F15 Блог владельцев F15, часть первая

Еще и самый не надежный

 

Скорее 2.5 sDrive , чем 5.0

 

6,6 сек....... с ланча. В культурном шоке. Может с якоря не сняли?

 

Катался на GTS. Был разочарован оказался полным овощем. Мой 35едет лучше.

 

Я имел в виду "Приборная панель с расширенными возможностями" и она не появится при добавлении опции 609 - Навигация, потому что видел машину с навигацией и без HUD, так вот у неё была обычная приборка.

 

С педалей народ 5,9 ехал по Racelogic, тоже не ураган, но как-то оптимистичнее.

 

Ну не знаю я для правильности эксперимента всегда замеряю в DS. Так как это более правильно, да и не все могу правильно ездить с двух педалей. Мне например жалко коробку.

 

так в варианте с Адаптивной ходовой М, есть режим комфорт?
и вообще есть возможность переключать подвеску в режимы мягче/жестче?

 

ну с педалей можно и хрен сломать уверен, что эти 5.9с были показаны лишь один раз(рэйслоджики тоже иногда кстати глючат), на пустом авто, с 10каплями бенза в баке, да ещё и под уклончик дороги!!! если правильно замерять, то это на полном баке не менее 3х попыток в одну сторону дороги, а потом в другую столько же, дабы исключить уклон дорожного полотна и погрешность прибора, а потом выводим среднее значение, уверен, никаких 5.9сек там и близко НЕ будет кстати Авторевюшники делают свои замеры на динамке Дмитровского полигона, на котором, как известно, нет уклона по отношению к поверхности земли

 

народ,а кого нибудь когда нибудь интересует торможение 150+ м с 200 км \ч, полтора футбольного поля надо после 18 секунд разгона

 

Да к чему эти секунды)) посмотрите на салон ренжа а потом х5 и плачте бмв воды)))

 

А если еще проехать на новом гранд чероки срт, то тоска вдвойне возьмёт, он от всех уедет

 

Не знаю в этой компании салон лучший у порше, потом бмв, потом рейндж, потом мерс. В рейндже бесит говнокожа.

 

не факт 0-100 возможно ходом Х5 50и и РРс чача уиграют СРТнью

 

Да, в Adaptive M есть 4 режима:
1. ECO PRO
2. Comfort
3. Sport
4. Sport+

Подвеску можно делать мягче. Режимом Comfort.

 

Спасибо большое за Ваши прояснения, я заказывал вслепую почти, еще в начале августа. Если б мне тогда так кто то объяснял )) но вроде все в тему взял

 

А можно более подробно о типах подвески на Ф15 в сравнении с Е70, об их сходстве , отличии...? Какие опции являются аналогом Адаптив Драйва ?

 

На этом сайте сравнений странные результаты указаны - Е70 50д быстрее Ф15 50д, причем заметно так

http://www.zeperfs.com/en/duel4163-4839.htm

 

Ну вроде как, благодаря, дополнительным радиаторам он не особо нагревался и масло не так жрал (я про М-ный). Но, если подняли мощность, то масложор останется, к гадалке не ходи.

 

В сравнении с Е70 говорить ничего не буду. Все всё про них и так знают. Расскажу о новых подвесках Ф15.
Их теперь – пять.
1. Стандартная пружинная
2. Comfort
3. Adaptive M
4. Dynamic
5. Professional

1. По поводу первой всё понятно: простые пружины и амортизаторы спереди и сзади. Подвеска – простая.
2. Comfort. Добавляются задние пневмоэлементы и Dynamic Damper Control – регулировка жесткости амортизаторов. Настройки жёсткости смещены в более мягкую зону.
3. Adaptive M. Тот же самый Comfort, то же «железо», только с более спортивными настройками.
4. Пакет Dynamic. Dynamic Performance Control and Dynamic Drive. Включает в себя активные стабилизаторы спереди и сзади + активный дифференциал.
5. Professional это :
Comfort + Dynamic
Adaptive M + Dynamic

В двух словах это так.

 

пункт 5. не совсем ясно - все это богатство вместе или попарно!?

 

Dynamic является дополнением либо к Comfort, либо к Adaptive M.
Можно ставить по-отдельности Comfort либо Adaptive M (ставится ТОЛЬКО с 337 - M Sport пакет).

 

Adaptive Drive + пневма на E70 = Proff на F15

так?

 

ну тип того получается

 

нет, это Комфорт.

вы невнимательно читаете. Да и вообще никто не обращает внимания

В новой машине можно поставить активный дифф, как в Х6. С ним называется Динамик.

Стан БМВ все четко расписал

 

народ подскажите по конфигуратору, я так понял необходимо ориентироваться на те цены на опции, которые указаны на е70?

 

А по-моему, пневмы на Е70 никогда не было?

 

пневма на задней оси имеется ввиду у Е70 на Ф15 так же

 

ндааа, странно мощность и масса одна, коробки тоже могу лишь предположить, что Ф15 50д замеряли в неблагоприятных погодных условиях, допустим сильная жара или наоборот дождь и мокрый асфальт, который помешал реализовать весь потенциал авто! кстати резина играет большую роль, допустим на р20 зиме липучка/шип даже по асфальту, одно и тоже авто всегда будет медленнее, чем на лете р20, обусловлено это большим сопротивлением качению зимней покрышки

 

Вчера первый раз увидел живьем, на зорге 2 экземпляра стояли у входа. Конечно на картинках он заметно лучше чем в жизни. Как то вообще никакой он и китайщиной пахнет.