

 

Сегодня точнее спрошу, хороший знакомый есть, доработка ми занимается там.

 

А до этого не точно было??? И было ли вообще..